Dokümanın başına
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

DTC B147F

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC B147F 02: Akü Koruma Rölesi Reseti Sekonder Devresi Şasiye Kısa Devre

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Akü Koruma Rölesi - Kontrol Devresi

B147F 02

--

--

--

Devre/Sistem Açıklaması

Akü koruma modu bazı modüllerin gemi nakliyatı esnasında veya aracın depolama koşulları altında parazit yüklerini azaltır. Bu sayede akünün boşalma süresi uzar (akü tamamen ölmeden 70 güne kadar). Araç nakliye/depolama modunda ise, akü koruma modunda iken bazı özelliklerin işlevselliğini kısıtlayabilir. Örneğin, Uzaktan Çalıştırma Ayar Elemanı veya içerik hırsızlığı özelliklerinin devre dışı kalması.

Akü koruma modunda bir kilitleme rölesi bulunur ve etkinleştirildiğinde, bazı modülleri kontak gücünden veya hafızalı güç kaynaklarından ayırır. Akü koruma modu, dörtlü flaşörler açılarak başlatılır, araç başlatılır ve kontak anahtarı marş pozisyonuna getirilerek açılır veya düğme başlat şalterine (varsa) 15 saniyeden daha uzun süreliğine basılır. Bu modu devre dışı bırakmak için önceki prosedür tekrarlanır ve röle ters yönde kilitlenir. Araç bir kez başladıktan sonra dörtlü flaşörler açılır, kontak anahtarını marş pozisyonuna getirerek açmak veya düğme başlat şalterine (varsa) 15 saniyeden daha uzun süreliğine basmak röleyi diğer yöne yerleştirecektir. Araç belirli bir süre depolanacak ise, bu özellik gerekli olduğu kadar kullanılabilir.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • Sistem voltajı 9-16 V arasındadır.
    • DTC sadece çıkış etkinleştirildiğinde çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

BCM akü koruma rölesi reset devresindeki şasiye kısa devre tespit eder.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

Modülün çıkış sürücüsü kapanır ve akü koruma rölesi reset devresini gerilimle beslemez.

DTC'yi Silmek için Koşullar

    • Modülün çıkış talebi geri alındığında veya arıza artık mevcut değilse, güncel DTC silinir.
    • Geçmiş bir DTC'nin silinmesi için, modül ateşleme çevrimi sayacı, bu hata tekrarlanmadan 50 reset eşik değerine erişmesi gerekir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

    •  Karoseri Kontrol Sisteminin Şemaları
    •  Güç Dağıtımı Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Elektrikli Modun Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, KR104A akü koruma rölesini ayırın.
  2. Röle kontrol devresi terminali ile şasi arasına bir test lambası bağlayın.
  3. Akü koruma modunu etkinleştirin ve devre dışı bırakın. Akü koruma rölesi kilitlenme pozisyonları değişirken test lambası YANMALI veya SÖNMELİDİR.
  4. Test lambası sürekli YANIYORSA, kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.
    Test lambası daima KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.
  5. Tüm devre testleri normalse, KR104A akü koruma rölesini test edin veya değiştirin.

Onarım Talimatları

Onarımdan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'ye başvurun.

    •  Rölenin Değiştirilmesi
    • BCM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır