Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
B+ | B1370 04, B1380 04 | B1370 04, B1380 04 | -- | -- |
Kontak Terminal 1 | B1370 04, B1380 04 | B1370 04, B1380 04 | B1370 01 | -- |
Kontak Terminal 3 | B1370 04, B1380 04 | B1380 04 | B1380 01 | -- |
Kontak Terminal 4 | B1370 04, B1380 04, B1441 04 | B1441 04 | B1441 01 | -- |
5 V REF | -- | 1 | -- | -- |
1. Güç Modu Yanlış Eşleşmiş | ||||
Aracın modu ana modülü karoseri kontrol modülüdür (BCM). Kontak anahtarı bir düşük akım anahtarıdır ve üzerinde BCM'ye giden çok sayıda ayrı devre bulunur. BCM mantığı kontak anahtarı pozisyonlarını kullanarak, sürücünün istediği güç modunu tanır ve farklı alt sistemleri gerektiği gibi çalıştırmak için, belirli ayrı sinyalleri ve seri veri mesajlarını etkinleştirir. Güç modu ana modülünün seri veri mesajı belirli bir modülün kendi bağlantılarından tespit edebileceği mesajlar uymazsa, voltaj girişleri anahtarlayan diğer modüller varsayılan bir modda çalışabilir.
Güç modu ana modülü, röleleri ve diğer direkt güç modu ana modülü girişlerini hesaplanan güç moduna bağlı olarak etkinleştirir. BCM tarafından kontrol edilen bazı röleler kontak gerilimi çıkışları anahtarlarlar. Bunlar BCM içerisindeki, doğrudan kontak anahtarından gelen doğrudan geçiş devreleridir. Bu devrelerde şasiye kısa devre varsa, kontak anahtarına giden B+ devresi sigortası atar.
Kontak anahtarı AKSESUAR konumundadır.
Kontak anahtarı ÇALIŞTIRMA veya MARŞ konumunda.
Kontak anahtarı MARŞ konumunda.
Kontak anahtarı ÇALIŞTIRMA veya AKSESUAR konumunda.
Kontak anahtarı KAPALI, ÇALIŞTIRMA veya MARŞ konumundadır.
Kontak devresi voltaja kısa devre.
| • | Kontak devresi açık. |
| • | Kontak, aksesuar veya kapalı/çalıştırma/marş devresi şasiye kısa devre. |
| • | Kontak anahtarının B+ devresi açık veya şasiye kısa devre. |
| • | Röle bobini ve toprak da dahil olmak üzere, kontak bobini kontrol devresi açık. |
Aksesuar devresi voltaja kısa devre.
| • | Aksesuar devresi açık. |
| • | Kontak, aksesuar veya kapalı/çalıştırma/marş devresi şasiye kısa devre. |
| • | Kontak anahtarının B+ devresi açık veya şasiye kısa devre. |
Kapalı/çalıştırma/marş sinyal devresi voltaja kısa devre.
Kapalı/çalıştırma/marş sinyal devresi açık.
| • | BCM tespit edilen en son geçerli güç moduna ve seri veri iletişimleri devrelerindeki motor çalışma etiketi verilerine bağlı olarak arıza emniyetli mod ile çalışır. |
| • | Araçtaki diğer modüller, BCM tarafından aktarılan son geçerli güç modunda ve seri veri iletişimleri devrelerindeki motor çalışma etiketi verilerine bağlı olarak arıza emniyetli mod ile çalışır. |
| • | DTC'nin ayarlanmasına sebep olan durum artık mevcut değildir. |
| • | Arka arkaya 50 arızasız kontak çevrimi gerçekleştikten sonra geçmiş bir DTC silinir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Elektrikli Modun Tanımı ve Çalışması
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Tarama aleti ile, Güç Modu verisi ekranı listesine erişin ve listedeki tüm parametreleri ilgili kontak anahtarı pozisyonları ile karşılaştırın. Aşağıdaki Güç Modu Parametreleri tablosunda, bu parametrelerin S39 kontak anahtarı konumuna uygun doğru durumları gösterilmektedir. Parametrelerin ait olduğu devreler parantez içinde gösterilmektedir.
Kontak Anahtarı Konumu | 5 V IGN (Kontak Anahtarı, Terminal 4 ve 6) | Aksesuar (Kontak Anahtarı, Terminal 3) | Çalıştırma/Marş (Kontak Anahtarı, Terminal 1) |
|---|---|---|---|
Kapalı Anahtar Dışarıda | Anahtar dışarıda/ACC | Aktif Değil | Aktif Değil |
Kapalı Anahtar Üzerinde | Anahtar Üzerinde/Kapalı | Aktif Değil | Aktif Değil |
Aksesuar | Anahtar dışarıda/ACC | Aktif | Aktif Değil |
Yürütülüyor | Yürütülüyor | Aktif | Aktif |
Çalıştırma | Krank İstemi | Aktif Değil | Aktif |
| ⇒ | Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testi normalse ve B+ devresi sigortası atmış ise, aşağıdaki listede verilen kontak devrelerinde şasiye kısa devre testi yapın. |
| Not: Bir şasiye kısa devreyi izole etmek için, aşağıdaki devrelere bağlı olan modüllerin ayrılmaları gerekebilir: |
| • | Terminal 1 |
| • | Terminal 3 |
| • | Terminal 4 |
| • | Terminal 6 |
| • | Terminal 5 |
| • | Terminal 6 |
| • | Terminal 15 |
| • | Terminal 22 |
| ⇒ | Test lambası yanarsa, kontak devrelerinde voltaja kısa devre testi yapın. Devre testi normalse, S39 kontak anahtarını değiştirin. |
| ⇒ | Test lambası yanmazsa, kontak devresinde bir açık/yüksek direnç kontrolü yapın. Devre testi normalse, S39 kontak anahtarını değiştirin. |
| ⇒ | Test lambası yanmazsa, kontak devresinde bir açık/yüksek direnç kontrolü yapın. Devre testi normalse, S39 kontak anahtarını değiştirin. |
| ⇒ | Tanımlanan değerde değilse, S39 kontak anahtarını değiştirin. |
S39 Kontak Anahtarı Pozisyonu | Terminal 1 ve 2 | Terminaller 2 ve 3 | Terminaller 2 ve 4 | Terminaller 2 ve 6 | Terminaller 4 ve 6 |
|---|---|---|---|---|---|
Kapalı Anahtar Dışarıda | Sonsuz | Sonsuz | Sonsuz | Sonsuz | Sonsuz |
Kapalı Anahtar Üzerinde | Sonsuz | Sonsuz | < 5,0 Ω | Sonsuz | Sonsuz |
Aksesuar | Sonsuz | < 5,0 Ω | Sonsuz | Sonsuz | Sonsuz |
Yürütülüyor | < 5,0 Ω | < 5,0 Ω | Sonsuz | Sonsuz | < 5,0 Ω |
Çalıştırma | < 5,0 Ω | Sonsuz | Sonsuz | Sonsuz | 1275-1325 Ω |
Onarımdan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'ye başvurun.
BCM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
| © Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |
