Servis Bilgileri

Cruze

DTC B1325

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC B1325 03 : Cihaz Güç Devre Gerilimi Eşiğin Altında

DTC B1325 07: Cihaz Güç Devre Gerilimi Eşiğin Üstünde

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
B+	B1325 03	B1325 03	--	--
Toprak	--	B1325 03	--	--

Devre/Sistem Açıklaması

Aşağıda verilen kumanda modülleri, sistem gerilimini akü pozitif (B+) gerilim devreleri yoluyla görüntüler:

•	Koltuk ısıtıcı kontrol modülü (sürücü/yolcu)

•	Gösterge kümesi

•	Şişirilebilen geri çekme sistemi algılama ve diyagnoz modülü

•	Park yardımı kontrol modülü

•

Radyo

DTC Çalıştırmak için Koşullar

•	Kontrol modüllerine sağlanan gerilim 7-26 V aralığındadır.

•	Kontak AÇIK konumdadır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

B1325 03

Kontrol modülü sistem geriliminin 5 saniye süre ile 9 V'den az olduğunu tespit etti.

B1325 07

Kontrol modülü sistem geriliminin 5 saniye süre ile 18 V'den fazla olduğunu tespit etti.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

•	Kontrol modülü, gerilimin aralık dışında olduğu durumlar saptandığında derhal çıkışları devre dışı bırakır, seri veriler 3 dakikalık bir gecikmeden sonra devre dışı bırakılır.

•	Diğer DTC'lerin kaydedilmesi durdurulur.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC, arıza artık mevcut olmadığında geçecektir.

Diyagnoz Yardımları

•	Birden çok modülde yüksek veya düşük voltaj değeri olması şarj sistemindeki bir soruna işaret eder.

•	Bir akü şarj cihazıyla aşırı şarj yapılması veya takviye kablosuyla marş basılması bu DTC'nin kaydedilmesine neden olabilir.

Referans Bilgileri

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Motor çalışıyor, aksesuarlar kapalı, akü uçlarındaki C1 akü voltajını ölçüp kaydedin. Voltaj değeri 12,6 ile 15,0 V arasında olmalıdır.

⇒	Akü gerilimi belirtilen aralıkta değilse bkz. Dolum Sistemi Testi .

Uygun modül tarama aleti Akü Voltaj parametrelerini gözleyin. Tarama aletinde C1 akü terminali voltajı değerinin 2 V aralığı kadar bir değer göründüğünü onaylayın.

Devre/Sistemin Testi

Kontak KAPALI, ilgili kontrol modülündeki kablo demeti soketlerini ayırın.
Kontak kapalı ve tarama aleti sökülü, sürücü kapısını açıp kapayın ve 1 dakika bekleyin. Aşağıda verilen şasi devresi terminalleri ile şasi arasında 5 Ω değerinden düşük direnç olup olmadığını test edin:

•	Terminal A X1, K29 Koltuk ısıtıcısı kontrol modülü (sürücü/yolcu)

•	Terminal 16, P16 Kombine Gösterge

•	Terminal 19 X1, K36 Şişirilebilen geri çekme sistemi algılama ve diyagnoz modülü

•	Terminal 7 X1, K41 Park yardımı kontrol modülü

•	Terminal 38 X1, A11 Radyo

⇒	Tanımlanan aralıktan fazlaysa şasi devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

Bir test lambasının aşağıdaki listelenen B+ devresi terminalleri ile şasi arasında yandığını teyit edin:

•	Terminal 2 X1, K29 Koltuk ısıtıcısı kontrol modülü (sürücü/yolcu)

•	Terminal 31, P12 Kombine Gösterge

•	Terminal 32, P16 Kombine Gösterge

•	Terminal 9 X1, K36 Şişirilebilen geri çekme sistemi algılama ve diyagnoz modülü

•	Terminal 17 X1, K36 Şişirilebilen geri çekme sistemi algılama ve diyagnoz modülü

•	Terminal 1 X1, K41 Park yardımı kontrol modülü

•	Terminal 44 X1, A11 Radyo

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Devrelerin testi normalse, ilgili kontrol modülünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Kontrol Modülü Referansları - ilgili kontrol modülü değiştirme, ayar ve programlama işlemi için.