DTC P0404
Указания по диагностике
Идентификаторы кодов неисправности
DTC P0404 03: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Низкое напряжение
DTC P0404 0B: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Большой ток
DTC P0404 51: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неисправность
DTC P0404 52: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неисправность
DTC P0404 55: Слишком мало переключений цепи управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR)
DTC P0404 56: Слишком много переключений цепи управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR)
DTC P0404 59: Защитное время ожидания цепи управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR)
DTC P0404 5A: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неправдоподобные данные
DTC P0404 5B: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неисправность
DTC P0404 5C: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неправдоподобные данные
DTC P0404 5D: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неправдоподобные данные
DTC P0404 5E: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неправдоподобные данные
DTC P0404 5F: Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR) - Неправдоподобные данные
Диагностическая информация о неисправности
Цепь
| Замыкание на массу
| Обрыв/высокое сопротивление
| Замыкание на напряжение питания
| Характеристики сигнала
|
Управление
| P0404 03, P0489 02, P0489 12
| P0403 04
| P0490 01, P0490 11
| P0404 0B, P0404 51, P0404 52, P0404 52, P0404 5B, P0404 5A, P0404 56, P0404 55, P0404 59, P0404 5C, P0404 5D, P0404 5E, P0404 5F
|
Заземление
| -
| -
| -
| -
|
Описание цепи/системы
Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) управляется модулем управления двигателя (ЕСМ) через электромагнит EGR. Опорное напряжение подается на электромагнит клапана рециркуляции выхлопных газов. ЕСМ управляет этим электромагнитом за счет заземления цепи управления.
Условия диагностики кода неисправности
| • | Включено зажигание или работает двигатель. |
| • | После выполнения вышеуказанных условий проверка кодов DTC запускается постоянно. |
Условия установки кода неисправности
P0404 03
Напряжение ниже значения, полученного при калибровке.
P0404 0B
Модуль ECM обнаруживает большой ток в выходном силовом каскаде.
P0404 51, P0404 52, P0404 5A, P0404 5B, P0404 5C, P0404 5D, P0404 5E или P0404 5F
Модуль ECM обнаруживает положительное или отрицательное отклонение у клапана EGR.
P0404 55
Модуль ECM обнаруживает постоянное отрицательное отклонение регулятора.
P0404 56
Модуль ECM обнаруживает постоянное положительное отклонение регулятора.
P0404 59
Модуль ECM обнаруживает ошибку перегрузки при коротком замыкании.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
DTC P0404 - это DTC типа B.
Условия удаления кода неисправности
DTC P0404 - это DTC типа B.
Справочная информация
Указатель схем
Органы управления двигателем Схема
Указатель видов разъемов
Разъемы компонентов Виды на торцы
Справочная информация по электрооборудованию
Указатель типов кодов неисправности
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
Диагностический прибор, Ссылка
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы
- Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. Убедитесь, что никакие другие DTC не задействованы.
Если установлен какой-либо другой код DTC, за процедурой дальнейшей диагностики обратиться к Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .
- Коды DTC P0403, P0489 или P0490 устанавливаться не должны.
- Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.
Тестирование цепи/системы
- Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов на Q14 Клапане рециркуляции выхлопных газов и K20 Модуле управления двигателя.
- Проверьте на наличие сопротивления более 500 кΩ между клеммой цепи низкого опорного значения 2 и заземлением.
Если параметр ниже указанного диапазона, проверьте цепь низкого опорного значения на замыкание на землю.
- Проверить наличие сопротивления меньше 5 Ом между клеммой цепи низкого опорного значения 2 на Q14 Клапане рециркуляции выхлопных газов и клеммой цепи низкого опорного значения 49 X1 на K20 Модуле управления двигателя.
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения.
- Подсоедините разъем жгута проводов X1 к K20 Модулю управления двигателя.
- Зажигание включено; проверьте наличие напряжения больше 11 В между клеммой цепи управления 6 и заземлением.
Если параметр меньше указанного значения, проверить на наличие замыкания цепи управления на массу или обрыва/высокого сопротивления.
- Если тестирование показывает, что все цепи работают нормально, проверить или заменить Q14 Перепускной клапан рециркуляции выхлопных газов.
- Подключить разъем жгута проводов к Q14 Клапану рециркуляции выхлопных газов. Очистите информацию о коде неисправности и управляйте автомобилем в пределах Условий для управления кодом неисправности.
Если код DTC сбрасывается, заменить модуль управления двигателем K20.
Указания по ремонту
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| © Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved |
