Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
Klima Kompresör Kavraması Rölesi Bobin Kontağı | P0645, P0646 | P0645, P0647 | -- | -- |
Klima Kompresör Kavraması Rölesi Şalteri B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Klima Kompresör Kavraması Rölesi Bobin Kumandası | P0645, P0646 | P0645, P0647 | P0645, P0647 | 3 |
Klima Kompresör Kumandası | 1 | 1 | 2 | - |
Klima Kompresör Topraklaması | 1 | 1 | -- | -- |
1. Klima Kompresörü Çalışmıyor 2. A/C Kompresörü Daima AÇIK 3. A/C Kompresörü Arızası |
A/C şalterine basıldığında, HVAC kontrol modülü, CAN-Veriyolu vasıtasıyla motor kontrol modülüne (ECM) bir A/C talep mesajı gönderir. Bu yüzden ECM, klima kompresör kavraması rölesini anahtarlayacak olan klima kompresör kavraması rölesi kontrol devresini topraklar. Röle kontakları kapandığında, A/C kompresörü kavramasına akü voltajı beslemesi yapılır. A/C kompresörü kavraması devreye sokulacaktır.
ECM'nin A/C kompresörü kavramasını açması için aşağıdaki şartlar sağlanmalıdır:
• | Akü voltajı 9-18 V arasındadır. |
• | Motor soğutma suyu sıcaklığı 124°C'den (255°F) düşüktür. |
• | Motor devri 600 dev/dakikadan fazladır. |
• | Motor devri 5 500 dev/dakikadan azdır. |
• | A/C yüksek taraf basıncı, 269-2 929 kPa (39-425 PSI) arasındadır. |
• | Gaz kelebeğinin konumu %100'den azdır. |
• | Evaporatör sıcaklığı 3°C'den (38°F) yüksektir. |
• | ECM, aşırı tork yükü algılamamaktadır. |
• | ECM, yetersiz rölanti kalitesi algılamamaktadır. |
• | Ortam sıcaklığı 1°C'nin (34°F) üzerindedir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Otomatik HVAC Tanımı ve Çalışması
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Not: Devre/Sistem Testini başlatmadan önce, Diyagnoz Yardımlarında gösterilen tüm şartlar karşılanmalıdır.
Parametre değişmezse
A26 HVAC Kumandası'nı değiştirin.
Parametre değişirse
Parametre değişmezse
K33 HVAC Kontrol Modülü'nü değiştirin.
Parametre değişirse
Test lambası yanmıyorsa ve devre sigortası iyi durumda ise
4.1. | Kontak KAPALI. |
4.2. | B+ devresi uçları arasının 2 Ω değerinden düşük olup olmadığını test edin. |
2 Ω değerinde veya daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.
2 Ω değerinden daha düşükse, sigortanın açık olduğunu ve sigortada voltaj olduğunu doğrulayın.
Test lambası yanmıyorsa ve devre sigortası açık ise
4.1. | Kontak KAPALI. |
4.2. | B+ devresi ve şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin. |
Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa
4.3. | Q2 Klima Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konektörünü ayırın. |
4.4. | Kontrol devresi terminali 87 ve şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin. |
Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa
4.5. | Q2 A/C Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konnektörünü bağlayın. |
4.6. | B+ ve kontrol devresi terminali 87 arasına 10 A sigortalı bir aktarma kablosu takın ve sigortanın iyi durumda olduğunu doğrulayın. |
Sigorta açıksa, Q2 Klima Kompresör Kavramasını değiştirin.
Sigorta iyi durumda ise, KR29 Klima Kompresör Kavrama Rölesini değiştirin.
Test lambası yanıyorsa
Test lambası yanıyorsa
Devredeki voltaja kısa devreyi onarın.
Test lambası yanmıyorsa
Q2 Klima Kompresör Kavraması etkinleştirilmediyse
6.1. | Kontak KAPALI, Q2 A/C Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konnektörünü ayırın. |
6.2. | Şasi devresi terminali A ile şasi arasının 5 Ω değerinden düşük olduğunu test edin. |
5 Ω değerinden daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.
5 Ω değerinden daha düşük ise
6.3. | Kontrol devresi uçları arasının 2 Ω değerinden düşük olup olmadığını test edin. |
2 Ω değerinde veya daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.
2 Ω değerinden daha düşükse, Q2 Klima Kompresör Kavraması'nı değiştirin.
Q2 Klima Kompresör Kavraması etkinleştirildiyse
Test lambası sürekli yanıyorsa veya yanmıyorsa
K20 Motor Kontrol Modülü'nü değiştirin.
Test lambası komut verildiği şekilde yanıyorsa
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | HVAC kontrol modülü veya motor kontrol modülünün değişimi, kurulumu ve programlaması için Kontrol Modülü Referansları . |
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |