Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC B0016, B0018, B0023, veya B0025

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC B0016 01: Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Aküye Kısa

DTC B0016 02: Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Toprağa Kısa

DTC B0016 04: Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Açık

DTC B0016 0D: Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Yüksek Direnç

DTC B0016 0E: Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Düşük Direnç

DTC B0023 01: Sağ Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Aküye Kısa

DTC B0023 02: Sağ Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Toprağa Kısa

DTC B0023 04: Sağ Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Açık

DTC B0023 0D: Sağ Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Yüksek Direnç

DTC B0023 0E: Sağ Tavan Rayı Hava Yastığı Açma Döngüsü Düşük Direnç

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa Devre

Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Yüksek Kontrolü

B0016 02, B0016 0E

B0016 0D

B0016 04, B0016 0D

B0016 01

--

Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Düşük Kontrolü

B0016 02, B0016 0E

B0016 0D

B0016 04, B0016 0D

B0016 01

--

Sağ Tavan Rayı Hava Yastığı Yüksek Kontrolü

B0023 02, B0023 0E

B0023 0D

B0023 04, B0023 0D

B0023 01

--

Sağ Tavan Rayı Hava Yastığı Düşük Kontrolü

B0023 02, B0023 0E

B0023 0D

B0023 04, B0023 0D

B0023 01

--

Devre/Sistem Açıklaması

Yeterince güçlü bir yandan veya önden çarpışma esnasında şişirilebilir emniyet algılama ve diyagnostik modülü (SDM) ilgili hava yastığı veya ön gericisini açmak için akımın açılma lupundan geçmesine izin verecektir. Bağlayıcı ayrıldığında, kontrol devrelerini birbirine kısa devre yapan 2 kısa devre çubuğu vardır. Bu, servis esnasında hava yastığının veya ön gergi düzeninin istenmeyen açılmasını önlemeye yardımcı olacaktır.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

Kontak voltajı 9-16 V arasındadır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

B0016 01, B0023 01

Hava yastığı kontrol devresi, 2 saniye için voltaja kısa devre yaptırılır.

B0016 02, B0023 02

Hava yastığı kontrol devresi, 2 saniye için şasiye kısa devre yaptırılır.

B0016 04, B0023 04

Hava yastığı kontrol devresi, 2 saniye için açık devre yaptırılır.

B0016 0D, B0023 0D

Hava yastığı açılma döngüsü direnci 2 saniye için 4,2 Ω değerinden daha fazla.

B0016 0E, B0023 0E

Hava yastığı açılma döngüsü direnci 2 saniye için 1,4 Ω değerinden daha az.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

    • SDM gösterge grubunun HAVA YASTIĞI göstergesini aydınlatmasını talep eder.
    • SDM bir DTC'yi bellekte saklayacaktır, ancak bir olay olursa sistem yine de açılmalar deneyecektir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

    • DTC'nin ayarlandığı durum artık mevcut değildir.
    • 100 arızasız kontak çevriminden sonra geçmiş bir DTC silinir.

Diyagnoz Yardımı

Not: Aşağıdaki diyagnostik yardımlar hem güncel ve hem de geçmiş DTC'ler için geçerlidir.

Yanlış takılmış bir CPA veya yanlış oturmuş bir konnektör kısa devre çubuğunda, her iki kontrol devresi arasında kısa devreye sebep olabilir. Konnektörleri ve CPA'ları kontrol ederek, kısa devre çubuklarının sebep olmadığından emin olmak için, 02 veya 0E arıza belirtili bir DTC verilip verilmediğine bakın. Kısa devre çubukları aşağıdaki yerlerde kullanılmaktadır:

    • Yolcu gösterge tablosu hava yastığı
    • Sürücü ve ön yolcu koltuğu yan hava yastıkları
    • Sağ ve sol tavan rayı hava yastıkları
    • Sürücü ve yolcu toplayıcı ön gergi düzenleri
    • Sıralı bağlantı parçaları - kablo demeti bağlantı parçası tarafında
    • SDM konnektörünün kablo demeti tarafında

Terminal aşınması veya yanlış oturtulan bağlantı parçaları açık/yüksek direnç durumuna neden olabilir. 04 veya 0D belirti baytına sahip bir DTC verilirse, devre terminallerini aşınma veya yanlış yerleştirilmiş bağlantı parçası açısından kontrol edin. Koltuk hareketi nedeniyle kablo demetine baskı veya hasar olması yüzünden koltuk DTC'sinde açılma döngüsü DTC'leri oluşabilir. Koltuğu tam hareketi kadar hareket ettirin, tarama aleti ile açılma tipi döngü parametrelerini izleyin.

Ön germe tertibatı yolcu gösterge tablosu hava yastıkları veya koltuk kısmı hava yastığı beklenmeyen koşullarda şişmiş ve/veya belirti baytı 01'li DTC verilmişse, her iki kontrol devresini de gerilime kısa devre açısından kontrol edin.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

SIR Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

SIR Sisteminin Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları
    •  Bağlantı Parçası Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Not: Bkz. SIR Servis Önlemleri.

Konnektörleri ayırırken terminaller üzerinde hasar veya korozyon kontrolü yapın. Aşağıdakilerdeki hasar veya korozyon, ilgili komponentin/konnektörün onarımını veya değiştirilmesini gerektirir.

   • Emniyet kemeri toplayıcı ön germe tertibatı
   • Yolcu gösterge tablosu hava yastığı
   • Koltuk yan hava yastığı
   • Tavan rayı hava yastığı
   • SDM
   • Emniyet kemeri toplayıcı ön germe tertibatı kablo demeti soketi
   • Ön yolcu gösterge tablosu hava yastığı kablo demeti konnektörü
   • Koltuk yan hava yastığı kablo demeti soketi
   • Tavan rayı hava yastığı kablo demeti soketi
   • SDM kablo demeti soketi

Not: Konektör ve konektör konum güvenliği (CPA) bir diğerinden bağımsız olarak yerleştirilebilir. Konnektör ve CPA sesli ve/veya dokunmatik bir klik ile oturmalıdır. CPA konnektör içindeki kısa devre-çubuklarını izole ederek açılma devresinin iyi çalışmasını sağlar.

Bu koşul kesintili ise veya tekrarlanamıyorsa, konnektörleri ayırın ve Nyogel yağlayıcı 760G sürün. Bu şekilde terminal aşındırıcı korozyonun sebep olduğu yüksek direnç durumu düzelir.

  1. Kablo demetini aşağıda verilen her bir soket etrafında hareket ettirirken Tarama aleti Açılma Döngüsü Direnci parametrelerinin herhangi bir ani yükselme veya sinyal yitimi olmaksızın sürekli olarak 2,1 ve 4,0 Ω arasında kaldığından emin olun:
  2. • F105L Tavan rayı hava yastığı - sol
    • F105R Tavan rayı hava yastığı - sağ
    • Herhangi bir sıralı kablo demeti
    • K36 SDM
    [ARW-LISTFAIL]
  3. 2,1'den düşükse veya 4,0 Ω'dan yüksekse

    Bkz. Devre/Sistem Testi.

  4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTFAIL]
  5. Ani yükselme veya sinyal yitimi varsa aşağıdakileri gerçekleştirin

  6. [/ARW-LISTFAIL]
    • Her konnektör terminalinde ve kablo demetinde hasar veya korozyon kontrolü yapın ve gerektiğinde onarın
    • Her konnektör terminaline Nyogel yağlayıcı 760G uygulayın
    • Her konnektörün ve CPA'nın yerlerine doğru oturduğundan emin olun.
    [ARW-LISTPASS]
  7. Herhangi bir ani yükselme veya sinyal yitimi olmaksızın 2,1 ila 4,0 Ω aralığındaysa

  8. [ARW-LISTPASS]
  9. Tümü Uygun

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI.
  2. Tarama aletini ayırın.
  3. Aşağıda listelen ilgili kablo demeti soketini ayırın:
  4. • F105L Tavan rayı hava yastığı - sol
    • F105R Koltuk yan hava yastığı - sağ
  5. 120 saniye bekleyin.
  6. Kontrol devresi terminalleri 1 ile 2 arasının 25 Ω'den fazla olup olmadığını test edin.
  7. [ARW-LISTFAIL]
  8. 25 Ω veya altındaysa

  9. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın.
    5.2. İki kontrol devresi arasında sonsuz direnç bulunup bulunmadığını kontrol edin.
    [ARW-LISTFAIL]
  10. Sonsuz dirençten küçükse iki devre arasındaki kısa devreyi onarın.

  11. Sonsuz direnç varsa K36 SDM'yi değiştirin.

  12. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  13. 25 Ω'dan büyükse

  14. [ARW-LISTPASS]
  15. Kontak AÇIK.
  16. Aşağıda belirtilen kontrol devresi terminalleri ile şasi arasında 11 V'den daha düşük bir gerilim test edin.
  17. • Kontrol devresi terminali 1
    • Kontrol devresi terminali 2
    [ARW-LISTFAIL]
  18. 11 V veya üstündeyse

  19. [/ARW-LISTFAIL]
    7.1. Kontak KAPALI.
    7.2. K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın.
    7.3. Kontak AÇIK.
    7.4. Kontrol devresi ile şasi arasında 1 V'den daha düşük bir gerilim bulunup bulunmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]
  20. 1 V veya üstündeyse, devredeki voltaja kısa devre durumunu onarın.

  21. 1 V'nin altındaysa K36 SDM'yi değiştirin.

  22. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  23. 11 V'nin altındaysa

  24. [ARW-LISTPASS]
  25. Kontak KAPALI.
  26. Aşağıda listelenen ilgili kontrol devresi terminalleri ile şasi arasını 25 Ω değerinin üstündeki değerler için test edin:
  27. • Kontrol devresi terminali 1
    • Kontrol devresi terminali 2
    [ARW-LISTFAIL]
  28. 25 Ω veya altındaysa

  29. [/ARW-LISTFAIL]
    9.1. K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın.
    9.2. Kontrol devresi ile şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin.
    [ARW-LISTFAIL]
  30. Sonsuz dirençten az çıkarsa, devredeki şasiye kısa devre durumunu onarın.

  31. Sonsuz direnç varsa K36 SDM'yi değiştirin.

  32. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  33. 25 Ω'dan büyükse

  34. [ARW-LISTPASS]
  35. Kontak KAPALI.
  36. Uygun kontrol devresi terminalleri 1 ile 2 arasına 3 A sigortalı bir atlama teli takın.
  37. Kontak AÇIK.
  38. Tarama aletindeki Açma Döngüsü Direnci parametresinin 2 Ω değerinden düşük olduğunu onaylayın.
  39. [ARW-LISTFAIL]
  40. 2 Ω veya üstündeyse

  41. [/ARW-LISTFAIL]
    13.1. Kontak KAPALI.
    13.2. K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın.
    13.3. Uçtan uca her kontrol devresinde direncin 2 Ω'un altında olup olmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]
  42. 2 Ω veya üstündeyse, devredeki açık devre/yüksek direnç durumunu onarın.

  43. 2 Ω'un altındaysa K36 SDM'yi değiştirin.

  44. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  45. 2 Ω'dan küçükse

  46. [ARW-LISTPASS]
  47. Uygun sol tavan rayı hava yastığını F015L veya sağ tavan rayı hava yastığını F105R'yi değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Tavan Yan Rayı Hava Yastığı Modülünün Değiştirilmesi
    •  SIR/SRS Kablo Sistemi Onarımları
    • SDM BCM'nin değiştirilmesi, programlanması ve kurulumu için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved