Наверх документа
Aveo_Sonic
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое оглавление Загрузить динамическое оглавление Помощь?

DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 - LDE

Указания по диагностике

    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

DTC P1516 00: Функционирование выбора положения дроссельной заслонки с помощью модуля управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки

DTC P2101 00: Установка положения исполнительного устройства дроссельной заслонки

DTC P2119 00: Установка закрытого положения дроссельной заслонки

DTC P2176 00: Нет данных минимального положения дроссельной заслонки

Описание цепи/системы

Модуль управления двигателем (ECM) управляет дроссельной заслонкой, подавая меняющееся напряжение в цепи управления электродвигателя управления исполнительным устройством дроссельной заслонки (TAC). Модуль ECM контролирует скважность импульсов, которая требуется для включения дроссельной заслонки. Модуль ECM контролирует датчики 1 и 2 положения дроссельной заслонки (TP) с целью определения фактического положения дроссельной заслонки.

Условия диагностики кода неисправности

P1516 00 или P2101 00

    • Код DTC P1682 00 не устанавливается.
    • Двигатель работает.
    • Модуль ECM запомнил минимальное положение дроссельной заслонки.
    • Напряжение зажигания превысило 6 В и функция снижения мощности не работает.
    • После выполнения вышеуказанных условий проверки коды DTC P1516 00 и P2101 00 запускаются постоянно.

P2119 00

    • DTC  P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00, P0641 00, P0651 00, P0697 00, P06A3 00, и Р2135 00 не инициируются.
    • Напряжение зажигания выше 8 В.
    • Диагностика, соответствующая коду DTC P2119 00, выполняется при выключенном зажигании, если выполнены указанные выше условия.

P2176 00

    • Напряжение зажигания выше 8 В.
    • После выполнения вышеуказанных условий проверка кода P2176 00 запускается один раз в каждом цикле манипуляции ключом зажигания.

Условия установки кода неисправности

P1516 00 и P2101 00

ECM обнаруживает, что разность между фактическим положением дроссельной заслонки и необходимым положением составляет более 7,5% в течение 30 с.

P2119 00

ECM обнаруживает, что дроссельная заслонка не возвратилась к положению по умолчанию в течение понижения мощности в пределах откалиброванного периода времени.

P2176 00

ECM выявляет, что напряжение обоих датчиков положения дроссельной заслонки превышало 0,95 В во время обучения минимальному положению дроссельной заслонки.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

P1516 00, P2101 00, или Р2176 00

    • Диагностические коды P1516 00, P2101 00 и P2176 00 являются кодами типа "A".
    • Модуль управления ЕСМ посылает системе TAC команду перехода в режим пониженной мощности двигателя (Reduced Engine Power).
    • Центр сообщений или индикатор отображают Уменьшенную мощность двигателя.
    • При определенных условиях модуль управления выдает команду глушения двигателя.

P2119 00

Код DTC P2119 00 имеет тип С.

Условия удаления кода неисправности

    • Диагностические коды P1516 00, P2101 00 и P2176 00 являются кодами типа "A".
    • Код DTC P2119 00 имеет тип С.

Рекомендации по диагностике

    • Слишком большое сопротивление в цепях датчика положения дроссельной заслонки может стать причиной инициирования кодов DTC P1516 00, P2101 00, P2119 00, и P2176 00.
    • Проверить состояние, при котором дроссельная заслонка может удерживаться в открытом положении. Например, в отверстии дроссельной заслонки мог сформироваться лед, что не дает дроссельной заслонке закрыться.

Справочная информация

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема : KL9 → Без KL9

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание системы привода дроссельной заслонки : LDE

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

  1. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. Убедитесь, что коды неисправности P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00 или P2135 00 не устанавливаются.
  2. Если установлен какой-либо из кодов DTC, обратиться к Код неисправности DTC P0121-P0123, P0222, P0223, или P2135 : LDE для дальнейшей диагностики.

  3. Резко нажать на педаль акселератора от исходного положения до положения полного открывания дроссельной заслонки (WOT) и отпустить педаль. Повторите эту процедуру несколько раз. Диагностические коды неисправности P1516 00, P2101 00, P2119 00, или P2176 00 устанавливаться не должны.
  4. Медленно нажать на педаль акселератора до положения WOT, а затем медленно возвратить педаль к положению закрытой дроссельной заслонки. Повторите эту процедуру несколько раз. Диагностические коды неисправности P1516 00, P2101 00, P2119 00, или P2176 00 устанавливаться не должны.
  5. При работающем на холостых оборотах двигателе проверьте параметр "Tac command" (команда системы управления приводом дроссельной заслонки) на диагностическом приборе. Значение должно быть больше 0%.
  6. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Можно также смоделировать условия, записанные в данных "стоп-кадра"/перечне сбоев.

Тестирование цепи/системы

  1. Проверьте корпус дроссельной заслонки Q38 на наличие следующих условий:
  2. • Дроссельная заслонки, которая не находится в исходном положении
    • Дроссельная заслонка не заедает в открытом или закрытом положении
    • Дроссельная заслонка, которая открывается или закрывается без давления пружины
         ⇒Если обнаружена какая-либо неисправность, заменить корпус дроссельной заслонки Q38.

    Примечание: Разъединение разъема жгута проводов корпуса дроссельной заслонки ведет к установке дополнительных кодов неисправности.

  3. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов от корпуса дроссельной заслонки на Q38.
  4. Включите зажигание и проверьте, является ли напряжение на клемме A цепи 1 управления двигателем и на клемме B цепи 2 управления двигателем выше 9 В.
  5. Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, следует проверить цепь управления соответствующего электродвигателя на предмет замыкания на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

  6. Зажигание включено, проверьте клемму цепи A управления двигателя Q38 Корпуса дроссельной заслонки 1 и клемму цепи B управления двигателя Q38 Корпуса дроссельной заслонки 2 с помощью контрольной лампы, подсоединенной к заземлению. Убедиться, что контрольная лампа не горит.
  7. Если контрольная лампа загорается, проверьте соответствующую цепь управления двигателя Q38 Корпуса дроссельной заслонки на короткое замыкание по напряжению. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

  8. Установите переключатель цифрового мультиметра в положение AC hz (частота переменного тока) и выберите диапазон 400 мВ. При работе двигателя в режиме холостого хода проверьте наличие частоты больше 2 000 Гц переменного тока между упомянутыми ниже цепями управления двигателя корпуса дроссельной заслонки Q38 и заземлением, подав команду на увеличение скорости вращения двигателя до 1 950 об/мин с помощью диагностического прибора.
  9. • Q38 Клемма A цепи 1 управления электродвигателем привода дроссельной заслонки
    • Q38 Клемма B цепи 2 управления электродвигателем привода дроссельной заслонки

    Если реальное значение ниже заданного, замените модуль управления двигателя К20.

  10. Если испытание всех цепей и соединений не выявило неисправностей, замените дроссельный патрубок Q38.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена корпуса дросселя в сборе
    • Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ЕCM.
   


© Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved