Aveo_Sonic

DTC P0068 или P1101 - LDC, LDD, LWD

Модуль управления двигателем (ECM) сравнивает фактический расход воздуха, определяемый по положению дроссельной заслонки, с расчетным значением, полученным исходя из показаний датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) и массового расходомера (MAF).

P0068 00

P1101 00

Модуль ECM обнаруживает, что расход воздуха превышает расчетное значение в течение более 0,2 с.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема : KL9 → Без KL9

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Проверить отсутствие любого из указанных ниже условий:

•	Плохо закрепленные хомуты, трещины или другие повреждения в системе впуска воздуха.

•	Система канала воздухозаборника на разрушение или ограничение

•	Датчик массового расхода воздуха установлен правильно. Стрелка указывает направление движения потока воздуха, а лапки шлангов и пазы датчика должны быть совмещены. См. Замена датчика потока воздуха .

•	Препятствие для прохода воздуха в воздушном фильтре

•	Грязь, мусор и нагар в корпусе дросселя

•	Заслонка или вал в корпусе дросселя повреждены

•	Разрывы, перегибы или ненадлежащее подсоединение вакуумных шлангов

•	Отсутствующие компоненты, имеющие ограничения детали или детали выхлопной системы с утечками. См. Признаки неисправности - Выхлопные газы двигателя .

•	Утечка вакуума во впускном коллекторе, корпусе дросселя и уплотнительных кольцах форсунок.

⇒	Если обнаружена какая-либо неисправность, произвести необходимый ремонт.

2. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей (DTC) с помощью диагностического прибора. Убедитесь, что коды DTC P0641 00, P0651 00, P0697 00, или P06А3 00 не инициируются.

Если установлен какой-либо из вышеуказанных кодов DTC, обратиться к Коды неисправности P0641, P0651, P0697, или P06А3 : LDC, LDD, LWD .

3. Во время работы двигателя на холостом ходу наблюдать за параметром "Датчик MAP". Это значение должно быть в пределах 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв.дюймов).

Если параметр вне надлежащего диапазона, см. DTC P0106 : LDC, LDD, LWD .

4. Выполняя указанные ниже действия, фиксировать совокупность параметров двигателя с помощью функции "моментальный снимок" диагностического прибора:

4.1.	Двигатель работает с оборотами холостого хода

4.2.	Медленно поднять обороты двигателя до 3 000 об/мин, а затем вернуться на холостой ход.

4.3.	Выйти из режима "моментального снимка" и изучить данные.

4.4.	По диагностическому прибору изучить, кадр за кадром, значения параметра "Датчик массового расхода воздуха (MAF)". Значение расхода в г/с, даваемое датчиком MAF, должно плавно и постепенно изменяться по мере увеличения оборотов двигателя и последующего возврата на холостой ход.

⇒	Если значение расхода в г/с, даваемое датчиком MAF, не изменяется плавно и постепенно, то для дальнейшей диагностики см. DTC P0101 : LDC, LDD, LWD для дальнейшей диагностики.

5. Если все эти неисправности отсутствуют, то проверить, нет ли механической неисправности двигателя. См. Признаки неисправности - механические системы двигателя .

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .