Информация по обслуживанию

Aveo_Sonic

DTC B242A

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B242A 01: Общая цепь обогревателей сиденья замкнута на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B242A 02: Общая цепь обогревателей сиденья замкнута на массу

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Клемма управления элементом сиденья водителя с подогревом 3 Х2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Клемма управления элементом сиденья водителя с подогревом 1 Х2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Сигнал датчика температуры подушки сиденья водителя с подогревом	B1925 02	B1925 05	B1925 05	B2345 13
Низкое опорное напряжение датчика температуры подушки сиденья водителя с подогревом	--	B1925 05	--	B2345 13
Клемма управления элементом сиденья переднего пассажира с подогревом 5 Х2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Клемма управления элементом сиденья переднего пассажира с подогревом 2 Х2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Сигнал датчика температуры подушки сиденья пассажира с подогревом	B2170 02	B2170 05	B2170 05	B2345 13
Низкое опорное напряжение датчика температуры подушки сиденья пассажира с подогревом	--	B2170 05	--	B2345 13

Описание цепи/системы

Модуль обогрева сиденья управляет подогревом сидений водителя и переднего пассажира. Управление нагревательными элементами осуществляется посредством отдельных контуров управления высокого уровня и низкого уровня. Цепи сигналов управления низкого уровня обоих сидений замкнуты на общий контакт модуля. Эта опорная точка имеет напряжение смещения около 2,5 В. Перед включением подогревателя сиденья модуль обогрева сиденья проверяет, не закорочено ли опорное напряжение на массу или на напряжение. Если модуль определит, что опорное напряжение не замыкается на закороченный нагревательный элемент, он разрешает работу подогревателя сиденья. После этого модуль продолжит контроль короткого замыкания в нагревательных элементах.

Условия диагностики кода неисправности

•	Необходимо наличие DTC B1325.

•	Необходимо, чтобы на блоке управления подогревом сидений было питание.

Условия установки кода неисправности

B242A 01

Модуль обогрева сиденья обнаруживает короткое замыкание на напряжение цепи питания нагревательного элемента или цепи управления.

B242A 02

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Функция сиденья с подогревом для обоих сидений деактивируется.

Условия удаления кода неисправности

•	Текущий код неисправности удаляется, а архивный код устанавливается через 3 секунды после того, как опорное напряжение вернулось в нормальный рабочий диапазон, зажигание отключилось, а затем вернулось в ACC или RUN.

•	Архивный код неисправности будет удален после прохождения 40 последовательных циклов зажигания без нарушений функционирования.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов X2 на модуле управления подогревателем сиденья K29.
Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 3 цепи управления и массой.

Если значение не соответствует указанному диапазону, проверьте цепь управления на замыкание на массу.

Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 5 цепи управления и массой.