Aveo_Sonic

Коды DTC P0722, P0723, P077C или P077D

Датчик выходных оборотов (ОSS) - это датчик на эффекте Холла. Датчик OSS монтируется на картере автоматической коробки передач и соединяется с блоком управляющих электромагнитных клапанов 2-проводным жгутом проводов с разъемом. Датчик обращен в сторону зубьев шестерни "Парковка". На датчик поступает напряжение аккумулятора по цепи напряжения питания датчика OSS от модуля управления коробкой передач (TCM). При вращении выходного вала этот датчик вырабатывает сигнал с частотой, определяемой по зубьям шестерни парковки. Этот сигнал передается по цепи сигнала OSS в модуль TCM. Модуль TCM использует сигнал OSS для определения давления в трубопроводе, режимов переключения передач, скорости автомобиля и передаточного числа.

P0722

P0723

P077C

P077D

P0722

Выходная скорость коробки передач составляет 35 об/мин или менее в течение 5 секунд.

P0723

P077C

Напряжение аналогового сигнала частоты оборотов выходного вала коробки передач составляет 0,25 В или длится менее 4 секунд.

P077D

Напряжение аналогового сигнала частоты оборотов выходного вала коробки передач составляет 4,75 В или более в течение 4 секунд.

P0722

P0723, P077C или P077D

Коды неисправностей DTC P0722, P0723, P077C, и P077D - это DTC типа A.

Осмотреть датчик OSS, жгут проводов и разъем на наличие металлической стружки и правильность установки относительно шестерни парковки. Для правильной работы OSS критически важно обеспечить правильный крутящий момент при затяжке болта держателя OSS.

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. ВКЛЮЧИТЬ зажигание, с помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "Состояние проверки напряжения питания ISS/OSS" имеет значение "В норме".

⇒	Если значение параметра равно Fault (Отказ) или Malfunction (Неисправность)

См. "Проверка цепи/системы" ниже.

⇓	Если значение параметра равно ОК (В норме)

2. Вести автомобиль со скоростью примерно 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), наблюдая по диагностическому прибору параметр "Частота оборотов выходного вала коробки передач". Убедиться, что значение параметра частоты оборотов выходного вала коробки передач изменяется с изменением скорости автомобиля без резкого увеличения или падения.

⇒	Если значение параметра не изменяется со скоростью автомобиля или же резко увеличивается или падает.

См. "Проверка цепи/системы" ниже.

⇓	Если значение параметра изменяется со скоростью автомобиля, но без резкого увеличения или падения.

3. Выполните Дорожное испытание . Убедиться, что код неисправности P0722, P0723, P077C, или Р077D не установился.

⇒	Если код неисправности P0722, P0723, P077C, или D077В установился.

См. "Проверка цепи/системы" ниже.

⇓	Если код неисправности P0722, P0723, P077C, или Р077D не установился.

4. После выполнения предыдущих пунктов убедиться в том, что код неисправности не устанавливается вновь, выполнив пробную поездку на автомобиле в условиях диагностики этого кода неисправности. Можно также выполнить пробную поездку в условиях, зарегистрированных в данных фиксации кадра/регистрации неисправностей. Если автомобиль проходит процедуру проверки цепи системы, следует ОСТАНОВИТЬСЯ. Не выполнять проверку цепи/системы или проверку узла, так как это может привести к ненужной замене деталей. См. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .

Примечание: Вначале необходимо выполнить проверку цепи/системы.

1. ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание, демонтировать блок управляющих электромагнитных клапанов Q8. См. Замена блока управляющих электромагнитных клапанов с модулем управления коробкой передач .
2. Присоединить жгут проводов DT-48616-10 между 14-контактным электрическим разъемом трансмиссии X1 жгута проводов автомобиля и жгутом проводов блока управляющих электромагнитных клапанов Q8.
3. Зажигание включено.
4. Проверить напряжение 11-13 В между контактом B разъема Х4 цепи напряжения датчика частоты вращения выходного вала на блоке управляющих электромагнитных клапанов Q8 и массой.

⇒	Если напряжение выходит за пределы диапазона 11-13 В

Заменить узел электромагнитного клапана управления Q8.

⇓	Если напряжение в диапазоне 11-13 В

5. Выполните Проверка входа сигналов оборотов ведущего/ведомого валов в блоке управляющих электромагнитных клапанов и модуля управления коробкой передач .

⇒	Если блок управляющих клапанов Q8 не проходит проверку скорости вращения входного/выходного валов

Заменить узел электромагнитного клапана управления Q8.

⇓	Если блок управляющих клапанов Q8 проходит проверку скорости вращения входного/выходного валов

6. Проверить шестерню стояночной передачи и соосность датчика скорости вращения выходного вала В14А с шестерней.

⇒	Если шестерня стояночной передачи повреждена или имеет несоосность.

При необходимости отремонтировать или заменить.

⇓	Если шестерня стояночной передачи не повреждена и имеет нормальную соосность.

7. Заменить датчик скорости вращения выходного вала коробки передач В14А.

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .