Cruze

Park, Plaka Ve/Veya Arka Lambaların Arızası

Far şalteri Park lambaları veya Kısa huzme konumuna getirildiğinde ya da herhangi bir zamanda far talep edildiğinde park lambaları ve plaka lambaları AÇIK konuma getirilir. Karoseri elektronik modülü (BCM) park lambaları şalteri ve plaka lambaları için şalter AÇIK talebi aldığında, BCM park lambaları ve plak lambalarını açacak bir PWM sinyali gönderir.

Şematik Referans

Dış Lambalar Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Dış Aydınlatma Sistemlerinin Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Far şalterini kullanarak park lambalarını AÇIK ve KAPALI konuma getirin. Tarama aleti Park Lambası Şalteri parametresinin komutla birlikte Aktif ve Aktif Değil arasında değiştiğini teyit edin.

⇒	Parametre belirtilen değerler arasında değişmiyorsa Park Lambası Şalteri Arızası konusuna bakınız.

2. Kontak AÇIK iken far şalterini kullanarak park lambalarını ve plaka lambalarını AÇIK ve KAPALI konumlara getirin. Park lambaları ve plaka lambaları AÇIK ve KAPALI olmalıdır.

⇒	Kuyruk lambası çalışmıyorsa, Kuyruk Lambaları Çalışmıyor konusuna başvurun.

⇒	Ön park lambası çalışmıyorsa, Ön Park Lambaları Çalışmıyor konusuna bakın.

⇒	Plaka lambaları çalışmıyorsa Plaka Lambaları Çalışmıyor konusuna bakın.

Kuyruk Lambaları Çalışmıyor

1. Kontak KAPALI, uygun çalışmayan kuyruk lambası kablo demeti soketlerini ayırın.
2. C1 Aküsünün eksi ucunu sökün.
3. Aşağıda sıralanan ilgili şasi devresi kablo demeti soketi ile kuyruk lambası şasi arasının 5 Ω biriminden daha az olup olduğunu test edin:

•	E5AA Kuyruk/Stop Lambası - Sol kablo demeti soketi terminal 3

•	E5AB Kuyruk/Stop Lambası - Sağ kablo demeti soketi terminal 3

⇒	Tanımlanan değerden büyükse topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

4. Eksi ucu C1 Aküsüne tekrar bağlayın.
5. Aşağıda sıralanan ilgili kuyruk lambası kontrol devresi kablo demeti soketi ile şasi arasına bir test lambası bağlayın.

•	E5AA Kuyruk/Stop Lambası - Sol kablo demeti soketi terminal 2

•	E5AB Kuyruk/Stop Lambası - Sağ kablo demeti soketi terminal 2

6. Kontak AÇIK iken far şalterini kullanarak kuyruk lambalarını AÇIK ve KAPALI konumlara getirin. Test lambası, komut verilen AÇIK/KAPALI durumları arasında değişirken AÇILMALI ve KAPANMALIDIR.

⇒	Test lambası sürekli YANIYORSA, kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devrelerin testi normal ise, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

7. Tüm devrelerin testi normalse çalışmayan kuyruk lambasını değiştirin.

Ön Park Lambaları Çalışmıyor

1. Kontak KAPALI, uygun çalışmayan kuyruk lambası kablo demeti soketlerini ayırın.
2. C1 Aküsünün eksi ucunu sökün.
3. Aşağıda sıralanan ilgili şasi devresi kablo demeti soketi ile kuyruk lambası şasi arasının 5 Ω biriminden daha az olup olduğunu test edin:

•	M29L Far Seviye Ayar Elemanı - Sol kablo demeti bağlantı parçası terminali 1

•	M29R Far Seviye Ayar Elemanı - Sağ kablo demeti bağlantı parçası terminali 1

⇒	Tanımlanan değerden büyükse topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

4. Eksi ucu C1 Aküsüne tekrar bağlayın.
5. Aşağıda sıralanan ilgili kuyruk lambası kontrol devresi kablo demeti soketi ile şasi arasına bir test lambası bağlayın.

•	M29L Far Seviye Ayar Elemanı - Sol kablo demeti bağlantı parçası terminali 2

•	M29R Far Seviye Ayar Elemanı - Sağ kablo demeti bağlantı parçası terminali 2

6. Kontak AÇIK iken far şalterini kullanarak kuyruk lambalarını AÇIK ve KAPALI konumlara getirin. Test lambası, komut verilen AÇIK/KAPALI durumları arasında değişirken AÇILMALI ve KAPANMALIDIR.

⇒	Test lambası sürekli YANIYORSA, kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devrelerin testi normal ise, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

7. Tüm devre testleri normalse çalışmayan park lambasını değiştirin.

Plaka Lambaları Çalışmıyor

1. Kontak KAPALI iken E7 Plaka Lambasındaki kablo demeti bağlantı parçasını ayırın.
2. C1 Aküsünün eksi ucunu sökün.
3. E7 Plaka lambası şasi devresi terminali 1 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω'dan az olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan değerden büyükse topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

4. Eksi ucu C1 Aküsüne tekrar bağlayın.
5. E7 Plaka Lambası kontrol devresi terminali 2 ile şasi arasına bir test lambası bağlayın.
6. Park lambalarını veya kısa farları AÇIK konuma getirin. Test lambası AÇIK olmalıdır.

⇒	Test lambası sürekli YANIYORSA, kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devrelerin testi normal ise, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

7. Tüm devre testleri normalse E7 Plaka Lambasını değiştirin.

Park Lambası Şalteri Arızası

1. Kontak KAPALI, S30 Far Şalterindeki kablo demeti konnektörünü ayırın.
2. Bir test lambasının toprak devresi terminali 6 ile B+ arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa, bir açık/yüksek direnç için topraklama devresini test edin.

3. Kontak AÇIK konumdayken park lambası sinyal devresi terminali 3 ve şasi arasındaki B+'yı test edin.

⇒	Tanımlanan değerden azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

4. Park lambası AÇIK sinyal devresi terminal 3 ile şasi arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti Park Lambası Şalteri parametresinin Aktif değil konumundan Aktif konumuna değiştiğini teyit edin.

⇒	Daima Aktif Değil konumundaysa sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Her zaman aktifse sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin.

5. Tüm devre testleri normalse S30 Far Şalterini değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.