Cruze

Dolum Sistemi Testi

Şematik Referans

Çalıştırma ve Yükleme Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Dolum Sisteminin Açıklaması ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Motor çalışırken, kombine göstergedeki şarj göstergesine veya sürücü bilgi merkezi ekranındaki mesaja bakınız. Kombine göstergedeki şarj göstergesi SÖNMELİ veya sürücü bilgi merkezi ekranında herhangi bir şarj sistemi mesajı olmamalıdır.

1. Kontak AÇIK iken bir dolum sistemi sorununa yol açabilecek hiçbir G13 Jeneratör veya B18 akü akım sensörü DTC'si olmadığını teyit edin.

⇒	DTC'ler ayarlanmışsa bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .

2. Kontak KAPALI iken akü terminalleri üzerindeki voltajı ölçün. Oda sıcaklığında voltaj 12,0 V veya daha fazla okunmalıdır.

⇒	Belirtilen değerde değilse, bkz. Akü Kontrolü/Testi .

Not: Bir sonraki adım için aracın aksesuarlarının kapalı olduğundan emin olun.

3. Motor AÇIK, motorun devrini 2.500 devir/dakikaya yükseltin. Akü geriliminin 12,6-15,0 V arasında olduğunu onaylayın.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse G13 jeneratörü değiştirin.

4. Motor AÇIK, motorun devrini 2.500 devir/dakikaya yükseltin. Araçtaki tüm aksesuarları KAPATIN. Akü voltajının 12,6-15,0 V arasında olduğundan emin olun.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse G13 jeneratörü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Jeneratör Değişimi