Dokümanın başına
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

DTC B297B veya B297C

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC B297B 5A: Sürücü Kapısı Açık Şalteri Devresi Mantıklı Değil

DTC B297C 5A: Yolcu Kapısı Açma Şalteri Devresi Makul Değil

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Sürücü Kapısı Açık Anahtarı Sinyali

B297B 5A

B297B 5A

B297B 5A

--

Yolcu Kapısı Açık Anahtarı Sinyali

B297C 5A

B297C 5A

B297C 5A

--

Sürücü Kapısı Sürmeli Kilit Toprağı

--

1

--

--

Ön Yolcu Kapısı Sürmeli Kilit Toprağı

--

1

--

--

1. Aralık Göstergesi Arızası

Devre/Sistem Açıklaması

Anahtarsız giriş kontrol modülü, sürücü ve yolcu kapısı açık şalteri sinyal devrelerinden gizli bir girdi alır. Sürücü tarafı cam motoru kapı aralık şalteri sinyal devresinden ayrı bir giriş alır. Yolcu tarafı cam şalteri, yolcu kapısı aralık şalteri sinyal devresinden ayrı bir giriş alır. Kapı açma şalterleri ve kapı aralık şalterleri her bir kapı kilit grubuna entegredir.

Kapı açma şalteri ve kapı aralık şalteri kumandası, kapı tamamen kapandığında açılacaktır, kapı kilitleme mandalı dahilindeki kapı şalterleri şu şekilde tasarlanmıştır; kapı aralık olduğunda kapı aralık şalterindeki kontak kapanır ve cam motoru kapının aralık olduğunu bildirmek üzere BCM'ye seri veri mesajı gönderir. Kapı daha fazla açıldığında kapı açma şalterindeki kontak, kapı açma sinyal devresine şasi sağlamak üzere kapanacaktır, daha sonra anahtarsız giriş kontrol modülü kapının açık olduğunu algılayacaktır.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

Akü gerilimi 9-16 V arasındadır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

B297B 5A

    • Anahtarsız giriş kontrol modülü, BCM'den sürücü kapısı aralık şalterinin Aktif Değil durumunda olduğuna dair seri veri mesajı alırken sürücü kapısı açma şalterinin Aktif olduğunu algılar.
    • Bu durum 2 saniyeden daha fazla süre boyunca mevcut olmalıdır

B297C 5A

    • Anahtarsız giriş kontrol modülü, BCM'den yolcu kapısı aralık şalterinin Aktif Değil durumunda olduğuna dair seri veri mesajı alırken yolu kapısı açma şalterinin Aktif olduğunu algılar.
    • Bu durum 2 saniyeden daha fazla süre boyunca mevcut olmalıdır.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

B297B 5A

Anahtarsız giriş kontrol modülü, sürücü kapısı dış tutamağı şalterinden gelen girdileri göz ardı eder.

B297C 5A

Anahtarsız giriş kontrol modülü, yolcu kapısı dış tutamağı şalterinden gelen girdileri göz ardı eder.

DTC'yi Silmek için Koşullar
    • Arıza mevcut olduğu sürece DTC de mevcut olacaktır.
    • Anahtarsız giriş kontrol modülü, kapı açma şalterinin aktif olduğunu algılamadan önce BCM'den kapının aralık olduğuna dair seri veri mesajı alır, daha sonra bu DTC geçmiş DTC olur.
    • Geçmiş DTC, 50 kontak döngüsünden sonra silinecektir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Kapı Kilidi/Gösterge Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Elektrikli Kapı Kilitlerinin Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi
  1. Kontak AÇIK, sürücü kapısını açarken ve kapatırken tarama aleti BCM Sürücü Kapısı Aralık Şalteri parametresini gözlemleyin. Parametre Aktif ile Aktif Değil arasında değişmelidir.
    2. ⇒Değer değişmezse, bkz. Sürücü Kapısı Aralık Şalteri Arızası.
  2. Yolcu kapısını açarken ve kapatırken tarama aleti BCM Ön Yolcu Kapısı Aralık Şalteri parametresini gözlemleyin. Parametre Aktif ile Aktif Değil arasında değişmelidir.
    3. ⇒Değer değişmezse, bkz. Ön Yolcu Kapısı Aralık Şalteri Arızası

Devre/Sistemin Testi

Sürücü Kapısı Aralık Şalteri Arızası

  1. Kontak KAPALI, A23D kapı kilitleme mandalı ünitesi - sürücü tarafındaki kablo demeti soketini ayırın.
  2. Şasi devresi terminali 8 ile şaşi arasında 5 Ω'dan düşük bir değer olup olmadığını test edin.
    3. ⇒Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.
  3. Kontak AÇIK, tarama aleti BCM Sürücü Kapısı Aralık Şalteri parametresinin Aktif Değil durumunda olduğunu doğrulayın.
    4. ⇒Belirtilen değer değilse, sinyal devresi terminali 6'yı şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, M74D cam motorunu - sürücü değiştirin.
  4. Sinyal devresi terminali 6 ile topraklama arasına 3 A sigortalı bir atlama teli takın. Tarama aleti BCM Sürücü Kapısı Aralık Şalteri parametresinin Aktif olduğunu doğrulayın.
    5. ⇒Belirtilen değer değilse, sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, M74D cam motorunu - sürücü değiştirin.
  5. Tüm devrelerin testi normalse, A23D kapı kilitleme mandalı ünitesi- sürücü tarafını test edin veya değiştirin.

Ön Yolcu Kapısı Aralık Şalteri Arızası

  1. Kontak KAPALI, A23P kapı kilitleme mandalı ünitesi - yolcu tarafındaki kablo demeti soketini değiştirin.
  2. Topraklama devresi terminali 3 ile toprak arasında 5 Ω altındaki değerler için test yapın.
    3. ⇒Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.
  3. Kontak AÇIK, tarama aleti BCM Ön Yolcu Kapısı Aralık Şalteri parametresinin Aktif Değil durumunda olduğunu doğrulayın.
    4. ⇒Belirtilen değer değilse, sinyal devresi terminali 1'i şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse, M74P cam motorunu - yolcu değiştirin.
  4. Sinyal devresi terminali 1 ile topraklama arasına 3 A sigortalı bir atlama teli takın. Tarama aleti BCM Ön Yolcu Kapısı Aralık Şalteri parametresinin Aktif olduğunu doğrulayın.
    5. ⇒Belirtilen değer değilse, sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, M74P cam motorunu - yolcu değiştirin.
  5. Tüm devrelerin testi normalse, A23D kapı kilitleme mandalı ünitesi - yolcu tarafını test edin veya değiştirin.

Bileşen Testi
  1. Kontak KAPALI iken ilgili A23 kapı kilitleme mandalı grubundaki kablo demeti soketini ayırın.
  2. Şalter açık konumundayken, aşağıda listelenen sinyal terminali ve şasi terminali arasını sonsuz direnç açısından test yapın:
    3. • A23D kapı kilitleme mandalı ünitesi - sürücü, sinyal terminali 6 ve şasi terminali 8
    • A23P kapı kilitleme mandalı ünitesi - yolcu, sinyal terminali 1 ve şasi terminali 3
    ⇒Belirtilen değer değilse kapı kilit mandalı grubunu değiştirin.
  3. Şalter kapalı konumundayken, aşağıda listelenen sinyal terminali ve şasi terminali arasının 5 Ω değerinden daha düşük olduğunu test edin:
    4. • A23D kapı kilitleme mandalı ünitesi - sürücü, sinyal terminali 6 ve şasi terminali 8
    • A23P kapı kilitleme mandalı ünitesi - yolcu, sinyal terminali 1 ve şasi terminali 3
    ⇒Belirtilen aralıktan büyükse, A23 kapı kilit mandalı ünitesini değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Ön Yan Kapı Kilit Mandalının Değiştirilmesi
    • BCM değişimi, programlama ve kurulum için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır