Cruze

Bagaj Açma Arızası

Karoseri elektronik modülü (BCM), açma şalteri sinyal devresi aracılığıyla arka bölme kapağı kilitleme mandalını açma şalterine bir referans voltajı sağlar. Arka bölme kapağı kilit açma şalterine basıldığında açma şalteri sinyal devresi, arka bölme kapağı kilit açma şalteri şasi devresi aracılığıyla topraklanır ve referans voltajı BCM dahilinde düşürülür. Yanıt olarak BCM, rölenin bobin tarafına enerji veren arka bölme kapağını açma rölesi kontrol devresine akü pozitif voltajı uygular. Arka bölme kapağı açma rölesinin şalter tarafı daha sonra kapanır, röle ve kilitleme mandalını etkinleştiren arka bölme kapağı kilitleme mandalı kontrol devresi aracılığıyla akü pozitif voltajı sağlar, bu sayede bagaj kapağı manuel olarak açık bir konuma yükseltilebilir.

Şematik Referans

Ayırma Sistemlerinin Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Bagajın Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, S58A arka bölme kapağı kilit açma dış şalterine basıp serbest bırakırken, tarama aletinin Bagaj Kapağı/Cam Kaldırma Dış Kilit Açma Şalteri parametresini gözlemleyin. Parametre Devre Dışı olmalıdır ve şaltere bastığınızda Etkin olacak şekilde değişir.

⇒	Değer değişmiyorsa, bkz. Bagaj Serbest Bırakma Şalteri Çalışmıyor.

2. KİLİDİ AÇMAK için M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalına bir tarama aleti ile komut verin. M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalı, bagaj kapağını açmalıdır.

⇒	M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalı bagaj kapağından açmıyor, bkz. Açma Ayar Elemanı Çalışmıyor.

Bagaj Açma Şalteri Çalışmıyor

1. Kontak KAPALI, arka plaka lambası kablo demetindeki X920 sıralı konektörleri ayırın.
2. Topraklama devresi terminali 3 ile toprak arasında 5 Ω altındaki değerler için test yapın.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. Kontak AÇIK, tarama aleti Bagaj Kapısı/Arka Kapak Dış Mandal Açma Şalter parametresinin Aktif Değil konumunda olduğunu teyit edin.

⇒	Belirtilen değer değilse, sinyal devresi terminali 4'ü şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

4. Sinyal devresi terminali 4 ile şasi devresi terminali 3 arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti Bagaj Kapısı/Arka Kapak Dış Mandal Açma Şalter parametresinin Aktif konumunda olduğunu teyit edin.

⇒	Belirtilen değer değilse, sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

5. Bütün devre testleri normalse, arka plaka lambası kablo demetini test edin veya değiştirin.

Açma Ayar Elemanı Çalışmıyor

1. 10 dakikalığına Kontak KAPALI iken, KR95B  arka bölme kapağı açma rölesini ayırın.
2. Toprak devresi terminali 3 ile toprak arasında 10 Ω altındaki değerler için test yapın.

⇒	Belirlenen aralıktan büyükse, bir açık/yüksek direnç testi yapın.

3. Kontak AÇIK, test lambasının kontrol devresi terminali 4 ile toprak arasında yanmadığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanıyorsa kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin.

4. Test lambasının B+ devre terminali 5 ile toprak arasında yandığını teyit edin.

⇒

Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve B+ devre sigortası açıksa kontrol devresi terminali 4'ü şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, KR95B arka bölme kapağı açma rölesini test edin veya değiştirin.

5. Kontak KAPALI, M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalından kablo demeti soketini ayırın.
6. Toprak devresi terminali 2 ile şasi arasında 10 Ω'dan az direnç test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

7. M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalına kablo demeti soketini bağlayın.
8. Kontak AÇIK, B+ devresi terminali 5 ile kontrol devresi terminali 4 arasına 10 A sigortalı bir aktarma kablosu bağlayın. M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalının etkinleştirildiğini doğrulayın.

⇒	M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalı etkinleşmezse kontrol devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalını test edin veya değiştirin.

9. Kontrol devresi terminali 1 ile şasi devresi terminali 3 arasına bir test lambası bağlayın.
10. KİLİDİ AÇMAK için M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalına bir tarama aleti ile komut verin. KİLİDİ AÇ komutu esnasında test lambası AÇIK olmalıdır.

⇒	Test lambası sürekli YANIYORSA, kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

⇒	Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

11. Bütün devre testleri normalse, KR95B arka bölme kapağını açma rölesini test edin veya değiştirin.

Röle Testi

1. Kontak KAPALI, KR95B arka bölme kapağı açma rölesini ayırın.
2. 1 ve 2 terminalleri arasında 60-180 Ω için test yapın.

⇒	Belirlenen aralık içinde değilse, KR95B arka bölme kapağını açma rölesini değiştirin.

3. Aşağıdaki terminaller arasında sonsuz direnç için test yapın:

•

3 ve 2

•

3 ve 5

•

3 ve 1

•

1 ve 5

⇒	Belirlenen değer değilse, KR95B arka bölme kapağını açma rölesini değiştirin.

4. Röle terminali 2 ile 12V arasına 5A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Röle terminali 1 ile şasi arasına bir aktarma kablosu takın. Terminal 3 ile 5 arasında 2 Ω'dan daha az direnç testi yapın.

⇒	Belirlenen aralıktan büyükse, KR95B arka bölme kapağını açma rölesini değiştirin.

Arka Bölme Kapağı Kilitleme Mandalı

1. Kontak KAPALI, M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalından kablo demeti soketini ayırın.
2. Kontrol terminali 1 ve 12 V arasında 10 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Şasi terminali 2 ile şasi arasına kısaca bir aktarma kablosu takın. M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalının etkinleştirilmediğini doğrulayın.

⇒	Kilitleme mandalı belirlendiği gibi çalışmazsa, M40 arka bölme kapağı kilitleme mandalını değiştirin.

Bagaj Açma Şalteri

1. Kontak KAPALI, arka plaka lambası kablo demetindeki X920 sıralı konektörleri ayırın.
2. Şalter açık konumunda olacak şekilde sinyal devresi terminali 4 ile şasi devresi terminali 3 arasında sonsuz direnç için test yapın.

⇒	Belirtilen değer değilse, arka plaka lambası kablo demetini değiştirin.

3. Şalter kapalı konumdayken sinyal devresi terminali 4 ile şasi devresi terminali 3 arasındaki değerin 2 Ω değerinden düşük olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan daha büyük değilse, arka plaka lambası kablo demetini değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.