Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Uzaktan Kumanda Algılanmadı

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa Devre

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

Anahtarsız Giriş Anteni Sinyali - Orta Konsol Ön

B3122 02

B3122 05

B3122 05

-

Anahtarsız Giriş Anteni Düşük Referans - Orta Konsol Ön

-

B3122 05

--

--

Anahtarsız Giriş Anteni Sinyali - Orta Konsol Arka

B3123 02

B3123 05

B3123 05

-

Anahtarsız Giriş Anteni Düşük Referans - Orta Konsol Arka

-

B3123 05

B3123 05

-

Anahtarsız Giriş Anteni Sinyali - Arka Bölme

B3124 02

B3124 05

B3124 05

-

Anahtarsız Giriş Anteni Düşük Referans - Arka Bölme

-

B3124 05

--

--

Devre/Sistem Açıklaması

Verici yetkilendirmesi talep edildiğinde, ön konsol, arka konsol ve arka bölme antenleri eşzamanlı olarak yolcu bölmesinden vericiye bir uyarım gönderir. Vericinin radyo frekanslı (RF) ile ilettiği cevap geçerli bir cevapsa, karoseri elektronik modülü (BCM) araç dahilinde bir verici olduğunu belirler. Hiç bir cevap alınmazsa, BCM araçta hiç bir verici olmadığını belirler ve DIC üzerinde UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI görüntülenir.

Diyagnoz Yardımları

Zayıf bir verici pili veya 2 yollu radyolar, güç redresörleri, cep telefonu şarj cihazları vs. gibi piyasadan temin edilen cihazlardan gelen radyo frekansı (RF) paraziti, sistem arızasına neden olabilir. Pompada ödeme RF alıcı-vericiler kullanan benzin istasyonları gibi yüksek RF trafik alanları da arızaya neden olabilecek parazitlere yol açabilir.

Bunlar gibi harici etkilerin neden olduğu koşullar normal olarak değerlendirilir. Bu diyagnozun takip edilmesi bir RF müdahalesi koşulunu tanılamaz. RF müdahalesinden şüphelenildiği takdirde, müşteriye UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI koşulunun oluştuğu koşullar veya konumlar hakkında soru sorun.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Uzaktan Fonksiyon Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Anahtarsız Giriş Sistemi Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Not: Bu koşul düşük cihaz akü voltajından kaynaklanabilir. Akü yeterince şarj edilmezse (10 voltun üzeri), sistem fobu algılamakta zorluk yaşar ve UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI mesajı görüntülenir. Bu koşulu ortadan kaldırmak için düşük akü voltaj koşulunu düzeltin.

  1. DTC B3119, B3120, B3121, B3122, B3123 veya B3124'ün verilmediğini doğrulayın.
    2. [ARW-LISTFAIL]

  2. DTC'lerden herhangi biri verilirse

    Bkz. DTC (DTC) Listesi - Araç .

    3. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  3. DTC'lerden hiçbiri verilmezse

    4. [ARW-LISTPASS]
  4. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak aracı kilitleyin.
  5. Araca geçerli bir verici yaklaştırılarak ve ilgili açma kolu/dokunmatik alan çalıştırılarak her bir kapının ve arka panel kapağı kilidinin açıldığını doğrulayın.
    6. [ARW-LISTFAIL]

  6. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılmazsa

    Bkz. Anahtarsız Giriş Sistemi Arızası .

    7. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  7. Her iki kapının ve arka bölmenin kilidi/mandalı açılırsa

    8. [ARW-LISTPASS]
  8. Aracın verici cebinde bulunan vericiyle çalıştırıldığını doğrulayın.
    9. [ARW-LISTFAIL]

  9. Araç çalışmazsa

    Uzaktan Kumanda Kapı Kilidi Vericisinin Öğrenmesi prosedürünü takip edin.

    10. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  10. Araç çalışırsa

    11. [ARW-LISTPASS]
  11. Aracı çalıştırmaya çalışırken, anahtarsız giriş vericisini her bir çalıştırma denemesinde aracın iç kısmındaki çeşitli konumlara yerleştirerek, UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI mesajının DIC'de gösterilmediğini doğrulayın. Araç çalıştırılmalıdır.
    12. [ARW-LISTFAIL]

  12. Herhangi bir sefer UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI görüntülenirse

    Bkz. Devre/Sistem Testi.

    13. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  13. UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI görüntülenmezse ve araç çalışırsa

    14. [ARW-LISTPASS]
  14. Verici ve anten iletişimine müdahalede bulunabilen, cep telefonu şarj cihazları, güç kaynakları, vs. gibi herhangi bir RF müdahale kaynağı açısından inceleme yapın. İnceleme RF müdahalesine neden olan herhangi bir şey ortaya çıkarmazsa, UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI koşulunun oluştuğu koşulları ve konuma dair müşteri ile fikir alışverişinde bulunun. Bir dizüstü bilgisayar veya cep telefonu şarj aleti gibi, araç servise götürüldüğünde kalmış olabilen, normalde araçta tutulan herhangi bir cihaz hakkında fikir alışverişinde bulunun. RF müdahalesinin sistem performansını nasıl düşürdüğünü müşteriye açıklamak gerekli olabilir.

Devre/Sistemin Testi

    Not: Ayırmak ve tanıda bulunmak için ilgili T10 anahtarsız giriş antenini belirlemek üzere, vericiyi aracın iç kısmında çeşitli konumlara yerleştirin ve çalıştırmayı deneyin. UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI mesajı oluştuğunda vericinin konumu diyagnoz gerektiren T10 anahtarsız giriş antenine uygun olmalıdır.

  1. Kontak KAPALI, ilgili T10 sürücü kapı kolu anahtarsız giriş antenindeki kablo demeti soketini ayırın, kontak AÇIK.
  2. Sinyal devresi terminali 1 ile şasi arasında 1 V'den daha düşük bir gerilim bulunup bulunmadığını test edin.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. 1 V veya üstündeyse

    4. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın, kontak AÇIK.
    2.2. Sinyal devresi ile şasi arasında 1 V'den daha düşük bir gerilim bulunup bulunmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  4. 1 V veya üstündeyse, devredeki voltaja kısa devre durumunu onarın.

  5. 1 V değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    6. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  6. 1 V'nin altındaysa

    7. [ARW-LISTPASS]

    Not: MİN MAKS işlevini kullanırken, DMM üzerindeki otomatik aralık düzgün çalışmayabilir. Doğru test sonuçlarını kesinleştirmek için, otomatik aralık işlevini kapatın ve DMM aralığını 000,0 V değerine manuel olarak ayarlayın.

  7. Kontak KAPALI, sinyal devresi terminali 1 ve şasi arasında bir DMM takın. MİN MAKS işlevini kullanarak DC voltajını yakalamak için DMM'yi ayarlayın.
  8. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak araç kapılarını kilitleyin. Kontak modu şalterine basarak anteni aktif hale getirin.
  9. DMM tarafından yakalanan MAKS voltajın 1 V değerinden fazla olduğunu doğrulayın.
    10. [ARW-LISTFAIL]

  10. 1 V veya altındaysa

    11. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
    5.2. Sinyal devresi ile şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  11. Sonsuz dirençten az çıkarsa, devredeki şasiye kısa devre durumunu onarın.

    12. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  12. Sonsuz direnç varsa

    13. [ARW-LISTPASS]
    5.3. Uçtan uca sinyal devresinde direncin 2 Ω'un altında olup olmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  13. 2 Ω veya üstündeyse, devredeki açık devre/yüksek direnç durumunu onarın.

  14. 2 Ω değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    15. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  15. 1 V'den büyükse

    16. [ARW-LISTPASS]
  16. Düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasında 1 V'den az direnç test edin.
    17. [ARW-LISTFAIL]

  17. 1 V veya üstündeyse

    18. [/ARW-LISTFAIL]
    6.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın, kontak AÇIK.
    6.2. Düşük referans devresi ile şasi arasında 1 V'den az direnç test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  18. 1 V veya üstündeyse, devredeki voltaja kısa devre durumunu onarın.

  19. 1 V değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    20. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  20. 1 V'nin altındaysa

    21. [ARW-LISTPASS]

    Not: MİN MAKS işlevini kullanırken, DMM üzerindeki otomatik aralık düzgün çalışmayabilir. Doğru test sonuçlarını kesinleştirmek için, otomatik aralık işlevini kapatın ve DMM aralığını 000,0 V değerine manuel olarak ayarlayın.

  21. Sinyal devresi terminali 1 ve düşük referans devresi terminali 2 arasında bir DMM takın. MİN MAKS işlevini kullanarak DC voltajını yakalamak için DMM'yi ayarlayın.
  22. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak araç kapılarını kilitleyin. Kontak modu şalterine basarak anteni aktif hale getirin.
  23. DMM tarafından yakalanan MAKS voltajın 1 V değerinden fazla olduğunu doğrulayın.
    24. [ARW-LISTFAIL]

  24. 1 V veya altındaysa

    25. [/ARW-LISTFAIL]
    9.1. Kontak KAPALI, K84 anahtarsız giriş kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
    9.2. Uçtan uca düşük referans devresinde direncin 2 Ω'un altında olup olmadığını test edin.
    [ARW-LISTFAIL]

  25. 2 Ω veya üstündeyse, devredeki açık devre/yüksek direnç durumunu onarın.

  26. 2 Ω değerinden azsa, K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    27. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  27. 1 V'den büyükse

    28. [ARW-LISTPASS]
  28. İlgili T10 anahtarsız giriş antenini değiştirin.
  29. Anahtarsız giriş vericisini kullanarak araç kapılarını kilitleyin. Kontak modu şalterine basarak anteni aktif hale getirin.
  30. UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI uyarısının görüntülenmediğini ve aracın çalıştığını doğrulayın.
    31. [ARW-LISTFAIL]

  31. UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI görüntülenirse ve araç çalışmazsa

    K84 anahtarsız giriş kontrol modülünü değiştirin.

    32. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  32. UZAKTAN KUMANDA ALGILANMADI görüntülenmezse ve araç çalışırsa

    33. [ARW-LISTPASS]
  33. Hepsi Tamam

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Anahtarsız giriş kontrol modülünün değiştirilmesi, kurulumu, ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved