Servis Bilgileri

Cruze

DTC P059F

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC P059F 00: Aktif Izgara Hava Kelebeği Performansı

Ön spoyler hava giriş ayar elemanı, soğutma ve A/C yüklerinin görece düşük olduğu ve ön uç hava akışının yüksek düzeyde olmasının gerekli olmadığı çalışma şartlarında aracın aerodinamiğini geliştirmek için ön tampondaki ince levhaları kapatır. Yüksek düzeyde hava akışı gerekliyse, ön spoyler hava giriş ayar elemanı, ince levhaları açar. Yakıt pompası kontrol modülü, ateşleme ve şasi devrelerinden gelen kontrol sinyali, ön spoyler hava giriş ayar elemanının çalışmasını sağlar. İnce şartların açılması için gerekli şartlar mevcutsa, yakıt pompası kontrol modülü, kontrol devresine B+ beslemesi sağlar ve ön spoyler hava giriş ayar elemanı, ince levhaları açar.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

•	Motor çalışıyor.

•	Ateşleme voltajı 10 V'tan yüksektir.

•	Yukarıdaki koşullar oluştuğunda DTC sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P059F 00

Yakıt pompası kontrol modülü, ön spoyler hava giriş ayar elemanı kontrol devresinde bir voltaja kısa devre, şasiye kısa devre veya açık devre/yüksek direnç durumu saptamıştır.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P059F 00, tip A DTC'sidir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P059F 00, tip A DTC'sidir.

Referans Bilgileri

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Kontak AÇIK, bir tarama aletiyle Aktif Izgara Hava Kelebeği Konumu %5-95 komutunu verin. Ön spoyler hava giriş ayar elemanının, ön tampondaki ince levhaları açıp kapattığını gözlemleyin.

Devre/Sistemin Testi

Kontak KAPALI, M96 Aktif Izgara Hava Kelebeği Ayar Elemanındaki kablo demeti soketini ayırın.
Toprak devresi terminali 2 ile toprak arasında 5 Ω altındaki değerler için test yapın.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

Kontak AÇIK, kontak devresi terminali 3 ile şasi arasındaki değerin 11 V'den büyük olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa kontak devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Kontrol devresi terminali 1 ile topraklama devresi terminali 2 arasında bir test lambası bağlayın.
Bir tarama aletiyle Aktif Izgara Hava Kelebeği Konumu %5-95 komutunu verin. Test lambası, komut verilen durumlar arasında değişiklik yaparken AÇILMALI ve KAPANMALIDIR.

⇒	Test lambası sürekli YANIYORSA, kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Tüm devre testleri normalse K27 Yakıt Pompası Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Tüm devre testleri normalse K27 Yakıt Pompası Kontrol Modülünü değiştirin.

Tüm devrelerin testi normalse, M96 Aktif Izgara Hava Kelebeği Ayar Elemanını değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Yakıt pompası kontrol modülünün değiştirilmesi, kurulması ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları