1. Осторожно: 

   •

   Выключите зажигание установке или отключении разъемов модуля управления и отключите или повторно подключите питание модуля управления (кабель батареи, модуль управления силовой трансмиссией (РСМ)/модуль управления двигателем (ЕСМ)/модуль управления мостом-коробкой передач (ТСМ) к гибкому кабелю, предохранителю модуля, кабелю перемычки и т.п.) во избежание повреждения внутреннего модуля управления.

   •

   Контакт металлического корпуса с напряжением аккумуляторной батареи может привести к повреждению модуля управления. НЕ СЛЕДУЕТ допускать контакта металлического корпуса модуля управления с напряжением аккумуляторной батареи при проведении обслуживания модуля управления, использовании кабелей агрегата для быстрой зарядки аккумуляторной батареи и зарядке аккумуляторной батареи автомобиля.

   •	Во избежание возможного повреждения модуля управления разрядом статического электричества, не прикасайтесь к его разъемам или полупроводниковым компонентом печатной платы.

   •	Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения покруг его разъема. Осмотрите уплотнения разъема модуля управления при диагностике или замене этого модуля. Убедитесь в правильной установке уплотнения. Уплотнения предотвращают проникновение грязи в модуль.

   •	Установленный новый модуль управления должен программироваться.

   Примечание: Необходимо записать остающийся срок службы моторного масла. Если модуль замены не будет запрограммирован на остающийся срок службы моторного масла, то срок службы моторного масла будет установлен по умолчанию на 100 процентов. Если модуль замены не будет запрограммирован на остающийся срок службы моторного масла, то моторное масло необходимо будет заменить при 5000 км (3000 миль) от последней замены моторного масла.

   Примечание. Примечание. Если необходимо заменить ECM, то перед снятием с автомобиля модуля ECM его значения необходимо сбросить на заводские (подготовка к демонтажу). Невыполнение сброса значений ECM приведет к следующим проблемам:

   •	Невозможность выполнить проверку ECM в целях гарантийного обслуживания

   •	Невозможность использовать модуль ECM в других автомобилях.

Предварительные процедуры

1. Подготовить модуль ECM к замене. См. Модуль управления Справочные сведения .
2. Используя диагностический прибор, найдите процент остающегося моторного масла. Запишите остающийся срок службы моторного масла.
3. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : LDV, LSF → LCU,LDE

1

Кронштейн крепления блока управления двигателем

Процедура

1. Отсоедините электрические разъемы жгутов проводов от блока управления двигателем.
2. Освободить кронштейн модуля управления двигателем от поддона аккумулятора.

2

Крепления блока управления двигателем (4 шт.)

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Затянуть
10 Н·м (89 фунт-дюймов)

3

Модуль управления двигателем

Процедура

1. Снимите блок управления двигателем с кронштейна блока управления двигателем.
2. При замене блока управления двигателем, сведения о его программировании и настройке см. в Модуль управления Справочные сведения .