Aveo_Sonic

DTC B3125, B3130, или B3135 -- без UTK

Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) управляет защелками водительской и пассажирской двери. Когда модуль BCM получает команду на открывание водительской двери, пассажирской двери или всех дверей, он подает напряжение на соответствующие цепи замков дверей и массу на противоположные цепи замков дверей, вынуждая исполнительному механизму выполнить функцию запирания или отпирания.

Когда выходные данные настоятельно запрашиваются модулем BCM.

B3125 01, B3130 01, B3135 01

Модуль ВСМ обнаруживает замыкание на напряжение аккумулятора в цепи управления защелкой двери.

B3125 02, B3130 02 и B3135 02

B3125 04, B3130 04, B3135 04

BCM определяет размыкание/высокое сопротивление в цепи управления защелкой двери.

Все электрические дверные замки будут в нерабочем состоянии.

Указатель схем

Схемы замка двери и индикатора

Схемы управления кузовным оборудованием

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Замки двери с сервоприводом, описание и работа защелки

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

С блока переключателей управления замком двери водителя/стеклоподъемниками подать команду дверям на ЗАПИРАНИЕ или ОТПИРАНИЕ. Все двери должны ЗАПИРАТЬСЯ и ОТПИРАТЬСЯ при изменении команд.

Нарушение работы защелки двери водителя

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от блока защелки двери A23D - на стороне водителя.
2. Подключите контрольную лампу между клеммами цепи управления, приведенными ниже:

•	Клемма цепи управления 7 и клемма цепи управления 8 (правостороннее управление)

•	Клемма цепи управления 2 и клемма цепи управления 3 (левостороннее управление)

3. С диагностического прибора подайте команду "LOCK" ("ЗАПЕРЕТЬ") и "UNLOCK" ("ОТПЕРЕТЬ") на защелку двери водителя, контрольная лампа должна кратковременно загораться при изменении команд.

Если контрольная лампа не загорается во время команд на ЗАПИРАНИЕ или ОТПИРАНИЕ, проверить цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка всех цепей завершается успешно, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить каждую цепь управления на замыкание на источник питания. Если проверка всех цепей завершается успешно, заменить К9 ВCM.

4. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените блок защелки двери A23D на стороне водителя

Неисправность замка двери пассажира

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от соответствующего узла защелки задней двери A23 или узла защелки переднего пассажира.
2. Подключите контрольную лампу между клеммами цепи управления, приведенными ниже:

•	Узел защелки двери A23P - клемма цепи управления пассажира 7 и клемма цепи управления 8 (левостороннее управление)

•	Узел защелки двери A23P - клемма цепи управления пассажира 2 и клемма цепи управления 3 (правостороннее управление)

•	A23RR Узел замка двери - правая задняя клемма 7 цепи управления и клемма цепи управления 8

•	A23LR Узел замка двери - левая задняя клемма 2 цепи управления и клемма цепи управления 3

3. С диагностического прибора подайте команду "LOCK" ("ЗАПЕРЕТЬ") и "UNLOCK" ("ОТПЕРЕТЬ") на дверь, контрольная лампа должна кратковременно загораться при изменении команд.

Если контрольная лампа не загорается во время команд на ЗАПИРАНИЕ или ОТПИРАНИЕ, проверить цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка всех цепей завершается успешно, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить каждую цепь управления на замыкание на источник питания. Если проверка всех цепей завершается успешно, заменить К9 ВCM.

4. Если все цепи исправны, проверьте или замените узел защелки двери A23

Не работают замки всех дверей

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов X2 на К9 BCM.
2. Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 4 цепи B+ и массой.

Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.

3. При выключенном зажигании соедините разъем жгута проводов Х2 и отсоедините разъем жгута проводов Х6 от модуля ВСМ К9.
4. Проверить наличие бесконечного сопротивления между всеми цепями управления, указанными ниже, и заземлением.

•	Клемма 1 управляющей цепи

•	Клемма 2 управляющей цепи

•	Клемма 4 управляющей цепи

Если значение отличается от указанного, отсоединить узлы A23 защелки двери и проверить все цепи управления на короткое замыкание на массу. Если проверка цепей закончилась успешно, проверить на внутреннее короткое замыкание в узле A23 защелки двери.

5. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить K9 ВCM.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующего узла защелки двери A23.
2. Установите плавкую перемычку на 25 A между одной из управляющих клемм и 12 В. На мгновение установите перемычку между другой управляющей клеммой и массой. Изменить направление тока перемычкой не менее двух раз. При этом узел дверной защелки А23 должен выполнять функции запирания и отпирания.

Если он не работает должным образом, замените узел защелки двери A23.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .