РАЗДЕЛ 9T1
Система дистанционного управления замками и противоугонной системой
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Моменты затяжки резьбовых соединений
ПРОГРАММА | Н•м | фунт-фут | фунт-дюйм |
Крепежные болты кронштейна сирены. | 11 | - | 97 |
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
Система дистанционного управления замками и противоугонной системой
Система дистанционного управления замками и противоугонной системой (RHD)
Разъем блока управления/приемника
Клемма | Цвет | Описание |
1 | ТЕМ ЗЕЛ/БЕЛ | Сирена |
2 | ЧЕР | Заземление |
3 | - | - |
4 | ТЕМ СИН | Контрольный переключатель багажника/задней двери |
5 | ОРЖ/ЧЕР | Выключатель открытия багажника/задней двери |
6 | - | - |
7 | КОР/ЧЕР | Переключатель открытия капота. |
8 | ТЕМ ЗЕЛ/БЕЛ | Контактный переключатель двери |
9 | СВ ЗЕЛ | Мониторинг замка двери |
10 | СЕР/ТЕМ ЗЕЛ | Запереть |
11 | Жел/тем зел | Отпереть |
12 | ТЕМ СИН | Разблокирующий переключатель цилиндра для ключа |
13 | ТЕМ СИН | Сигнальная лампа правого поворота |
14 | - | - |
15 | Роз/чер | Замок зажигания |
16 | - | - |
17 | ТЕМ СИН | Диагностическая связь |
18 | СВ ЗЕЛ | Переключатель напоминающего сигнала |
19 | ЖЕЛ | Индикатор безопасности |
20 | ТЕМ СИН | Разблокирующий переключатель цилиндра для ключа |
21 | - | - |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | ОРЖ | Аккумуляторная батарея+ |
26 | ГОЛ | Сигнальная лампа левого поворота |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
РАБОТЫ НА АВТОМОБИЛЕ
Блок управления/приемник
Процедура снятия
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снимите напольную консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Отсоединить электрический разъем блока управления/приемника
- Сдвинуть блок управления/приемник с монтажного кронштейна.
Процедура установки
- Установить блок управления/приемник на монтажный кронштейн.
- Присоединить электрический разъем блока управления/приемника
- Установите напольную консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Сирена (только общая информация)
Процедура снятия
- Снять электрический разъем сирены.
- Снять крепежные болты кронштейна сирены и сирену.
Процедура установки
- Установить сирену с помощью крепежных болтов.
Затянуть
Затянуть крепежные болты скобы сирены моментом 11 Н•м (97 фунтов на дюйм).
- Подключить электрический разъем сирены.
Переключатель открытия капота.
Процедура снятия
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять хомут и переключатель открытия капота.
- Отсоединить разъем переключателя открытия капота.
Процедура установки
- Присоединить разъем переключателя открытия капота.
- Установить переключатель открытия капота и хомут.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Программирование передатчика дистанционного управления замками
Система дистанционного управления замками позволяет использовать до пяти (5) передатчиков на каждом автомобиле. Сменные передатчики системы дистанционного управления замками должны сначала программироваться для определенного автомобиля с помощью диагностического прибора.
Этот процесс выполняется с помощью последовательной передачи данных между диагностическим прибором и контрольным блоком дистанционного управления замками и является единственным методом, существующим для программирования передатчиков.
Примечание: Все передатчики для определенного автомобиля должны программироваться одновременно.
Примечание: Как только активируется функция программирования системы дистанционного управления замками, передатчик, который не был запрограммирован (или перепрограммирован) во время процедуры программирования, перестанет приводить в действие систему дистанционного управления замками данного автомобиля.
Примечание: Перед началом программирования проверить, закрыты ли двери, капот и багажник/задняя дверь.
Внимание! Проверить, чтобы во время процедуры программирования не приводились в работу передатчики с других автомобилей, находящихся в непосредственной близости.
Внимание! Установить зажигание в положение ON перед установкой диагностического прибора. Неисправность, связанная с этой процедурой, может обусловливать ошибки в коммуникации и процедура программирования не будет завершена. Ключ, который не будет запрограммирован в это время, не будет больше действовать.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Установить диагностический прибор.
- Выбрать ПРОГРАММИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ОТКРЫТИЯ из меню КУЗОВ.
- Выполняя инструкцию диагностического прибора для каждого ключа, запрограммировать все ключи.
- Повернуть ключ зажигания в положение LOCK, отсоединить Tech 2 и проверить все ключи.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Система дистанционного управления замками и противоугонной системой
Дистанционное управление замками и противоугонная система могут выполнять следующие функции:
- Отпирать и запирать двери автомобиля на расстоянии с помощью ручного высокочастотного передатчика.
- Чувствовать вторжение в автомобиль.
- Включать сигнализацию в случае вторжения в автомобиль.
- Помочь водителю находить автомобиль в парковочной зоне.
- Автоматически запирать двери, если дверь или багажник/задняя дверь не открывается в течение 30 секунд после того, как автомобиль был отперт с помощью системы дистанционного управления.
- Передавать последовательные данные на сканирующий инструмент, чтобы помочь в диагностике отказов системы.
Система дистанционного управления замками и противоугонной системой состоит из следующих компонентов:
- Блок управления/приемник системы дистанционного управления замками и противоугонной системой.
- Ручной передатчик.
- Индикатор безопасности.
- Выключатель открытия багажника/задней двери.
- Контрольный переключатель багажника/задней двери.
- Контрольные переключатели передних дверей.
- Контактные переключатели двери.
- Реле центрального замка дверей.
- Сигнальные лампы поворотов.
- Сирена
- Переключатель открытия капота.
Дистанционное запирание и отпирание замков.
Ручной передатчик запирает и отпирает двери автомобиля,посылая радиоволны на блок управления/приемник автомобиля. Рабочая зона передатчика колеблется от 5 до 10 м (от 16 до 32 футов)в зависимости от наличия или отсутствия на пути радиоволн посторонних объектов, таких как другие автомобили.
На передатчике есть кнопка LOCK (запереть) и UNLOCK (отпереть), которая работает только при выключенном зажигании. Нажатие кнопки UNLOCK (отпереть) приводит к следующему:
- Двери отпираются.
- Лампочки сигнала поворотов мигают дважды.
- Блок управления нейтрализуется.
Нажатие кнопки LOCK (запереть) приводит к следующему:
- Двери запираются.
- Лампочки сигнала поворотов мигают один раз.
- Блок управления активизируется.
В передатчике имеется сменная батарейка. Срок службы батарейки - не менее двух лет до момента ее замены.
Индикатор безопасности
На часах находится индикатор безопасности. После нажатия кнопки LOCK на передатчике блок управления помещается в режим прерывания и загорается индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается в течение 0.1 секунды и выключается за 0.7 секунды. Затем он мигает с этой частотой до тех пор, пока блок управления/приемник не будет нейтрализован.
Обнаружение вторжения
Противоугонная функция активизируется, если передатчик отправляет сообщение LOCK (запереть) на блок управления/приемник, когда зажигание выключено. Если капот, дверь или багажник/задняя дверь открыты, то переключатель открытия капота, двери или багажника/задней двери отправляет сигнал "масса" на блок управления/приемник. Если блок управления/приемник дезактивируется, то сирена включается, когда получен сигнал "масса" от контактных переключателей открытия багажника/задней двери, капота или двери.
Следующие действия приводят к нейтрализации работы противоугонной системы:
- Сообщение UNLOCK (отпереть) получено от передатчика.
- Контрольные переключатели обнаружили работу ключей. (Контрольные переключатели работают от цилиндров замка в передних дверях и багажнике/задней двери.)
Сигнал также включается, если блок управления/приемник обнаруживает напряжение от зажигания до момента возникновения одного из следующих условий:
- Сообщение UNLOCK (отпереть) получено от передатчика.
- Контрольные переключатели показывают работу ключей.
Сирена (только общая информация)
Система дистанционного управления замками активизируется, когда получено сообщение LOCK (запереть) от передатчика при выключенном зажигании. Когда система активирована, она включает сирену и поворотные сигналы на 28 сек, если возникают следующие условия:
- Дверь открывается без использования ключа до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть).
- Задняя торцевая дверь открывается без использования ключа до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть).
- Капот открывается до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть), и до отпирания двери или задней торцевой двери.
- Входной сигнал переключателя зажигания показывает подаваемое батареей напряжение до того, как либо будет использован ключ для отпирания автомобиля, либо от передатчика будет получен сигнал UNLOCK (отпереть).
После активизации системы сирена не будет работать при следующих условиях:
- Дверь открыта с помощью ключа.
- Багажник/задняя дверь открыты с помощью ключа.
- Нажимается кнопка UNLOCK или LOCK на дистанционном передатчике.
Поиск автомобиля
Система дистанционного управления замками помогает водителю в поиске автомобиля. Если автомобиль отпирается с помощью дистанционного управления, то поворотные сигналы загораются дважды, чтобы показать место расположения автомобиля. Продолжительность световых сигналов и промежуток времени между световыми сигналами используются для того, чтобы показывать определенные состояния автомобиля. Перейти к
"Индикация неисправности или предупреждения"в этом разделе.
Автоматическое запирание (защитная блокировка)
Система дистанционного управления замками имеет функцию автоматического запирания. Если двери отпираются с помощью дистанционного передатчика, когда блок управления/приемник находится в активизированном режиме, то двери автоматически снова запираются через 30 секунд, если при этом не возникает следующих ситуаций:
- Открывается дверь.
- Выключатель зажигания установлен в положение ON.
- Открывается багажник/задняя дверь.
- Открывается капот.
Индикация неисправности или предупреждения
При нажатии кнопки UNLOCK (отпереть) на дистанционном передатчике блок управления/приемник зажигает указатели поворота, сообщая о состоянии системы дистанционного управления замками и противоугонной системы.
Нормальное состояние: Если вторжения в автомобиль и какой-либо неисправности не было обнаружено, то блок управления/приемник подаст сигнал о нормальном состоянии при нажатии кнопки UNLOCK. Указатели поворота загораются дважды на 0.5 секунды, мигают с перерывами 0.5 секунды.
Индикация вторжения в автомобиль: Если с момента последнего нажатия кнопки LOCK (запереть) имело место вторжение в автомобиль, то при нажатии кнопки UNLOCK (отпереть) блок управления/приемник подаст сигнал об этом. Указатели поворота загораются дважды на 0.5 секунды, мигают с перерывами 1.5 секунды.
Информация о вторжении в автомобиль и о неисправностях будет стираться, когда в следующий раз передатчик активизирует блок управления/приемник путем передачи сообщения LOCK (запереть).
Блок управления/приемник
В напольной консоли имеется блок управления/приемник системы дистанционного управления замками. Блок управления/приемник обрабатывает сигналы, поступающие с дистанционного передатчика и различных переключателей. Он включает сигнализацию в случае вторжения. Блок управления/приемник также имеет функцию самодиагностики, которая изображает коды неисправностей. Чтобы вывести на дисплей коды неисправностей, сканирующий инструмент должен быть подключен к коннектору канала передачи данных (DLC).
Блок управления/приемник не будет сообщаться с передатчиками других автомобилей, так как существует более 4 миллиардов возможных комбинаций электронных паролей. Существует малая вероятность того,что в различных передатчиках будет использован один и тот же пароль. Блок управления/приемник имеет прикрепленную антенну для обнаружения сигналов, поступающих с передатчика.
