Информация по обслуживанию

Aveo_Sonic

Неисправность топливного расходомера - DTC P0461-P0464

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

DTC P0461: Функционирование датчика уровня топлива

DTC P0462: Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива

DTC P0463: Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива

DTC P0464: Прерывистая работа цепи датчика уровня топлива

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Сигнал датчика 1 уровня топлива	P0462	P0463	P0463	P0461
Сигнал низкого показателя	--	1	P0463, P0464	P0461
1. Указатель уровня топлива не работает

Описание цепи/системы

Сопротивления датчика уровня топлива изменяется в зависимости от текущего уровня топлива. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива с целью определения уровня топлива. При полном топливном баке сопротивление датчика уровня топлива низкое, блок управления двигателем (ECM) получает по его сигнальной цепи сигнал с низким уровнем напряжения. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика уровня топлива повышается, и модуль управления двигателем (ECM) получает сигнал с высоким уровнем напряжения. Модуль управления двигателем (ЕСМ) использует поступающий с датчика уровня топлива сигнал для подсчета количества топлива в топливном баке в процентах. Модуль управления двигателем (ECM) посылает данные о количестве топлива в процентах по высокоскоростной шине CAN в блок управления кузовным оборудованием (BCM). Блок управления кузовным оборудованием (BCM) посылает данные о количестве топлива в процентах по низкоскоростной шине CAN на комбинацию приборов для управления указателем уровня топлива.

Условия диагностики кода неисправности

•	Двигатель работает

•	Системное напряжение находится в интервале 11-16 Вольт

Условия установки кода неисправности

P0461

•	Модуль управления двигателем (ECM) фиксирует разницу между количеством топлива, расходуемого двигателем, и изменением сигнала уровня топлива менее чем на 1 л (0,26 галлона) при уровне топлива 30 л (7,92 галлона), что составляет 45,6% заполненности топливного бака.

•	Это условие сохраняется на протяжении приблизительно 300 секунд.

P0462

•	Напряжение сигнала ниже 0,25 В.

•	Вышеизложенные условия должны быть соблюдены в течение 5 секунд.

P0463

•	Напряжение сигнала выше 4,7 В.

•	Вышеизложенные условия должны быть соблюдены в течение 5 секунд.

P0464

•	Изменение уровня топлива превышает 10%.

•	Вышеизложенные условия должны быть соблюдены в течение 30 секунд.

•	Диагностический код неисправности P0464 проходит и выдает ошибку в 2 из 3 тестовых циклах.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	P0461, P0462, P0463, и P0464 имеют тип B

•	Указатель уровня топлива показывает, что топливный бак пуст

•	Загорается индикатор низкого уровня топлива

Условия удаления кода неисправности

•	P0461, P0462, P0463, и P0464 имеют тип B

•	Код неисправности переходит в разряд архивных, если более не имеют места условия установки кода неисправности.

•	Журнал кодов неисправности очищается после 40 бесперебойных циклов включения прогрева.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Включите зажигание, посмотрите значение параметра "ECM - датчик уровня топлива" на диагностическом приборе. Значение напряжения должно быть в диапазоне от 0,5-3,5 В, в зависимости от уровня топлива.
Включите зажигание, при помощи диагностического прибора проведите Развёртку комбинации приборов, удостоверьтесь, что показания измерителя уровня топлива изменяются от меньшего к большему значению

Если показания измерителя не меняются, замените P16 комбинацию приборов.

Отдайте с помощью диагностического прибора команду на включение и выключение всех индикаторов, удостоверьтесь, что индикатор низкого уровня топлива включается и выключается.

Если индикатор низкого уровня топлива постоянно находится во включенном или выключенном состоянии, замените P16 комбинацию приборов.

Тестирование цепи/системы

Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от топливного насоса с датчиком уровня в сборе A7.
Проверьте наличие значения менее 30 Ом в клемме цепи низкого опорного значения 3.

Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

Включить зажигание, проверить на наличие 4,8-5,2 В между клеммой 4 сигнальной цепи и массой.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер K20 ECM.

Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер K20 ECM.

Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените топливный насос A7 в сборе с датчиком уровня.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

•	Замена модуля топливного насоса в узле топливного бака : С пластиковым баком → Стальной бак для двигателя 1.8 л

•	Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки ECM