Dokümanın başına
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

Klima Kompresörü Arızası

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Klima Kompresör Kavraması Rölesi Bobin Kontağı

P0645, P0646

P0645, P0647

--

--

Klima Kompresör Kavraması Rölesi Şalteri B+

1

1

--

--

Klima Kompresör Kavraması Rölesi Bobin Kumandası

P0645, P0646

P0645, P0647

P0645, P0647

3

Klima Kompresör Kumandası

1

1

2

-

Klima Kompresör Topraklaması

1

1

--

--

1. Klima Kompresörü Çalışmıyor

2. A/C Kompresörü Daima AÇIK

3. A/C Kompresörü Arızası

Devre/Sistem Açıklaması

A/C şalterine basıldığında, HVAC kontrol modülü, CAN-Veriyolu vasıtasıyla motor kontrol modülüne (ECM) bir A/C talep mesajı gönderir. Bu yüzden ECM, klima kompresör kavraması rölesini anahtarlayacak olan klima kompresör kavraması rölesi kontrol devresini topraklar. Röle kontakları kapandığında, A/C kompresörü kavramasına akü voltajı beslemesi yapılır. A/C kompresörü kavraması devreye sokulacaktır.

Diyagnoz Yardımları

ECM'nin A/C kompresörü kavramasını açması için aşağıdaki şartlar sağlanmalıdır:

    • Akü voltajı 9-18 V arasındadır.
    • Motor soğutma suyu sıcaklığı 124°C'den (255°F) düşüktür.
    • Motor devri 600 dev/dakikadan fazladır.
    • Motor devri 5 500 dev/dakikadan azdır.
    • A/C yüksek taraf basıncı, 269-2 929 kPa (39-425 PSI) arasındadır.
    • Gaz kelebeğinin konumu %100'den azdır.
    • Evaporatör sıcaklığı 3°C'den (38°F) yüksektir.
    • ECM, aşırı tork yükü algılamamaktadır.
    • ECM, yetersiz rölanti kalitesi algılamamaktadır.
    • Ortam sıcaklığı 1°C'nin (34°F) üzerindedir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

HVAC Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Manüel HVAC Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistemin Testi

Not: Devre/Sistem Testini başlatmadan önce, Diyagnoz Yardımlarında gösterilen tüm şartlar karşılanmalıdır.

  1. Kontak AÇIK, A/C şalterini devreye alın ve devreden çıkartın. Tarama aleti A/C Şalteri parametresinin Aktif ve Aktif Değil arasında değiştiğinden emin olun.
    2. [ARW-LISTFAIL]

  2. Parametre değişmezse

    A26 HVAC Kumandası'nı değiştirin.

    3. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  3. Parametre değişirse

    4. [/ARW-LISTPASS]
  4. A/C şalterini devreye alın ve devreden çıkartın. Motor kontrol modülü (ECM) tarama aleti A/C Talep Sinyali parametresinin Aktif ve Aktif Değil arasından değiştiğinden emin olun.
    5. [ARW-LISTFAIL]

  5. Parametre değişmezse

    K33 HVAC Kontrol Modülü'nü değiştirin.

    6. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  6. Parametre değişirse

    7. [/ARW-LISTPASS]
  7. Kontak KAPALI, KR29 Klima Kompresör Kavraması Rölesini çıkartın.
  8. Kontak AÇIK, test lambasının B+ devre terminali 30 ile toprak arasında yandığını teyit edin.
    9. [ARW-LISTFAIL]

  9. Test lambası yanmıyorsa ve devre sigortası iyi durumda ise

    10. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Kontak KAPALI.
    4.2. B+ devresi uçları arasının 2 Ω değerinden düşük olup olmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  10. 2 Ω değerinde veya daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.

  11. 2 Ω değerinden daha düşükse, sigortanın açık olduğunu ve sigortada voltaj olduğunu doğrulayın.

    12. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

  12. Test lambası yanmıyorsa ve devre sigortası açık ise

    13. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Kontak KAPALI.
    4.2. B+ devresi ve şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  13. Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.

    14. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  14. Sonsuz direnç varsa

    15. [/ARW-LISTPASS]
    4.3. Q2 Klima Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konektörünü ayırın.
    4.4. Kontrol devresi terminali 87 ve şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  15. Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.

    16. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  16. Sonsuz direnç varsa

    17. [/ARW-LISTPASS]
    4.5. Q2 A/C Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konnektörünü bağlayın.
    4.6. B+ ve kontrol devresi terminali 87 arasına 10 A sigortalı bir aktarma kablosu takın ve sigortanın iyi durumda olduğunu doğrulayın.
    [ARW-LISTFAIL]

  17. Sigorta açıksa, Q2 Klima Kompresör Kavramasını değiştirin.

  18. Sigorta iyi durumda ise, KR29 Klima Kompresör Kavrama Rölesini değiştirin.

    19. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  19. Test lambası yanıyorsa

    20. [/ARW-LISTPASS]
  20. Kontrol devresi terminali 87 ile toprak arasında bir test lambasının yanmadığından emin olun.
    21. [ARW-LISTFAIL]

  21. Test lambası yanıyorsa

    Devredeki voltaja kısa devreyi onarın.

    22. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  22. Test lambası yanmıyorsa

    23. [/ARW-LISTPASS]
  23. Kontak KAPALI, B+ devre terminali 30 ile kontrol devresi terminali 87 arasına bir 10 A sigortalı aktarma kablosu bağlayın. Q2 A/C Kompresör Kavramasının devreye girdiğinden emin olun.
    24. [ARW-LISTFAIL]

  24. Q2 Klima Kompresör Kavraması etkinleştirilmediyse

    25. [/ARW-LISTFAIL]
    6.1. Kontak KAPALI, Q2 A/C Kompresör Kavramasındaki kablo demeti konnektörünü ayırın.
    6.2. Şasi devresi terminali A ile şasi arasının 5 Ω değerinden düşük olduğunu test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  25. 5 Ω değerinden daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.

    26. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  26. 5 Ω değerinden daha düşük ise

    27. [/ARW-LISTPASS]
    6.3. Kontrol devresi uçları arasının 2 Ω değerinden düşük olup olmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  27. 2 Ω değerinde veya daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.

  28. 2 Ω değerinden daha düşükse, Q2 Klima Kompresör Kavraması'nı değiştirin.

    29. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  29. Q2 Klima Kompresör Kavraması etkinleştirildiyse

    30. [/ARW-LISTPASS]
  30. Kontak devresi terminali 85 ile kontrol devresi terminali 86 arasında bir test lambası bağlayın.
  31. Motor kontrol modülü (ECM) A/C Röle çıkış fonksiyonuna tarama aletiyle AÇIK ve KAPALI komutunu verin. Test lambası, komut verilen durumlar arasında değişiklik yaparken AÇILMALI ve KAPANMALIDIR.
    32. [ARW-LISTFAIL]

  32. Test lambası sürekli yanıyorsa veya yanmıyorsa

    K20 Motor Kontrol Modülü'nü değiştirin.

    33. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  33. Test lambası komut verildiği şekilde yanıyorsa

    34. [/ARW-LISTPASS]
  34. KR29 Klima Kompresör Kavrama Rölesi'ni değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Klima Kompresörünün Değiştirilmesi
    •  Isıtıcı ve Klima Kontrolü Değişimi
    • HVAC kontrol modülü veya motor kontrol modülünün değişimi, kurulumu ve programlaması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır