Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
RCT Sensörü Sinyali | P00B3 00 | P00B4 00 | P00B4 00* | P00B6 00 |
Düşük Referans | - | P00B4 00 | P00B4 00* | P00B6 00 |
*Devre B+'ya kısa devre yaparsa motor kontrol modülü (ECM) veya sensör arızası oluşabilir. | ||||
Devre | Şasiye Kısa | Açık | Voltaja Kısa |
|---|---|---|---|
Çalışma Koşulları: Kontak AÇIK veya motor çalışıyor. Parametre Normal Aralığı Ortam sıcaklığı ile değişir, -39 ila +120°C (-38 ila +248°F) aralığında. | |||
RCT Sensörü Sinyali | 150°C (302°F) | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)* |
Düşük Referans | - | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)* |
* Devre B+'ya kısa devre yaparsa dahili ECM veya sensör arızası oluşabilir. | |||
Radyatör soğutma suyu sıcaklığı (RCT) sensörü radyatör soğutma suyunun sıcaklığını ölçen değişken bir rezistördür. ECM RTC sensör sinyaline 5 V verir ve düşük referans devresi için şasi verir.
Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.
RCT | RCT Direnci | RCT Sinyal Voltajı |
|---|---|---|
Soğuk | Yüksek | Yüksek |
Ilık | Düşük | Düşük |
| • | DTC P00B3 00, P00B4 00, P0112 00, P0113 00, P0117 00, veya P0118 00 verilmemiş. |
| • | Ateşleme araç çalışmadan önce 8 saatten fazla kapalı. |
| • | Kontak AÇIK veya motor çalışıyor. |
| • | Emme hava sıcaklığı (IAT) -7°C'den (19°F) yüksektir. |
| • | Yakıt seviyesi %10'dan yüksek. |
| • | Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde, her bir ateşleme çevriminde DTC bir kez çalışır. |
Bu DTC aşağıdaki koşullardan birisi 1 s'den kısa meydana gelirse başlar:
| • | ECM RCT sensörünün ve ECT sensörünün motor çalışırken önceden belirlenmiş emme havası sıcaklığından yüksek olduğunu saptadı. |
| • | ECM motor çalışırken ve blok ısısı saptanmamışken RCT sensörünün ECT sensöründen 20°C (68°F) daha sıcak olduğunu saptadı. |
| • | ECM motor çalışırken ve motor yakıt düzeyi sensörü DTC'si olmadan 10 s'den uzun sıkışması halinde RCT sensörünün ECT sensöründen 20°C (68°F) daha sıcak olduğunu saptadı. |
DTC P00B6 00, Tip B DTC'dir.
DTC P00B6 00, Tip B DTC'dir.
| • | Araç bir gece beklemişse RCT sensörü ve ECT sensörü değerleri 3°C (5°F) dahilinde olmalıdır. |
| • | Termostat açılırken, RCT sensör sıcaklığı sabit olarak artmalı, sonra termostat tamamen açıldığında sabitlenmelidir. |
| • | Eğri sensör olasılığını değerlendirmek için RCT sensörünü çeşitli sıcaklık seviyelerinde test edin. |
| • | Motor soğutucu sisteminin doğru çalıştığını kontrol edin ve doğru soğutucu düzeyini teyit edin. |
| • | Bu durum fasılalı ise, aracın kontak kapalı iken 8 saatten fazla durmasına izin vermek, bu durumun tespit edilmesine yardım edebilir. Tarama aleti RCT ve ECT sıcaklık sensörü değerlerini Kontak AÇIK iken kıyaslayın. RCT sensör ve ECT sensör değerleri 3°C (5°F) arasında göstermelidir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Soğutma Sisteminin Tanımı ve Çalışması
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
| ⇒ | Bir DTC kaydedilirse daha fazla diyagnoz için bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç . |
Not: Ortam sıcaklığına bağlı olarak, sıcaklıkların eşitlenmesi 4 dakika sürebilir.
| ⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
| ⇒ | Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminali 1'i şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Mmotor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Not: Aktarma kablosundaki sigorta açılırsa sinyal devresi voltaja kısa devre yapar ve sensör zarar görebilir.
| ⇒ | Belirtilen aralıktan azsa sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Not: Sensörü araç dışında test etmek için bir termometre kullanılabilir.
| • | Sıcaklığa Karşı Direnç LUJ motor için |
| • | LDE, LLU ve 2H0 motor için Sıcaklığa Karşı Direnç |
| ⇒ | Belirlenen aralıkta değilse, B34B Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörü 2'yi değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
