Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa Devre | Yüksek Direnç | Aç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|---|
Sürücü Emniyet Kemeri Toplayıcısı Ön Germe Tertibatı Yüksek Kontrolü | B0015 02, B0015 0E | B0015 0D | B0015 04, B0015 0D | B0015 01 | -- |
Sürücü Emniyet Kemeri Toplayıcısı Ön Germe Tertibatı Düşük Kontrolü | B0015 02, B0015 0E | B0015 0D | B0015 04, B0015 0D | B0015 01 | -- |
Sürücü Emniyet Kemeri Ankrajı Ön Germe Tertibatı Düşük Kontrolü | B001A 02, B001A 0E | B001A 0D | B001A 04 | B001A 01 | -- |
Sürücü Emniyet Kemeri Ankrajı Ön Germe Tertibatı Yüksek Kontrolü | B001A 02, B001A 0E | B001A 0D | B001A 04 | B001A 01 | -- |
Yolcu Emniyet Kemeri Ankrajı Ön Germe Tertibatı Düşük Kontrolü | B001B 02, B001B 0E | B001B 0D | B001B 04 | B001B 01 | -- |
Yolcu Emniyet Kemeri Ankrajı Ön Germe Tertibatı Yüksek Kontrolü | B001B 02, B001B 0E | B001B 0D | B001B 04 | B001B 01 | -- |
Yolcu Emniyet Kemeri Toplayıcısı Ön Germe Tertibatı Yüksek Kontrolü | B0022 02, B0022 0E | B0022 0D | B0022 04, B0022 0D | B0022 01 | -- |
Yolcu Emniyet Kemeri Toplayıcısı Ön Germe Tertibatı Düşük Kontrolü | B0022 02, B0022 0E | B0022 0D | B0022 04, B0022 0D | B0022 01 | -- |
Yeterince güçlü bir yandan veya önden çarpışma esnasında şişirilebilir emniyet algılama ve diyagnostik modülü (SDM) ilgili hava yastığı veya ön gericisini açmak için akımın açılma lupundan geçmesine izin verecektir. Bağlayıcı ayrıldığında, kontrol devrelerini birbirine kısa devre yapan 2 kısa devre çubuğu vardır. Bu, servis esnasında hava yastığının veya ön gergi düzeninin istenmeyen açılmasını önlemeye yardımcı olacaktır.
Kontak voltajı 9-16 V arasındadır.
Ön germe tertibatı kontrol devresi, 2 saniye için voltaja kısa devre yaptırılır.
Ön germe tertibatı kontrol devresi, 2 saniye için şasiye kısa devre yaptırılır.
Ön germe tertibatı kontrol devresi, 2 saniye için açık devre yaptırılır.
Ön germe açılma döngüsü direnci 2 saniye için 4,2 Ω değerinden daha fazla.
Ön germe açılma döngüsü direnci 2 saniye için 1,4 Ω değerinden daha az.
• | SDM gösterge grubunun HAVA YASTIĞI göstergesini aydınlatmasını talep eder. |
• | SDM bir DTC'yi bellekte saklayacaktır, ancak bir olay olursa sistem yine de açılmalar deneyecektir. |
• | DTC'nin ayarlandığı durum artık mevcut değildir. |
• | 100 arızasız kontak çevriminden sonra geçmiş bir DTC silinir. |
Not: Aşağıdaki diyagnostik yardımlar hem güncel ve hem de geçmiş DTC'ler için geçerlidir.
Yanlış takılmış bir CPA veya yanlış oturmuş bir konnektör kısa devre çubuğunda, her iki kontrol devresi arasında kısa devreye sebep olabilir. Konnektörleri ve CPA'ları kontrol ederek, kısa devre çubuklarının sebep olmadığından emin olmak için, 02 veya 0E arıza belirtili bir DTC verilip verilmediğine bakın. Kısa devre çubukları aşağıdaki yerlerde kullanılmaktadır:
• | Sürücü ve ön yolcu ankrajı ve toplayıcı ön gergi tertibatları |
• | Sıralı bağlantı parçaları - kablo demeti bağlantı parçası tarafında |
• | SDM konnektörünün kablo demeti tarafında |
Terminal aşınması veya yanlış oturtulan bağlantı parçaları açık/yüksek direnç durumuna neden olabilir. 04 veya 0D belirti baytına sahip bir DTC verilirse, devre terminallerini aşınma veya yanlış yerleştirilmiş bağlantı parçası açısından kontrol edin. Koltuk hareketi nedeniyle kablo demetine baskı veya hasar olması yüzünden koltukta açılma döngüsü DTC'leri oluşabilir. Koltuğu tam hareketi kadar hareket ettirin, tarama aleti ile açılma tipi döngü parametrelerini izleyin.
Ön germe tertibatı yolcu gösterge tablosu hava yastıkları veya yan hava yastığı beklenmeyen koşullarda şişmiş ve/veya belirti baytı 01'li DTC verilmişse, her iki kontrol devresini de gerilime kısa devre açısından kontrol edin.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
SIR Sisteminin Tanımı ve Çalışması
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Not: Bkz. SIR Servis Önlemleri.
Konnektörleri ayırırken terminaller üzerinde hasar veya korozyon kontrolü yapın. Aşağıdakilerdeki hasar veya korozyon, ilgili komponentin/konnektörün onarımını veya değiştirilmesini gerektirir.• | Emniyet kemeri toplayıcı ön germe tertibatı |
• | Yolcu gösterge tablosu hava yastığı |
• | Yan hava yastığı |
• | Tavan rayı hava yastığı |
• | SDM |
• | Emniyet kemeri toplayıcı ön germe tertibatı kablo demeti soketi |
• | Ön yolcu gösterge tablosu hava yastığı kablo demeti konnektörü |
• | Koltuk yan hava yastığı kablo demeti soketi |
• | Tavan rayı hava yastığı kablo demeti soketi |
• | SDM kablo demeti soketi |
Not: Konektör ve konektör konum güvenliği (CPA) bir diğerinden bağımsız olarak yerleştirilebilir. Konnektör ve CPA sesli ve/veya dokunmatik bir klik ile oturmalıdır. CPA konnektör içindeki kısa devre-çubuklarını izole ederek açılma devresinin iyi çalışmasını sağlar.
Bu koşul kesintili ise veya tekrarlanamıyorsa, konnektörleri ayırın ve Nyogel yağlayıcı 760G sürün. Bu şekilde terminal aşındırıcı korozyonun sebep olduğu yüksek direnç durumu düzelir.• | F112 Emniyet kemeri toplayıcı ön germe tertibatı |
• | F113 Emniyet kemeri ankrajı ön germe tertibatı |
• | Herhangi bir sıralı kablo demeti |
• | K36 SDM |
2,1'den düşükse veya 4,0 Ω'dan yüksekse
Bkz. Devre/Sistem Testi.
Ani yükselme veya sinyal yitimi varsa aşağıdakileri gerçekleştirin
• | Her konnektör terminalinde ve kablo demetinde hasar veya korozyon kontrolü yapın ve gerektiğinde onarın |
• | Her konnektör terminaline Nyogel yağlayıcı 760G uygulayın |
• | Her konnektörün ve CPA'nın yerlerine doğru oturduğundan emin olun. |
Herhangi bir ani yükselme veya sinyal yitimi olmaksızın 2,1 ila 4,0 Ω aralığındaysa
• | F112 Emniyet kemeri toplayıcı ön germe tertibatı |
• | F113 Emniyet kemeri ankrajı ön germe tertibatı |
25 Ω veya altındaysa
5.1. | K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
5.2. | İki kontrol devresi arasında sonsuz direnç bulunup bulunmadığını kontrol edin. |
Sonsuz dirençten küçükse iki devre arasındaki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa K36 SDM'yi değiştirin.
25 Ω'dan büyükse
• | Kontrol devresi terminali 1 |
• | Kontrol devresi terminali 2 |
11 V veya üstündeyse
7.1. | Kontak KAPALI. |
7.2. | K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
7.3. | Kontak AÇIK. |
7.4. | Kontrol devresi ile şasi arasında 1 V'den daha düşük bir gerilim bulunup bulunmadığını test edin. |
1 V veya üstündeyse, devredeki voltaja kısa devre durumunu onarın.
1 V'nin altındaysa K36 SDM'yi değiştirin.
11 V'nin altındaysa
• | Kontrol devresi terminali 1 |
• | Kontrol devresi terminali 2 |
25 Ω veya altındaysa
9.1. | K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
9.2. | Kontrol devresi ile şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin. |
Sonsuz dirençten az çıkarsa, devredeki şasiye kısa devre durumunu onarın.
Sonsuz direnç varsa K36 SDM'yi değiştirin.
25 Ω'dan büyükse
2 Ω veya üstündeyse
13.1. | Kontak KAPALI. |
13.2. | K36 SDM'deki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
13.3. | Uçtan uca her kontrol devresinde direncin 2 Ω'un altında olup olmadığını test edin. |
2 Ω veya üstündeyse, devredeki açık devre/yüksek direnç durumunu onarın.
2 Ω'un altındaysa K36 SDM'yi değiştirin.
2 Ω'dan küçükse
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | SDM BCM'nin değiştirilmesi, programlanması ve kurulumu için Kontrol Modülü Referansları |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |