Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
Vantilatör Motoru Kontrol Modülü B+ | B0193 06 | B0193 06 | -- | -- |
Vantilatör Motoru B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Vantilatör Motoru Kontrol Modülü Kumandası | B0193 06 | B0193 06 | B0193 01 | -- |
Vantilatör Motoru Kontrolü | 2 | 1 | 1 | -- |
Vantilatör Motoru Kontrol Modülü Topraklaması | -- | B0193 06 | -- | -- |
1. Vantilatör Motoru Çalışmıyor 2. Vantilatör Motoru Daima AÇIK |
Vantilatör motoru kontrol modülü, HVAC kontrol modülü ile vantilatör motoru arasındaki bir arayüzdür. HVAC kontrol modülü, akü pozitif ve şasi devrelerinin fan motoru hız kumandası girişi, fan motoru kontrol modülünün çalışmasını sağlar. HVAC kontrol modülü, vantilatör motoru hızına kumanda etmek için vantilatör motoru kontrol modülüne bir darbe genişlik modülasyonu (PWM) sinyali sağlar. Fan motoru kumanda modülü PWM sinyallerini, PWM sinyal frekansına lineer, 2-13 V arasında değişen ilgili fan motoru voltajına dönüştürür.
Aşağıdaki mekanik arıza kaynaklarını kontrol edin:
• | Hava dağıtım kutusu |
• | Hava dağıtım hortumları/hava dağıtım kanalları |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Manüel HVAC Tanımı ve Çalışması
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
M8 Fan Motoru AÇIK ise
Aşağıdaki Devre/Sistem Testi'ne bakın.
M8 Fan Motoru KAPALI ise
M8 Fan Motoru çalışmazsa ve hızı seçilen değere gelmezse
Aşağıdaki Devre/Sistem Testi'ne bakın.
M8 Fan Motoru çalışırsa ve hızı seçilen değere gelirse
Tarama aleti okuması, seçilen hızı yansıtmıyorsa
A26 HVAC Kumandası'nı değiştirin.
Tarama aleti okuması seçilen hızla örtüşüyorsa
Not: Tüm araç sistemine giden gücün kesilmesi 2 dakika sürebilir.
1 V veya daha büyük ise
Devredeki voltaja kısa devreyi onarın.
1 V'den daha düşük ise
5 Ω veya daha büyük ise
4.1. | Kontak KAPALI. |
4.2. | Şasi devresi uçları arasının 2 Ω değerinden düşük olup olmadığını test edin. |
2 Ω değerinde veya daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.
2 Ω değerinden daha düşükse, şasi bağlantısındaki açık/yüksek direnci onarın.
5 Ω değerinden daha düşük ise
Test lambası yanmıyorsa ve devre sigortası iyi durumda ise
5.1. | Kontak KAPALI. |
5.2. | B+ devresi uçları arasının 2 Ω değerinden düşük olup olmadığını test edin. |
2 Ω değerinde veya daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.
2 Ω değerinden daha düşükse, sigortanın açık olmadığını ve sigortada voltaj olduğunu doğrulayın.
Test lambası yanmıyorsa ve devre sigortası açık ise
5.1. | Kontak KAPALI. |
5.2. | B+ devresi konnektör terminali 6 X1 ve şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin. |
Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa
5.3. | M8 Fan Motorundaki kablo demeti konektörünü ayırın. |
5.4. | B+ devresi konnektör terminali A ve şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin. |
Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa, K8 Fan Motoru Kontrol Modülü'nü değiştirin.
Test lambası yanıyorsa
Not: Test adımı 7 ve 8'in çeşitli nedenlerden dolayı tekrarlanması gerekirse, testlerin tekrarına başlamadan önce kontağın en az 2 dakikalığına KAPALI duruma getirilmesi gerekir.
[ARW-LISTFAIL]Test lambası her zaman KAPALI ise
8.1. | Kontak KAPALI. K8 Fan Motor Kontrol Modülü'ndeki X2 kablo demeti soketini ayırın. |
8.2. | Kontak AÇIK, kontrol devresi terminali B ile şasi arasının 1 V'den düşük olup olmadığını test edin. |
1 V veya daha büyük ise
Devredeki voltaja kısa devreyi onarın.
1 V'den daha düşük ise
8.3. | Kontak KAPALI. |
8.4. | Kontrol devresi terminali B ve şasi arasını sonsuz direnç açısından test edin. |
Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa
8.5. | Kontrol devresi uçları arasının 2 Ω değerinden düşük olup olmadığını test edin. |
2 Ω değerinde veya daha büyükse, devredeki açık/yüksek direnci onarın.
2 Ω değerinden daha düşükse, K8 Fan Motoru Kontrol Modülü'nü değiştirin.
Test lambası her zaman AÇIK ise
Sonsuz dirençten daha düşükse, devredeki kısa devreyi onarın.
Sonsuz direnç varsa, K8 Fan Motoru Kontrol Modülü'nü değiştirin.
Test lambası gittikçe artarak yanıyorsa
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |