Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa Devre | Yüksek Direnç | Aç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|---|
Sürücü Koltuğu Yan Hava Yastığı Yüksek Kontrolü | B0014 02, B0014 0E | B0014 0D | B0014 04, B0014 0D | B0014 01 | -- |
Sürücü Koltuğu Yan Hava Yastığı Düşük Kontrolü | B0014 02, B0014 0E | B0014 0D | B0014 04, B0014 0D | B0014 01 | -- |
Ön Yolcu Koltuğu Yan Hava Yastığı Yüksek Kontrolü | B0021 02, B0021 0E | B0021 0D | B0021 04, B0021 0D | B0021 01 | -- |
Ön Yolcu Koltuğu Yan Hava Yastığı Düşük Kontrolü | B0021 02, B0021 0E | B0021 0D | B0021 04, B0021 0D | B0021 01 | -- |
Yeterince güçlü bir yandan veya önden çarpışma esnasında şişirilebilir emniyet algılama ve diyagnostik modülü (SDM) şişirilebilir bir hava yastığını açmak için akımın açılma lupundan geçmesine izin verecektir. Bağlayıcı içerisinde bağlayıcı ayrıldığında yüksek ve düşük kontrol devrelerini birbirine kısa devre yapan 2 kısa devre çubuğu vardır. Bu, servis esnasında hava yastığının veya toplayıcı ön gergi düzeninin istenmeyen açılmasını önlemeye yardımcı olacaktır.
Kontak voltajı 9-16 V arasındadır.
Hava yastığı kontrol devresi, 2 saniye için voltaja kısa devre yaptırılır.
Hava yastığı kontrol devresi, 2 saniye için şasiye kısa devre yaptırılır.
Hava yastığı kontrol devresi, 2 saniye için açık devre yaptırılır.
Hava yastığı açılma döngüsü direnci 2 saniye için 4,2 Ω değerinden daha fazla.
Hava yastığı açılma döngüsü direnci 2 saniye için 1,4 Ω değerinden daha az.
• | SDM gösterge grubunun HAVA YASTIĞI göstergesini aydınlatmasını talep eder. |
• | SDM bir DTC'yi bellekte saklayacaktır, ancak bir olay olursa sistem yine de açılmalar deneyecektir. |
• | DTC'nin ayarlandığı durum artık mevcut değildir. |
• | 100 arızasız kontak çevriminden sonra geçmiş bir DTC silinir. |
Not: Aşağıdaki diyagnostik yardımlar hem güncel ve hem de geçmiş DTC'ler için geçerlidir.
Yanlış takılmış bir CPA veya yanlış oturmuş bir konnektör kısa devre çubuğunda, her iki kontrol devresi arasında kısa devreye sebep olabilir. Konnektörleri ve CPA'ları kontrol ederek, kısa devre çubuklarının sebep olmadığından emin olmak için, 02 veya 0E arıza belirtili bir DTC verilip verilmediğine bakın. Kısa devre çubukları aşağıdaki yerlerde kullanılmaktadır:
• | Sol ve sağ koltuk yan hava yastıkları |
• | Sağ ve sol tavan rayı hava yastıkları |
• | Sıralı bağlantı parçaları - kablo demeti bağlantı parçası tarafında |
• | SDM konnektörünün kablo demeti tarafında |
Terminal aşınması veya yanlış oturtulan bir bağlantı parçası, açık/yüksek direnç durumuna neden olabilir. 04 veya 0D belirti baytına sahip bir DTC verilirse, devre terminallerini aşınma veya yanlış yerleştirilmiş bağlantı parçası açısından kontrol edin. Koltuk hareketi nedeniyle kablo demetine baskı veya hasar olması yüzünden koltukta açılma döngüsü DTC'leri oluşabilir. Koltuğu tam hareketi kadar hareket ettirin, tarama aleti ile açılma tipi döngü parametrelerini izleyin.
Toplayıcı ön germe tertibatı yolcu gösterge tablosu hava yastıkları tavan rayı hava yastıkları veya koltuk kısmı hava yastığı beklenmeyen koşullarda şişmiş ve/veya belirti baytı 01'li DTC verilmişse, her iki kontrol devresini de gerilime kısa devre açısından kontrol edin.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
SIR Sisteminin Tanımı ve Çalışması
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Not: Bkz. SIR Servis Önlemleri.
Konnektörleri ayırırken terminaller üzerinde hasar veya korozyon kontrolü yapın. Aşağıdakilerdeki hasar veya korozyon, ilgili komponentin/konnektörün onarımını veya değiştirilmesini gerektirir.• | Emniyet kemeri toplayıcı ön germe tertibatı |
• | Yolcu gösterge tablosu hava yastığı |
• | Yan hava yastığı |
• | Tavan rayı hava yastığı |
• | SDM |
• | Tüm kablo demeti soketleri |
• | SDM kablo demeti soketi |
Not: Konektör ve konektör konum güvenliği (CPA) bir diğerinden bağımsız olarak yerleştirilebilir. Konnektör ve CPA sesli ve/veya dokunmatik bir klik ile oturmalıdır. CPA konnektör içindeki kısa devre-çubuklarını izole ederek açılma devresinin iyi çalışmasını sağlar.
Bu koşul kesintili ise veya tekrarlanamıyorsa, konnektörleri ayırın ve Nyogel yağlayıcı 760G sürün. Bu şekilde terminal aşındırıcı korozyonun sebep olduğu yüksek direnç durumu düzelir.• | F106 yan hava yastığı |
• | Herhangi bir sıralı kablo demeti |
• | K36 SDM |
2,1'den düşükse veya 4,0 Ω'dan yüksekse
Bkz. Devre/Sistem Testi.
Ani yükselme veya sinyal yitimi varsa aşağıdakileri gerçekleştirin
• | Her konnektör terminalinde ve kablo demetinde hasar veya korozyon kontrolü yapın ve gerektiğinde onarın |
• | Her konnektör terminaline Nyogel yağlayıcı 760G uygulayın |
• | Her konnektörün ve CPA'nın yerlerine doğru oturduğundan emin olun. |
Herhangi bir ani yükselme veya sinyal yitimi olmaksızın 2,1 ila 4,0 Ω aralığındaysa
25 Ω veya altındaysa
2.1. | K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
2.2. | İki kontrol devresi arasında sonsuz direnç bulunup bulunmadığını kontrol edin. |
Sonsuz dirençten küçükse iki devre arasındaki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa K36 SDM'yi değiştirin.
25 Ω'dan büyükse
• | Kontrol devresi terminali 1 |
• | Kontrol devresi terminali 2 |
11 V veya üstündeyse
4.1. | Kontak KAPALI, K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın, Kontak AÇIK. |
4.2. | Kontrol devresi ile şasi arasında 1 V'den daha düşük bir gerilim bulunup bulunmadığını test edin. |
1 V veya üstündeyse, devredeki voltaja kısa devre durumunu onarın.
1 V'nin altındaysa K36 SDM'yi değiştirin.
11 V'nin altındaysa
• | Kontrol devresi terminali 1 |
• | Kontrol devresi terminali 2 |
25 Ω veya altındaysa
6.1. | K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
6.2. | Kontrol devresi ile şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin. |
Sonsuz dirençten az çıkarsa, devredeki şasiye kısa devre durumunu onarın.
Sonsuz direnç varsa K36 SDM'yi değiştirin.
25 Ω'dan büyükse
2 Ω veya üstündeyse
8.1. | Kontak KAPALI, K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
8.2. | Uçtan uca her kontrol devresinde direncin 2 Ω'un altında olup olmadığını test edin. |
2 Ω veya üstündeyse, devredeki açık devre/yüksek direnç durumunu onarın.
2 Ω'un altındaysa K36 SDM'yi değiştirin.
2 Ω'dan küçükse
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | SDM BCM'nin değiştirilmesi, programlanması ve kurulumu için Kontrol Modülü Referansları |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |