DTC C0176
Указания по диагностике
Идентификатор кода неисправности
DTC C0176 54: Температурный датчик в модуле управления Высокая температура
Описание цепи/системы
Модуль рулевого управления с сервоусилителем контролирует температуру рулевого управления с сервоусилителем. Модуль управления рулевого управления использует напряжение, уровни тока и вход от внутреннего датчика температуры для расчета примерной температуры системы. Если модуль управления рулевого управления с усилителем обнаруживает высокую температуру, величина усиления снижается, чтобы уменьшить температуру системы и предотвратить тепловое повреждение деталей рулевого управления с усилителем.
Условия диагностики кода неисправности
| • | Зажигание включено, при этом двигатель включен. |
| • | Напряжение системы рулевого управления с усилителем составляет 9-16 В. |
| • | Присутствует повторяющийся вход с системы рулевого управления. |
Условия установки кода неисправности
Модуль управления рулевого управления с усилителем обнаруживает высокую температуру системы.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
| • | Диагностический код неисправности C0176 54 сохранен в памяти. |
| • | Поддержка рулевого управления уменьшается. |
Условия удаления кода неисправности
| • | Текущий код неисправности будет удален, если неполадка не будет обнаружена при следующем цикле зажигания. |
| • | Код неисправности будет удален после 40 последовательных циклов зажигания, выполненных без сбоев. |
Рекомендации по диагностике
| • | Диагностический код неисправности C0176 54 не означает, что произошла неисправность. Данный код указывает на то, что модуль управления рулевого управления с усилителем понизил ток, подаваемый на электродвигатель усилителя, чтобы не допустить тепловых повреждений деталей и узлов системы рулевого управления с усилителем. Выясните у клиента, в каких ситуациях возникало снижение усиления. |
| • | Убедитесь, что все детали системы рулевого управления после узла усилителя, такие как шаровые шарниры, наконечники рулевых тяг, карданные шарниры или узел рулевого механизма механически закреплены. |
Справочная информация
Указатель схем
Усилитель рулевого управления, схемы
Указатель видов разъемов
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа
Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
Справочная информация по электрооборудованию
Диагностический прибор, Ссылка
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы
- Убедитесь, что данный диагностический код неисправности задействуется вне рамок условий эксплуатации и настройки. Поскольку появление этого кода неисправности в большинстве случаев связано с чрезмерными нагрузками на механизмы в результате действий водителя, проанализируйте вместе с клиентом ситуации, в которых он появляется.
Если этот диагностический код неисправности задействуется в рамках условий эксплуатации и настройки, рулевой усилитель функционирует в соответствии с расчетными параметрами.
- Управляйте автомобилем в соответствии с условиями использования его клиентом и убедитесь, что DTC не обнуляется.
При повторном появлении данного кода неисправности замените модуль управления рулевого управления с усилителем К43.
Указания по ремонту
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| • |
Замена рулевого механизма : N40 → NJ1 |
| © Все права принадлежат Chevrolet. Все права защищены |
