Aveo_Sonic

Багажник/подъемная дверь, механизм деблокировки, неисправность - Задняя дверь подъемная

Сигнал с выключателя отпирания двери багажника поступает на вход блока управления кузовным оборудованием (BCM). Блок BCM подает сигнал 12 В на выключатель отпирания двери багажника, и когда выключатель нажимается, напряжение в сигнальной цепи падает. Когда на BCM поступает сигнал отпирания двери багажника, BCM подключает напряжение питания и массу на обмотку реле отпирания двери багажника, в результате чего реле срабатывает. Когда реле под напряжением, напряжение аккумулятора по его замкнутым контактам поступает на замок двери багажника, который срабатывает, позволяя поднять дверь багажника в открытое положение.

Перемежающееся замыкание на массу в сигнальной цепи выключателя отпирания двери багажника может привести к тому, что BCM выдаст команду на отпирание двери багажника, если автомобиль в состоянии парковки, а двери отперты. Если на автомобиле ранее происходило самопроизвольное отпирание двери багажника, необходимо осмотреть место, где провода подходят на выключатель отпирания двери багажника, на отсутствие коррозии или признаки попадания воды.

Указатель схем

Системы отпирания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Багажник, описание и эксплуатация

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. При включенном зажигании с помощью диагностического прибора наблюдать параметр "Внешний выключатель отпирания крышки багажника/стекла двери багажника", нажимая и отпуская выключатель отпирания двери багажника. Параметр должны принимать значения "Активно" или "Неактивно".

Если значение не изменяется, см. "Неисправность выключателя отпирания двери багажника".

2. Выдать команду отпирания двери багажника, нажав выключатель отпирания двери багажника. Замок двери багажника должен разблокироваться, а дверь багажника должна открыться.

Если замок двери багажника не отпирается, см. раздел "Неисправность замка двери багажника".

Нарушение функционирования переключателя деблокирования задней подъемной двери

1. При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов от выключателя отпирания двери багажника S46B.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ом.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Включить зажигание, убедиться в том, что параметр диагностического прибора Trunk Lid/Liftgate Window Exterior Unlatch Switch («Переключатель наружного механизма, разблокирующего прозрачную перегородку/крышку багажника») имеет значение Inactive («Неактивно»).

Если значение не соответствует указанному, проверить на замыкание на массу клемму 1 сигнальной цепи. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

4. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 2 цепи сигнала и массой. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора Trunk Lid/Liftgate Window Exterior Unlatch Switch («Переключатель наружного механизма, разблокирующего прозрачную перегородку/крышку багажника») имеет значение Active («Активно»).

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

5. Если все цепи нормально проходят проверку, проверить или заменить выключатель отпирания двери багажника S46B.

Неисправность защелки двери багажного отделения

1. Выключите зажигание, отсоедините реле деблокировки двери багажного отделения KR95А.
2. При включенном зажигании убедиться в том, что контрольная лампа не загорается между выводом цепи управления 5 и массой.

Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на источник питания.

3. Контрольная лампа должна гореть между клеммой 3 цепи B+ и заземлением.

Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь В+ на наличие обрыва/высокого сопротивления. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, а предохранитель цепи B+ перегорел, проверьте контакт 5 цепи управления на предмет замыкания на массу. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените реле деблокировки двери багажного отделения KR95А.

4. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от защелки двери багажного отделения М30 .
5. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 1 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ом.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

6. Подключите разъем жгута проводов к защелке двери багажного отделения M30 .
7. Включить зажигание, подключить проволочную перемычку с предохранителем на 10 А между клеммой 3 цепи B+ и клеммой 5 цепи управления. Убедитесь, что замок задней подъемной двери M30 активирован.

Если защелка двери багажного отделения M30 не активируется, проверьте цепь управления на наличие обрыва/высокого сопротивления. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, проверьте или замените защелку двери багажного отделения М30.

8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и массой.
9. Выдать команду отпирания на замок двери багажника, нажав и отпустив выключатель отпирания двери багажника S46B. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

10. Подключить контрольную лампу между контактом 2 цепи управления и напряжением B+.
11. Выдать команду отпирания на замок двери багажника, нажав и отпустив выключатель отпирания двери багажника S46B. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

12. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените реле деблокировки двери багажного отделения KR95А.

Блок защелки подъемной задней двери

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от защелки двери багажного отделения М30 .
2. Установить плавкую перемычку на 10 А между клеммой 3 цепи управления и 12 В. Кратковременно установить проволочную перемычку между клеммой 1 цепи массы и массой. Убедитесь, что защелка двери багажного отделения M30 активируется.

Если привод не работает должным образом, заменить замок двери багажника М30.

Выключатель отпирания двери багажника

1. При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов от выключателя отпирания двери багажника S46B.
2. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 1 и клеммой массы 2, установив переключатель в положение размыкания.

Если значение не соответствует указанному, заменить выключатель отпирания двери багажника S46B.

3. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления, когда переключатель в закрытом положении.

Если значение выше указанного диапазона, заменить выключатель отпирания двери багажника S46B.

Проверка реле

1. Выключите зажигание, отсоедините реле деблокировки двери багажного отделения KR95А.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммами 1 и 2 составляет 60-180 Ω.

Если параметр выходит за пределы указанного диапазона, замените реле деблокировки двери багажного отделения KR95A.

3. Проверьте на наличие бесконечного сопротивления между следующими клеммами:

•

3 и 2

•

3 и 5

•

3 и 1

•

1 и 5

Если значение не соответствует указанному, заменить реле отпирания двери багажника KR95A.

4. Установите плавкую проволочную перемычку 5А между клеммами реле 2 и 12В. Установите проволочную перемычку между клеммой реле 1 и заземлением. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом между клеммами 3 и 5.

Если значение выше указанного диапазона, заменить реле отпирания двери багажника KR95A.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .