Aveo_Sonic

Коды неисправности P0961-P0963

Электромагнитный клапан регулирования давления (PC) в линии является частью блока управляющих электромагнитных клапанов, в котором отсутствуют обслуживаемые детали. Имеющий нормальный высокий уровень электромагнитный клапан PC линии регулирует и направляет давление масла с электромагнитного клапана PC на клапан регулирования давления. При повышении давления в линии электромагнитного клапана PC линии возрастает давление в линии коробки передач. Модуль управления коробкой передач (TCM) регулирует ток на электромагнитном клапане PC линии посредством формирователя низкого уровня. При уменьшении тока в цепи электромагнитного клапана PC линии давление масла на электромагнитном клапане PC линии увеличивается посредством ПЕРЕКРЫТИЯ выпускного порта клапана. При увеличении тока в цепи электромагнитного клапана PC линии давление масла на электромагнитном клапане PC линии уменьшается посредством открытия выпускного порта клапана. Питание на электромагнитный клапан PC линии подается модулем TCM через устройство управления высоким напряжением (HSD). Устройство HSD защищает цепь и компоненты от превышения тока. При обнаружении превышения тока устройство HSD ОТКЛЮЧАЕТСЯ. Когда нарушение устраняется, устройство HSD возобновляет работу.

P0961, P0962, или Р0963

P0961

Модуль управления коробкой передач обнаруживает внутреннюю неисправность электрической цепи в электромагнитном клапане регулировки линейного давления, когда измеренный ток на электромагнитном клапане регулировки линейного давления муфты не равен требуемому току на электромагнитном клапане регулировки линейного давления в течение 5 секунд.

P0962

Модуль управления коробкой передач обнаруживает замыкание на массу в цепи управления электромагнитного клапана регулировки линейного давления на протяжении 2 секунд.

P0963

Модуль управления коробкой передач обнаруживает обрыв цепи или замыкание на массу в цепи управления электромагнитного клапана регулировки линейного давления на протяжении 5 секунд.

P0961 или P0963

P0962

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Специальный инструмент

DT-48616-10 Жгут проводов адаптера

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Предупреждение. См. Предупреждение о стояночном тормозе и ведущих колесах во введении.

1. Двигатель работает в положении парковки. Устанавливать рычаг переключения передач в каждое положение коробки передач и возвращать его обратно в положение ПАРКОВКА. С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметры состояния в следующей проверке имеют значения "В норме".

•	Состояние проверки характеристик электромагнитного клапана регулировки давления в линии

•	Состояние проверки высокого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления в линии

•	Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления в линии

⇒	Если параметр состояния какой-либо проверки равно Fault (Отказ) или Malfuction (Неисправность)

См. "Проверка цепи/системы" ниже.

⇓	Если параметры состояния всех проверок равны ОК (В норме)

2. После выполнения предыдущих пунктов убедиться в том, что код неисправности не устанавливается вновь, выполнив пробную поездку на автомобиле в условиях диагностики этого кода неисправности. Можно также выполнить пробную поездку в условиях, зарегистрированных в данных фиксации кадра/регистрации неисправностей. Если автомобиль проходит процедуру проверки цепи системы, следует ОСТАНОВИТЬСЯ. Не выполнять проверку цепи/системы или проверку узла, так как это может привести к ненужной замене деталей. См. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .

Примечание: Вначале необходимо выполнить проверку цепи/системы.

1. ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание, демонтировать блок управляющих электромагнитных клапанов Q8. См. Замена блока управляющих электромагнитных клапанов с модулем управления коробкой передач .
2. Выполните Осмотр блока управляющих электромагнитных клапанов с модулем управления коробкой передач . Блок управляющих клапанов Q8 и модуль управления коробкой передач необходимо очистить снаружи от мусора.
3. Поместить блок управляющих электромагнитных клапанов Q8 на чистую рабочую поверхность вблизи узла коробки передач.
4. Присоединить жгут проводов DT-48616-10 между 14-контактным электрическим разъемом трансмиссии X1 жгута проводов автомобиля и электрическим разъемом жгута проводов блока управляющих электромагнитных клапанов Q8.
5. ВКЛЮЧИТЬ зажигание, с помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметры состояния в следующей проверке имеют значения "В норме".

•	Состояние проверки характеристик электромагнитного клапана регулировки давления в линии

•	Состояние проверки высокого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления в линии

•	Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления в линии

⇒	Если параметр состояния какой-либо проверки равно Fault (Отказ) или Malfuction (Неисправность)

Заменить узел электромагнитного клапана управления Q8.

⇓	Если параметры состояния всех проверок равны ОК (В норме)

6. Все в порядке.

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .