Aveo_Sonic

Чистка и проверка блока цилиндров

Специальный инструмент

EN-8087 Измерительный прибор

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Удалить остатки старого фиксатора резьбовых соединений, материала прокладок или уплотнителя.
2. Очистить растворителем следующее:

•	Уплотнительные поверхности

•	Каналы для охлаждающей жидкости

•	Масляные каналы

•	Подшипниковые шейки

3. Очистить растворителем все резьбовые и сквозные отверстия.

Предупреждение. См. Защитные очки и сжатый воздух Предупреждение во введении.

4. Просушить блок двигателя сжатым воздухом.

1. Проверить шейки коленчатого вала на наличие повреждений и подшипников, вращающихся вместе с валом. Шейки подшипников коленвала ремонту не подлежат; если они повреждены, следует заменить блок цилиндров в сборе.
2. Проверить отсутствие повреждений всех уплотнительных и сопряженных поверхностей, при необходимости отремонтировать или заменить блок цилиндров в сборе.
3. Проверить все резьбовые и сквозные отверстия на наличие повреждений и загрязнений.
4. Проверить все болты на наличие повреждений и, в случае обнаружения, заменить НОВЫМИ болтами.
5. Проверить стенки цилиндров на наличие трещин и другие повреждения. Гильзы цилиндров отдельно не обслуживаются и если цилиндры повреждены, то необходимо заменить блок цилиндров целиком.
6. Проверить блок цилиндров на наличие трещин. Не устранять какие-либо трещины путем ремонта. В случае обнаружения трещин блок цилиндров должен быть заменен.

Проверка плоскостности блока цилиндров

1. Проверить блок цилиндров на неплоскостность верхней поверхности. Использовать поверочную линейку (1).



2. Проверить блок цилиндров на перекос верхней поверхности. Использовать поверочную линейку (1).

Проверка диаметра гильзы цилиндра

1. Классификация (1) отверстий цилиндров по диаметру промаркирована на блоке цилиндров.




Примечание: Если размеры гильзы цилиндра не находятся в рекомендуемых пределах, следует расточить отверстия цилиндров до следующего рекомендуемого размера выше номинального. См. Механические параметры двигателя : Дизельный двигатель 1.3L LSF  → Дизельный двигатель 1.3L LDV .

2. Проверьте калибры цилиндров с помощью прибора для измерения EN-8087 (1). Проверьте следующее:

•	Износ гильзы цилиндра

•	Диаметр гильзы цилиндра

•	Конусность гильзы цилиндра

•	Овальность гильзы цилиндра

См. Механические параметры двигателя : Рекомендуемые пределы указаны в Дизельный двигатель 1.3L LSF  → Дизельный двигатель 1.3L LDV .

Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров

1. Установить 2 фиксирующих штифта (2) нижнего картера.



2. Установить нижний картер (1).

Примечание: Установить без коленчатого вала и подшипников, чтобы измерить диаметр гнезда подшипника в блоке цилиндров.

3. Слегка завернуть 10 внутренних болтов (2) нижнего картера.
4. Слегка завернуть 10 наружных болтов (3) нижнего картера.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




5. Затянуть 10 внутренних болтов нижнего картера в указанном ниже порядке:

•	Затянуть болты в указанном порядке с моментом затяжки 20 Н·м (15 фунт фут).

•	Дополнительно затянуть в указанном порядке на угол 80°




6. Затянуть 10 наружных болтов нижнего картера в указанном порядке с моментом затяжки 30 Н·м (22 фунт фут).



7. Классификация (1) отверстий цилиндров по диаметру в блоке цилиндров промаркирована на шейке коренного подшипника коленчатого вала.



8. Проверить диаметр отверстия цилиндра в блоке цилиндров с помощью калибра EN-8087 (1). См. Механические параметры двигателя : Рекомендуемые пределы указаны в Дизельный двигатель 1.3L LSF  → Дизельный двигатель 1.3L LDV .



9. Отвернуть 10 наружных болтов (3) нижнего картера.
10. Отвернуть 10 внутренних болтов (2) нижнего картера.
11. Снять нижний картер (1).



12. Снять 2 фиксирующих штифта (2) нижнего картера.