Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Bkz. Kontrol Modülü U Kodu Listesi .
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
B+ modülü | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
Ateşleme Modülü | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
Toprak Modülü | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
Aksesuar Etkinleştirme Seri Verisi | U1814 | U0100-U02FF | -- | -- |
Yüksek Hız GMLAN Seri Veri Etkinleştirme | U2099 | U0100-U02FF | -- | -- |
Şasi Yüksek Hız GMLAN Seri Veri (+) | 4 | U0100-U02FF | 4 | -- |
Şasi Yüksek Hız GMLAN Seri Veri (-) | 4 | U0100-U02FF | 4 | -- |
Orta Hız GMLAN Seri Veri (+) | 3 | U0100-U02FF | 3 | -- |
Orta Hız GMLAN Seri Veri (-) | 3 | U0100-U02FF | 3 | -- |
Yüksek Hız GMLAN Seri Veri (+) | 2 | U0100-U02FF | 2 | -- |
Yüksek Hız GMLAN Seri Veri (-) | 2 | U0100-U02FF | 2 | -- |
Düşük Hız GMLAN Seri Veri | 1 | U0100-U02FF | 1 | -- |
1. Tarama aleti düşük hız GMLAN cihazı ile iletişim kurmuyor 2. Tarama aleti yüksek hız GMLAN cihazı ile iletişim kurmuyor 3. Tarama aleti orta hız GMLAN cihazı ile iletişim kurmuyor 4. Tarama aleti şasi yüksek hız GMLAN cihazı ile iletişim kurmuyor | ||||
Araçtaki kontrol modülleri birbirleri ile seri veri devresi üzerinden haberleşirler. Tarama aleti veri hattı bağlayıcısı (DLC) üzerinden seri veri devresine bağlandıktan sonra, tarama aleti ile her bir kontrol modülünde arıza teşhisi yapılabilir ve diyagnostik hata kodları (DTC'ler) kontrol edilebilir. Kontak anahtarı ÇALIŞTIRMA konumunda iken, seri veri devresinde iletişim kuran her modül bir sağlamlık durumu (SOH) mesajı göndererek, kontrol modülünün doğru çalıştığını gösterir. Bir kontrol modülü seri veri devresi üzerinden iletişimi kestiğinde, örneğin kontrol modülünde güç veya toprak kaybolduğunda, normal olarak seri veri devresine gönderdiği SOH mesajı silinir. Seri veri devresinde bulunan ve bu SOH mesajını bekleyen diğer modüller, mesajın kaybolduğunu tespit ederek sırayla, iletişim kurmayan kontrol modülü ile ilgili SOH kaybını bildiren bir DTC verirler. DTC, iletişim kurmayan kontrol modülüne özeldir ve bir veya daha fazla kontrol modülü aynı kodu verebilir. Seri iletişim kaybı DTC'si, verilen kodu içeren kontrol modüllerinde hata olduğu anlamına gelmez.
Sistem voltajı 9-16 V arasındadır.
Verici modülünün hazır olduğunu da içeren denetlenmiş bir periyodik mesajın olmaması.
| • | Belirli alt sistemlerin çalışmaması. |
| • | TCM'deki DTC U0100, şanzımanın varsayılan viteslere geçmesine neden olacaktır. |
| • | TCM'deki DTC U0100 ve ECM'deki DTC U0101'in ikisi de arıza ikaz lambasının (MIL) yanmasına neden olacaktır. |
| • | Arıza teşhisinin yapıldığı ve başarısız olmadığı 4 ardışık kontak döngüsünden sonra ECM/TCM modülü MIL'i KAPATIR. |
| • | Hatalı işlev artık mevcut değilse, mevcut bir DTC silinir. |
| • | Geçmiş bir DTC'nin silinmesi için, modül ateşleme çevrimi sayacı, bu hata tekrarlanmadan 50 reset eşik değerine erişmesi gerekir. |
| • | Bazen, belirli bir müşteri şikayetinde arıza teşhisi yaparken veya bir onarımdan sonra, geçmiş bir U kodu mevcut olabilir. Fakat bu koda bağlı bir "güncel" veya "aktif" durum gösterilmez. Buradakine benzer haberleşme kaybı U kodları çeşitli nedenlerden verilebilir. Çoğu zamanlar, araç sürücüsüne ve teknisyene görünür, ve/veya ilgili oldukları bir belirti mevcut değildir. Birden fazla hatasız ateşleme çevriminden sonra otomatik olarak kediliklerinden silinebilirler. Bu durum aşağıdaki senaryolardan birine bağlı olabilir: |
| - | Haberleşme devresi etkin durumda iken, veri iletişim devresindeki bir kontrol modülü ayrıldığında. |
| - | Diyagnoz yaparken bir veya birden fazla kontrol modülünün elektriği kesildi. |
| - | Akü zayıfladığında, bazı kontrol modülleri akü gerilimi belirli bir seviyenin altına düştüğünde haberleşmeyi keserler. |
| - | Araçta akü gücü yeniden oluşturulmasına rağmen, iletişim devresindeki kontrol modülleri aynı zamanda yeniden çalışmaya başlamadığında. |
| - | Geçmiş arızalarda herhangi bir sebep olmadan iletişim kaybı U kodu göründüğünde, bu genelde yukarıdaki senaryolardan biri ile ilglidir. Bunlar çoğunlukla geçici koşullardır ve kesinlikle fasılalı bir hata olarak algılanıp parça değiştirilmemelidir. |
| • | Bir kontrol modülünde geçmiş bir U kodu kayıtlı olabilir, bu durumda herhangi bir onarıma gerek yoktur. Kontrol modülleri arasındaki geç veya hatalı mesaj sorunları geçici olabilir ve herhangi bir belirtisi veya şikayet bulunmayabilir; bu kontrol modülünde arıza var demek değildir. Sadece geçmiş bir U koduna dayanarak bir kontrol modülü değiştirmeyin. |
| • | Bir U kodu rapor eden kontrol modülünü değiştirmeyin. U kodu hangi kontrol modülünde iletişim sorunları ile ilgili olarak diyagnoz yapılacağını gösterir. |
| • | Yüksek veya düşük GMLAN seri veri sistemlerinden biri devre dışı ise, BCM ile tarama aleti arasında iletişim mevcut olabilir. Bunun nedeni, BCM'nin hem düşük ve hem de yüksek hız GMLAN sistemlerini kullanmasıdır. |
| • | Kontrol modülünün düşük mü, yoksa yüksek hız GMLAN seri veri iletişimini mi kullandığını tespit etmek için Veri Bağlantı Referansları kullanın. |
| • | Bazı kontrol modüllerinde, bazı kontrol devreleri için dahili koruma mevcut değildir ve bu sebepten B+ veya kontak sigortasını attırabilirler. Eğer bir sigorta attı ise ve B+ veya kontak devresi toprağa kısa devre değilse, kontrol modülünü değiştirmeden önce kontrol devrelerinin hiçbirinin toprağa kısa devre olmadığından emin olun. |
| • | Bu arıza teşhisi, bağlı olduğu seri veri devresinin tipine bakmadan, araçta bulunan, haberleşmeyen herhangi bir kontrol modülü için kullanılabilir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Veri Bağlantı İletişimlerinin Tanımı ve Çalışması
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
| ⇒ | DTC'lerden herhangi biri kaydedilmişse bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç . |
| ⇒ | DTC U0100-U02FF, belirti baytı 00 ile kaydedilmişse bkz. Devre/Sistem Testi. |
| ⇒ | Kaydedilmiş başka DTC'lerle birlikte DTC U0100-U02FF belirti baytı 71 veya 72 ile kaydedilmişse önce diğer tüm kodların diyagnozunu yapın. Bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç . |
| ⇒ | Diğer verilen DTC'ler olmaksızın DTC U0100-U02FF bayt 71 veya 72 ile birlikte verilirse, kontrol modülünü yeniden programlayın. DTC yeniden verilirse, kontrol modülünü değiştirin. |
Not: Aşağıdakileri tanımlamak için şemayı kullanın: • Araçta bulunan kontrol modülleri • Yüksek ve düşük hız GMLAN seri veri devrelerindeki kontrol modüllerinin yerleri • B+, kontak, toprak, iletişim bağlı kontrol modülleri ve seri veri devresi terminalleri
| ⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. |
| ⇒ | Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devrenin sigortası atmışsa, kontrol modülünün kontrol devrelerinde toprağa kısa devre kontrolü yapın. Devre testleri normalse kontrol modülünü değiştirin. |
| ⇒ | Test lambası yanmazsa ateşleme devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devrenin sigortası atmışsa, kontrol modülünün kontrol devrelerinde toprağa kısa devre kontrolü yapın. Devre testleri normalse kontrol modülünü değiştirin. |
Not: Sadece yüksek hız GMLAN modüllerinde seri veri iletişimi etkinleştir devresi VEYA aksesuarı etkinleştir seri veri devresi mevcuttur, ve bu devrelerin çıkışı karoseri kontrol modülüdür. Bu devrelerin hangi modüllerde bulunduğunu tespit etmek için kontrol modülü şemalarına bakın.
| ⇒ | Test lambası yanmazsa K9 karoseri kontrol modülü (BCM), B+ devresini de içeren tüm devreyi şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin. |
| • | Sınıf 2 seri veri devresi terminali 2 |
| • | Düşük hız GMLAN seri veri terminali 1 |
| • | Yüksek hız GMLAN seri veri terminali 6 veya 14 |
| • | Orta hız GMLAN seri veri terminali 3 veya 11 |
| • | Şasi yüksek hız GMLAN seri veri terminali 12 veya 13 |
| ⇒ | Belirtilen aralıktan daha büyük ise, seri veri devresinde, haberleşmeyen kontrol modülü ile DTC'yi veren kontrol modülü arasında veya bir seri veri ek yeri paketinde açık/yüksek direnç kontrolü yapın. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| • | Kontrol modülünün değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları . |
| © Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |
