Servis Bilgileri

Cruze

DTC C1100

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC C1100 01: Fren Basınç Sensörü 2 Aküye Kısa Devre

DTC C1100 02: Fren Basıncı Sensörü 2 Şasiye Kısa Devre

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
5V Referans	C1100 02	C1100 01	C1100 01	--
Sinyal	C1100 02	C1100 01	C1100 01	--
Düşük Referans	--	C1100 01	--	--

Fren servosu vakum sensörü, fren servosu grubundaki vakumu ölçer. Elektronik fren kontrol modülü (EBCM) fren servosu vakum sensörünü bir 5 V referans ve bir düşük referans devresi ile besler. Vakum sensörü fren servosundaki basınca bağlı olarak EBCM'yi bir voltaj sinyali ile besler.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

Kontak AÇIK

DTC Ayarlamak için Koşullar

C1100 01

EBCM, vakum sensörü 5 V referans devresinde gerilime kısa devre tespit eder.

C1100 02

EBCM, vakum sensörü 5 V referans devresinde şasiye kısa devre tespit eder.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

Fren uyarı göstergesi YANAR.

DTC'yi Silmek için Koşullar

•	Diyagnostik çalışıp geçince aktüel bir DTC silinir.

•	Gösterge bir sonraki ateşleme çevriminde EBCM tarafından KAPATILIR.

Referans Bilgileri

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistemin Testi

Fren servosu vakum sisteminde hasar, sızıntı ve doğru montaj kontrolü yapın.

⇒	Eğer hasar, sızıntı veya yanlış montaj tespit edilirse, bu parçayı onarın veya değiştirin.

Kontak KAPALI, B19B Fren Servosu Vakum Sensörü kablo demeti konnektörünü sökün.
Düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç test edin.

⇒	Belirlenen değerden büyükse, düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testi normal ise, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünü değiştirin.

Kontak AÇIK konumdayken, 5 V referans devresi terminali 3 ve şasi arasındaki 4,8-5,2 V'yi test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa 5 V referans devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testi normal ise, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Tanımlanan aralıktan küçükse 5 V referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testi normal ise, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünü değiştirin.

Kontak KAPALI iken kablo demeti bağlantı parçasını K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünden sökün.
Kontak AÇIK, B19B Fren Servosu Vakum Sensörü kablo demeti soketindeki sinyal devresi terminali 1 ile şasi arasının 0,3 V değerinden düşük olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen değerden fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin.

Kontak KAPALI, sinyal devresi terminal 1 ile toprak arasında sonsuz rezistans için test edin.

⇒	Tanımlanan değerden azsa sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin.

B19B Fren Servosu Vakum Sensörü kablo demeti soketindeki sinyal devresi terminali 1 ile K17 Elektronik Fren Kontrol Modülü kablo demeti soketindeki terminal 22 arasının 5 Ω değerinden düşük olduğunu test edin.

⇒	Tanımlanan değerden büyükse sinyal devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

Tüm devre testleri normal ise, B19B Fren Servosu Vakum Sensörünü değiştirin ve yeniden DTC verilmediğini doğrulayın. DTC yeniden verilirse, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

EBCM'nin değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için, bkz. Kontrol Modülü Referansları