Aveo_Sonic

Коды неисправности P2534

Модуль управления коробкой передач (TCM) непрерывно отслеживает напряжение системы в цепи напряжения зажигания модуля TCM. Напряжение, меньшее нормального, может быть недостаточным для правильной работы управляющих электромагнитных клапанов коробки передач. Неправильная работа электромагнитных клапанов может привести к неустойчивой работе коробки передач и, в результате этого, к ее внутреннему повреждению.

Модуль управления двигателем (ECM) оповещает по контроллерной сети (CAN) о том, что двигатель работает.

Модуль управления коробкой передач обнаруживает напряжение в диапазоне 2,0-5,0 В в цепи напряжения зажигания на модуле управления коробкой передач в течение 7 секунд.

DTC P2534 является диагностическим кодом неисправности типа "А".

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Специальный инструмент

DT-48616-10 Жгут проводов адаптера

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Двигатель работает, потребители выключены; измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Напряжение должно быть в диапазоне от 12,6 до 15,0 вольт.

⇒	Если напряжение выходит за пределы диапазона 12,6-15,0 В

См. Проверка системы зарядки .

⇓	Если напряжение находится в диапазоне 12,6-15,0 В

2. Следить за параметром "TCM Ignition Voltage" (Напряжение зажигания TCM) на диагностическом приборе. Показания должны быть в диапазоне от 12,6 до 15,0 вольт.

⇒	Если напряжение выходит за пределы диапазона 12,6-15,0 В

См. "Проверка цепи/системы" ниже.

⇓	Если напряжение находится в диапазоне 12,6-15,0 В

3. После выполнения предыдущих пунктов убедиться в том, что код неисправности не устанавливается вновь, выполнив пробную поездку на автомобиле в условиях диагностики этого кода неисправности. Можно также выполнить пробную поездку в условиях, зарегистрированных в данных фиксации кадра/регистрации неисправностей. Если автомобиль проходит процедуру проверки цепи системы, следует ОСТАНОВИТЬСЯ. Не выполнять проверку цепи/системы или проверку узла, так как это может привести к ненужной замене деталей. См. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить 14-контактный разъем жгута проводов X1 на коробке передач.
2. Подсоединить жгут проводов DT-48616-10 к 14-контактному разъему X1 жгута проводов коробки передач автомобиля.
3. Проверить сопротивление менее 5 Ом между контактом 2 цепи массы и массой.

⇒	Если 5 Ом или больше

Проверить на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца.

⇒	Если 2 Ом или больше, устранить разрыв/высокое сопротивление в цепи.

⇒	Если меньше 2 Ом, устранить разрыв/высокое сопротивление в заземлении.

⇓	Если меньше 5 Ом

4. Зажигание включено.
5. Убедиться, что контрольная лампа загорается между клеммой 12 и массой на картере коробки передач.

⇒	Если контрольная лампа не загорается и предохранитель цепи исправен

5.1.	Выключить зажигание.

5.2.	Проверить на сопротивление менее 2 Ом в цепи зажигания от конца до конца.

⇒	Если 2 Ом или больше, устранить разрыв/высокое сопротивление в цепи.

⇒	Если сопротивление менее 2 Ом, то необходимо убедиться, что предохранитель не перегорел и на нем есть напряжение.

⇒	Если контрольная лампа не загорается и предохранитель цепи разомкнут

5.1.	Выключить зажигание.

5.2.	Проверить отсутствие короткого замыкания на массу в цепи зажигания.

⇒	При обнаружении короткого замыкания в цепи зажигания, его необходимо устранить.

⇒	При отсутствии короткого замыкания на массы, заменить предохранитель.

⇓	Если загорается контрольная лампа

6. Заменить узел электромагнитного клапана управления Q8. См. Замена блока управляющих электромагнитных клапанов с модулем управления коробкой передач .

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .