Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Anahtarsız Giriş Sistemi Arızası - Pasif

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Devre/Sistem Açıklaması

Anahtarsız giriş antenleri kısa menzil düşük frekans vericileri olarak kullanılır. Kapıları kilitli bir araca anahtarsız giriş vericisi ile yaklaşıldığında ve dış kapı kolu çekildiğinde, anahtarsız giriş anteni, yaklaşık 1 metre menzilinde vericiye bir uyarım gönderir. Vericinin radyo frekansı (RF) yoluyla verdiği cevap geçerliyse, kilitli kapının pasif olarak kilidi/mandalı açılır ve kapının açılmasına izin verilir. Ön kapılar, ön kapı tutamağının bir kez çekilmesi ile açılır. Zayıf bir verici pili veya 2 yollu radyolar, güç redresörleri, cep telefonu şarj cihazları vs. gibi piyasadan temin edilen cihazlardan gelen radyo frekansı (RF) paraziti, sistem arızasına neden olabilir. Pompada ödeme RF alıcı-vericiler kullanan benzin istasyonları gibi yüksek RF trafik alanları da arızaya neden olabilecek parazitlere yol açabilir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Uzaktan Fonksiyon Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Anahtarsız Giriş Sistemi Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi
  1. Kontak AÇIK.
  2. DTC B3119, B3120 veya B3121'in verilmediğini doğrulayın.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. DTC'lerden herhangi biri verilirse

    Bkz. DTC (DTC) Listesi - Araç .

    4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  4. DTC'lerden hiçbiri verilmezse

    5. [ARW-LISTPASS]
  5. Vericinin, araç için doğru verici olduğunu doğrulayın. Bu, parça kataloğundaki uygun parça numarası ile verici üzerinde basılmış parça numarası karşılaştırılarak gerçekleştirilir.
    6. [ARW-LISTFAIL]

  6. Verici yanlışsa

    Vericiyi değiştirin.

    7. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  7. Verici doğruysa

    8. [ARW-LISTPASS]
  8. Tarama aleti Dış Kapı Kolu Şalteri, Dış Ön yolcu Kapı Kolu Şalteri ve Arka Bagaj Kapağı Dış Mandal Açma Şalteri parametrelerinin, ilgili açma kolu/dokunmatik alanı çalışırken Aktif ve Aktif Değil olarak değiştiğini doğrulayın.
    9. [ARW-LISTFAIL]

  9. Parametrelerden herhangi biri değişirse

    Bkz. Elektrikli Kapı Kilitleri Arızası .

    10. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  10. Parametrelerin tümü değişirse

    11. [ARW-LISTPASS]
  11. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak aracı kilitleyin.
  12. Araca geçerli bir verici yaklaştırılarak ve ilgili açma kolu/dokunmatik alanı çalıştırılarak her bir kapının ve arka bölmenin kilidinin açıldığını doğrulayın.
    13. [ARW-LISTFAIL]

  13. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılmazsa

    Bkz. Pasif Verici Arızası.

    14. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTFAIL]

  14. Yalnızca bir kapının veya arka bölmenin kilidi/mandalı açılmazsa

    Bkz. Anten Devresi Arızası.

    15. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  15. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılırsa

    16. [ARW-LISTPASS]
  16. Hepsi Tamam

Devre/Sistemin Testi

Pasif Verici Arızası

  1. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak aracı kilitleyin.
  2. Araca geçerli bir verici yaklaştırılarak ve ilgili açma kolu/dokunmatik alanı çalıştırılarak her bir kapının ve arka bölmenin kilidinin açıldığını doğrulayın.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılmazsa

    4. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Verici pilini değiştirin.
    2.2. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak aracı kilitleyin.
    2.3. Araca geçerli bir verici yaklaştırılarak ve ilgili açma kolu/dokunmatik alanı çalıştırılarak her bir kapının ve arka bölmenin kilidinin açıldığını doğrulayın.
    [ARW-LISTFAIL]

  4. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılmazsa, vericiyi değiştirin.

    5. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  5. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılırsa

    6. [ARW-LISTPASS]
    2.4. Hepsi Tamam
    [ARW-LISTPASS]

  6. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılırsa

    7. [ARW-LISTPASS]
  7. Sorunun nedeni geçici bir RF müdahalesi olabilir. Sorunun oluştuğu koşulları müşteri ile görüşün. 2 yollu radyolar, güç dönüştürücüleri, hücresel telefon şarj cihazları, bilgisayarlar vs. gibi pazar sonrası cihazlardan gelen RF müdahalesi bir sistem arızasına neden olabilir. Pompada ödeme RF alıcı-vericiler kullanan benzin istasyonları gibi yüksek RF trafik alanları da arızaya neden olabilecek parazitlere yol açabilir.

Anten Devresi Arızası

    Not: A24 sürücü dış kapı kolu iki kablo demeti soketine sahiptir. Bu iki kablo demeti soketlerinden biri için, yalnızca T10 sürücü kapı kolu anahtarsız giriş anteni kablo demeti soketinin ayrıldığından emin olun. Her iki kablo demeti soketini ayırmak, antenin aktif duruma getirilememesiyle sonuçlanır ve düzgün olmayan bir diyagnoza neden olur.

  1. Kontak KAPALI, çalışmayan T10 sürücü kapı kolu anahtarsız giriş antenindeki kablo demeti soketini ayırın, kontak AÇIK.
  2. Sinyal devresi terminali 1 ile şasi arasında 1 V'den daha düşük bir gerilim bulunup bulunmadığını test edin.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. 1 V veya üstündeyse

    4. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın, kontak AÇIK.
    2.2. Sinyal devresi ile şasi arasında 1 V'den daha düşük bir gerilim bulunup bulunmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  4. 1 V veya üstündeyse, devredeki voltaja kısa devre durumunu onarın.

  5. 1 V değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    6. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  6. 1 V'nin altındaysa

    7. [ARW-LISTPASS]

    Not: MİN MAKS işlevini kullanırken, DMM üzerindeki otomatik aralık düzgün çalışmayabilir. Doğru test sonuçlarını kesinleştirmek için, otomatik aralık işlevini kapatın ve DMM aralığını 000,0 V değerine manuel olarak ayarlayın.

  7. Kontak KAPALI, sinyal devresi terminali 1 ve şasi arasında bir DMM takın. MİN MAKS işlevini kullanarak DC voltajını yakalamak için DMM'yi ayarlayın.
  8. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak araç kapılarını kilitleyin. İlgili açma kolu/dokunmatik alanı çalıştırarak anteni aktif hale getirin.
  9. DMM tarafından yakalanan MAKS voltajın 1 V değerinden fazla olduğunu doğrulayın.
    10. [ARW-LISTFAIL]

  10. 1 V veya altındaysa

    11. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
    5.2. Sinyal devresi ile şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  11. Sonsuz dirençten az çıkarsa, devredeki şasiye kısa devre durumunu onarın.

    12. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  12. Sonsuz direnç varsa

    13. [ARW-LISTPASS]
    5.3. Uçtan uca sinyal devresinde direncin 2 Ω'un altında olup olmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  13. 2 Ω veya üstündeyse, devredeki açık devre/yüksek direnç durumunu onarın.

  14. 2 Ω değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    15. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  15. 1 V'den büyükse

    16. [ARW-LISTPASS]
  16. Düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasında 1 V'den az direnç test edin.
    17. [ARW-LISTFAIL]

  17. 1 V veya üstündeyse

    18. [/ARW-LISTFAIL]
    6.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın, kontak AÇIK.
    6.2. Düşük referans devresi ile şasi arasında 1 V'den az direnç test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  18. 1 V veya üstündeyse, devredeki voltaja kısa devre durumunu onarın.

  19. 1 V değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    20. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  20. 1 V'nin altındaysa

    21. [ARW-LISTPASS]

    Not: MİN MAKS işlevini kullanırken, DMM üzerindeki otomatik aralık düzgün çalışmayabilir. Doğru test sonuçlarını kesinleştirmek için, otomatik aralık işlevini kapatın ve DMM aralığını 000,0 V değerine manuel olarak ayarlayın.

  21. Sinyal devresi terminali 1 ve düşük referans devresi terminali 2 arasında bir DMM takın. MİN MAKS işlevini kullanarak DC voltajını yakalamak için DMM'yi ayarlayın.
  22. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak araç kapılarını kilitleyin. İlgili açma kolu/dokunmatik alanı çalıştırarak anteni aktif hale getirin.
  23. DMM tarafından yakalanan MAKS voltajın 1 V değerinden fazla olduğunu doğrulayın.
    24. [ARW-LISTFAIL]

  24. 1 V veya altındaysa

    25. [/ARW-LISTFAIL]
    9.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
    9.2. Uçtan uca düşük referans devresinde direncin 2 Ω'un altında olup olmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  25. 2 Ω veya üstündeyse, devredeki açık devre/yüksek direnç durumunu onarın.

  26. 2 Ω değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    27. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  27. 1V'den büyükse

    28. [ARW-LISTPASS]
  28. İlgili T10 anahtarsız giriş antenini değiştirin.
  29. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak araç kapılarını kilitleyin. İlgili açma kolu/dokunmatik alanı çalıştırarak anteni aktif hale getirin.
  30. Açma kolu/dokunmatik alan çalıştırıldığı zaman kapı/arka bölmenin kilidinin açıldığını doğrulayın.
    31. [ARW-LISTFAIL]

  31. Kapı/arka bölmenin kilidi açılmazsa

    K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    32. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  32. Kapı/arka bölmenin kilidi açılırsa

    33. [ARW-LISTPASS]
  33. Hepsi Tamam

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Ön Yan Kapı Dış Kol Braketi Değişimi
    • Anahtarsız giriş kontrol modülünün değiştirilmesi, kurulumu, ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved