Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Soğutma Fanı Çalışmıyor -- LLW

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Devre/Sistem Açıklaması

Motor kumanda modülü (ECM), soğutma gereksinimlerine bağlı olarak soğutma fanı çalışmasını yüksek devir ya da düşük devir modunda kontrol eder. ECM, bir fanı çalıştırmak için geçerli fan rölesinin bobin tarafına topraklama uygular. Bu sayede bobin enerjilenir ve röle anahtarı tarafından soğutma fanına doğrudan gerilim uygular.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Soğutma Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Soğutma Sisteminin Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Kontak AÇIK iken DTC bilgilerini bir tarama aletiyle izleyin. DTC P0480, P0481 veya P0482'nin kaydedilmediğini teyit edin.
  2. Yukarıdaki DTC'lerden herhangi biri kaydedilmişse, bkz. DTC P0480, P0481, veya P0482 .
  3. Tarama aletiyle soğutma fanı rölelerine AÇIK ve KAPALI komutu verin. Soğutma fanları verilen komuta göre çalışmalıdır.
  4. Tarama aletiyle ilgili fan rölesine AÇIK ve KAPALI komutu verin. Komuta edilen durumlar arasında geçerken fanların AÇIK ve KAPALI durumda olduğunu teyit edin.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI iken soğutma fanı rölelerini ayırın.
  2. Seri/paralel fan kontrol rölesi soketinde röle şalteri devresi terminali 30 ile şasi devresi terminali 87 arasına 30 A sigortalı bir aktarma kablosu bağlayın. Bu, ana fan şasi devresini tamamlayacaktır. Bu prosedürün kalanı boyunca bu aktarmayı yerinde bırakın.
  3. Not: Aşağıdaki test, hem yüksek devir fan rölesi devresi hem de düşük devir fan rölesi devresi üzerinde yapılmalıdır.

  4. Kontak AÇIK, röle anahtarı B+ devre terminali 30 ile şasi arasındaki bir test lambasının yandığını onaylayın.
  5. Test lambası yanmazsa, ilgili röle anahtarı B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve röle şalteri B+ devre sigortası açıksa röle kontrollü çıkış devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, röleyi test edin veya değiştirin.

    Not: Aşağıdaki test, önce yüksek devir fan rölesi devresi, ardından düşük devir fan rölesi devresi üzerinde yapılmalıdır. Bir sonraki test için aktarmayı düşük devir fan rölesi devresine bağlı şekilde bırakın.

  6. Fan kontrol rölesini takın. Her iki fanın düşük devirde çalıştığını teyit edin.
  7. Her iki fan çalışmazsa fan kontrol rölesinin röle kontrollü çıkış devresi terminali 87A'yı şasiye kısa veya açık/yüksek direnç açısından test edin.
  8. Testte bütün devreler normal çıkarsa, röleyi test edin veya değiştirin.
  9. • 30 ve 86
    • 30 ve 87
    • 30 ve 85
    • 85 ve 87
         ⇒Belirtilen aralık değilse röleyi değiştirin.

Bileşen Testi

Statik Test

  1. Kontak KAPALI iken soğutma fanı rölesini sökün.
  2.  85 ve 86 terminalleri arasında 70-110 Ω test edin.
  3. Fan kontrol rölesini takın. Her iki fanın düşük devirde çalıştığını teyit edin.
  4. Her iki fan çalışmazsa fan kontrol rölesinin röle kontrollü çıkış devresi terminali 87A'yı şasiye kısa veya açık/yüksek direnç açısından test edin.
    • 30 ve 86
    • 30 ve 87
    • 30 ve 85
    • 85 ve 87
         ⇒Belirtilen aralık değilse röleyi değiştirin.
  5. Röle terminalleri 30 ile 87A arasında 2 Ω'dan az değer test edin.
  6. Belirtilen aralıktan yüksekse röleyi değiştirin.
  7. Röle terminali 85 ile B+ arasına 20 A sigortalı bir köprü teli bağlayın. Röle terminali 86 ile şasi arasına bir köprü teli bağlayın. Terminal 30 ile 87 arasında 2 Ω'dan daha az direnç testi yapın.
  8. Belirtilen aralıktan yüksekse röleyi değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Motor Soğutma Suyu Fanının Değiştirilmesi

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved