Servis Bilgileri

Cruze

DTC B144C

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC B144C 01: Ters çevrilmiş Çalıştırma/Marş Güç Rölesi Devresi Aküye Kısa Devre

DTC B144C 06: Ters çevrilmiş Çalıştırma/Marş Güç Rölesi Devresi Voltaja Kısa/Açık Devre

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
Krank Rölesi B+'yı çalıştır	B144C 06	B144C 06	--	--
Kapalı / Aksesuar Gerilimi	B144C 06	B144C 06	B144C 01	--

Aracın hırsız caydırma alt sistemi direksiyon simidini elektrikle kilitleme veya açma özelliğine sahiptir. Güç modu kapalı değil moduna geçtiğinde ve izin verilen bir sürücü tanımlama aygıtı mevcutsa, direksiyon kolonu kilidi kontrol modülünün kilidi açmasına izin verilir. Kolonun kilidi açıldığında, bir krank istemine izin verilebilir.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

•	Sistem voltajı 9-16 V arasındadır.

•	DTC yalnızca direksiyon simidi kilit kontrol modülü etkin olduğunda çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

B144C 01

Direksiyon simidi kilit kontrol modülü güç modu 5 saniyeden daha uzun bir süre ÇALIŞTIR veya KRANK konumunda olduğunda voltaja kısa devre algılar.

B144C 06

Direksiyon simidi kilit kontrol modülü, güç modu 3 saniyeden daha uzun bir süre KAPALI/ACC konumunda olduğunda şasiye kısa devre veya Kapalı/Aksesuar devresinde açık devre algılar.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

•	Direksiyon kolonu kilidi kontrol modülü sürücü bilgi merkezine kolonu kilidini servise götür tipi uyarı mesajı görünür.

•	Direksiyon kolonu kilidi kontrol modülü göstergesi AÇIK.

DTC'yi Silmek için Koşullar

•	DTC arıza mevcut olduğu sürece geçerli durumda kalır.

•	Voltaj mevcut olduğunda veya güç modu KAPALI ve ACC olduğunda ya da voltaj mevcut olmadığında ve güç modu ÇALIŞTIR veya KRANK durumunda olduğunda, DTC bir geçmiş DTC olur.

•	Geçmiş DTC 50 ateşleme çevriminden sonra silinir.

Diyagnoz Yardımları

DTC B144B'nin kapsamı elektrik diyagnozu yapılmadan önce ayarlandığını onaylayın.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

•	Kolon Kilidi Şemaları

•	Güç Modu Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Direksiyon Simidi ve Mili Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistemin Testi

Kontak KAPALI, KR73 ÇALIŞTIR/KRNK rölesini çıkarın.
Kontak AÇIK, kontrol devresi terminali 87A ile şasi arasında bir test lambasının yanmadığını teyit edin

⇒	Test lambası yanıyorsa kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Eğer devre testleri normalse, K60 Direksiyon Mili Kilidi Kontrol Modülünü değiştirin.

B+ devresi terminali 30 ile şasi arasındaki bir test lambasının yandığını onaylayın.

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

Kontak KAPALI, K60 direksiyon mili kilidi kontrol modülü kablo demeti soketini ayırın.
Voltaj devresi terminali 3 ile şasi arasına bir test lambası bağlayın.
Kontak AÇIK, B+ devre terminali 30 ve kontrol devresi terminali 87A arasına 5 A sigortalı bağlantı teli bağlayın. Lambanın yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa ve kontrol devresi sigortası iyi durumdaysa, kontrol devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

⇒	Test lambası yanmazsa ve kontrol devresi sigortası açıksa, kontrol devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Eğer devre testleri normalse, K60 direksiyon simidi kilidi kontrol modülünü değiştirin.

Tüm devre testleri normal ise, KR73 ÇALIŞTIR/KRNK rölesini test edin veya değiştirin.

Bileşen Testi

Röle Testi

Kontak KAPALI, KR73 ÇALIŞTIR/KRNK rölesini çıkarın.
85 ve 86 terminalleri arasında 60-200 Ω olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen aralık dahilinde değilse, KR73 ÇALIŞTIR/KRNK rölesini değiştirin.

Aşağıdaki terminaller arasında sonsuz direnç için test yapın.

•

30 ve 86

•

30 ve 87

•

30 ve 85

•

85 ve 87

⇒	Belirtilen değerde değilse, KR73 ÇALIŞTIR/KRNK rölesini değiştirin.

30 ve 87A terminalleri arasının 2 Ω'un altında olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan yüksekse, KR73 ÇALIŞTIR/KRNK rölesini değiştirin.

Röle terminali 85 ve 12 V arasına 3 A sigortalı bir bağlantı teli takın. Röle terminali 86 ve şasi arasında bağlantı teli olduğundan emin olun. 30 ve 87 terminalleri arasının 2 Ω'un altında olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan yüksekse, KR73 ÇALIŞTIR/KRNK rölesini değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

•	Rölenin Değiştirilmesi

•	Direksiyon kolonu kilidi kontrol modülünün değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için, bkz. Kontrol Modülü Referansları .