Karoseri Yan İç Panelinin Bölünmesi -- MAG-Kaynağı, 5 Kapılı Hatchback 68
Sökme Prosedürü
Uyarı: Önsöz bölümünde Çarpışma Onarımı için Onaylanan Donanım Uyarısı kısmına bakın.
Uyarı: Önsöz bölümünde Çarpışma Bölümleme Uyarısı kısmına bakın.
Uyarı: Önsöz bölümünde Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı kısmına bakın.
- SIR Sistemini devre dışı bırakın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
- Akü negatif kablosunu ayırın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- İlgili tüm sacları ve parçaları çıkartın.
- Hasarı gözle inceleyin. Hasarı mümkün olduğunca onarın.
- Gerekirse onarım alanından sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemelerini çıkartın. Bkz. Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım .
- Karoseri kilit kolonu üst takviyesini sökün. Bkz. Karoseri Kilit Direği Üst Takviyesinin Değiştirilmesi .
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesinin bütün gerekli fabrika kaynaklarının yerini belirleyip işaretleyin.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesinin (1) tüm fabrika kaynaklarını delin. Servis kurulum montajı için kaynakların sayısını ve konumunu not edin.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesini (1) sökün.
- Karoseri yan iç paneli üzerine kesme çizgileri koyun (1).
Not: İç saclara veya takviyelere hasar vermeyin.
- Bölümlere ayırma işleminin yapılacağı karoseri yan iç panelini (1) kesin.
- Karoseri yan iç panelinin bütün gerekli fabrika kaynaklarının yerini belirleyip işaretleyin.
- Karoseri yan iç panelinin (1) tüm fabrika kaynaklarını delin. Servis kurulum montajı için kaynakların sayısını ve konumunu not edin.
- Hasarlı karoseri yan iç panelini çıkartın (1).
Takma Prosedürü
- Karoseri yan iç dış panelini (1), mukabil yerlerde kalan orijinal panele uyacak şekilde kesin. Bölünme eklemi, bu noktadaki metal kalınlığının bir buçuk katı kadar bir boşluk kalacak şekilde trimlenmelidir.
- Delikli kaynak için karoseri yan iç paneline (1) 8 mm (5/16 inç) delik açın.
- Gerekirse tüm bağlantı alanlarını hazırlayın.
- Yapısal yapıştırıcı (1) sürün.
- Karoseri yan iç panelini hizalayın.
- Karoseri yan iç panelinin yerine oturduğunu doğrulayın.
- Karoseri yan iç panelini yerine tespit edin.
- Karoseri yan iç panelini (1) uygun şekilde delikli nokta kaynağı yapın.
- Minimum ısıl bozulma ile sağlam bir kaynak yapmak için, aralarında 25 mm (1 inç) boşluk kalacak şekilde, ek yeri boyunca 25 mm (1 inç) dikiş kaynakları yapın. Sonra geri dönüp dikiş kaynağını tamamlayın.
- Karoseri yan iç panelini (1) uygun şekilde nokta kaynaklayın.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesine(1) delikli kaynak yapmak için 8 mm (5/16 inç) delik açın.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesini hizalayın.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesinin oturduğunu doğrulayın.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesini yerine tespit edin.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesine (1) uygun bir şekilde delikli kaynak yapın.
- Minimum ısıl bozulma ile sağlam bir kaynak yapmak için, aralarında 25 mm (1 inç) boşluk kalacak şekilde, ek yeri boyunca 25 mm (1 inç) dikiş kaynakları yapın. Sonra geri dönüp dikiş kaynağını tamamlayın.
- Karoseri kilit kolonu alt takviyesini (1) uygun bir şekilde nokta kaynaklayın.
- Karoseri kilit kolonu üst takviyesini takın. Bkz. Karoseri Kilit Direği Üst Takviyesinin Değiştirilmesi .
- Gerekirse onarım alanına sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemeleri sürün. Bkz. Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım .
- İlgili tüm sacları ve parçaları takın.
- Akü negatif kablosunu bağlayın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- SIR Sistemini çalıştırın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |