Cruze

Alternatör Ses Diyagnozu

Bir jeneratörden gelen ses, elektriksel veya mekanik gürültüden kaynaklanabilir. Elektriksel gürültü veya mekanik uğultu, genelde jeneratöre verilen elektrik yüküne göre değişir ve bütün jeneratörlerin normal bir çalışma özelliğidir. Gürültülü bir jeneratör diyagnozu yapılırken, jeneratörün etrafındaki gevşemiş veya hizası bozulmuş komponentlerin sesi yolcu bölmesine iletebildiği ve jeneratörün değiştirilmesinin sorunu çözmeyebileceğini unutmamak önemlidir.

1. Motoru çalıştırın. Gürültünün duyulur olduğunu doğrulayın. Aynı konuyu benzer bir araçla karşılaştırın.
2. Bir şarj sistemi testi yapın. Jeneratörün doğru şarj ettiğini doğrulayın. Bkz. Dolum Sistemi Testi .
3. Jeneratörü, jeneratör montajını, kablo demetini, ısıtıcı hortumlarını, Klima borularını, veya yanlış döşenmiş olan veya yolcu bölmesine ses iletimine sebep olan diğer yardımcı ekipmanı muayene edin.
4. Kontak KAPALI, motor tahrik kayışını sökün. Jeneratörün, klima kompresörünün, su pompası kasnağının, servo direksiyon pompasının, ve germe tertibatı kasnağının serbestçe döndüğünü doğrulayın.

⇒	Kasnaklardan bir rahatça dönmüyorsa, etkilenen komponenti değiştirin.

5. Motoru, tahrik kayışı sökülmüş halde çalıştırın. Gürültünün geçtiğini doğrulayın. Motoru 30-40 saniyeden daha fazla çalıştırmayın.

⇒	Hala gürültü varsa, sebebi jeneratör değildir.

6. Bütün jeneratör montaj cıvatalarını gevşetin ve jeneratörün doğru hizalandığından emin olun. Montaj cıvatalarını spesifikasyona göre sıkıştırın, bkz. Jeneratör Değişimi .

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.