Cruze

Arka Tekerlek Yuvası Panelinin Değiştirilmesi — MAG-Kaynağı

Not: Farklı korozyon garantilerine göre, sadece bölgesel zorunlu ekleme yöntemlerine izin verilmiştir.

Uyarı: Önsöz bölümünde Çarpışma Onarımı için Onaylanan Donanım Uyarısı kısmına bakın.

Uyarı: Önsöz bölümünde Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı kısmına bakın.

1. SIR Sistemini devre dışı bırakın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
2. Negatif akü kablosunu ayırın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
3. İlgili tüm sacları ve parçaları çıkartın.
4. Hasarı gözle inceleyin. Hasarı mümkün olduğunca onarın.
5. Gerekirse onarım alanından sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemelerini çıkartın. Bkz. Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım .



6. Arka iç tekerlek yuvasının bütün gerekli fabrika kaynaklarının yerini belirleyip işaretleyin.

Not: Servis kurulum montajı için kaynakların sayısını ve konumunu not edin.

7. Bütün fabrika kaynaklarına delik açın.



8. Arka iç tekerlek yuvasını sökün.

1. Arka iç tekerlek yuvasının kenarları boyunca, orijinal panelden not edildiği gibi delikli nokta kaynağı için 8 mm (5/16 inç) delik açın.

Not: Orijinal delikli nokta kaynağı deliklerinin yeri belirlenemediği takdirde, delikli nokta kaynağı deliklerini 40 mm (1½ inç) aralıklarla yerleştirin.

2. Takma yüzeylerini temizleyip kaynaklama için hazırlayın.



3. Arka iç tekerlek yuvasını aracın üstünde konumlandırın.
4. Arka iç tekerlek yuvasının oturduğunu doğrulayın.
5. Arka iç tekerlek yuvasını yerine tespit edin.



6. Uygun şekilde delikli nokta kaynağı yapın.
7. Gerekirse onarım alanına sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemeleri sürün. Bkz. Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım .
8. Onarılan alanı boyayın. Bkz. Temel Kaplama/Açık Kaplama Boyama Sistemleri .
9. İlgili tüm sacları ve parçaları takın.
10. Negatif akü kablosunu bağlayın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
11. SIR Sistemini çalıştırın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .