Информация по обслуживанию

Системы измерения и совмещения следует применять для обеспечения точного ремонта деформированной конструкции кузова.

Эти системы позволяют не только проверять точность размеров групп рам на полу, но и непосредственно совмещать детали кузова, а при необходимости прикреплять и приваривать на место новые детали кузова, соблюдая надлежащие размеры.

Компания Opel/Vauxhall рекомендует использовать системы измерения и совмещения нижеперечисленных изготовителей:

Точки измерения и контроля для группы рам кузова и конструкции кузова указаны на листе данных измерений конкретного автомобиля от изготовителя системы измерения и совмещения. Следует выполнять инструкции по эксплуатации и нормы и правила изготовителя системы.

Компания Opel/Vauxhall рекомендует применять компьютерную систему измерения для документированной оценки повреждений до и после кузовного ремонта.

В случае расчета повреждений нормативные трудозатраты на определение объема повреждений с помощью компьютерных систем измерения устанавливают на основе рекомендаций по трудозатратам.

•	Клиенту и страховому обществу гарантируется прозрачность выполнения работ, сертификация и качество ремонта автомобиля.

•	Новые модификации автомобилей быстро становятся доступными для ремонта благодаря быстрому переносу данных в систему.

•	При совмещении деталей компьютерная система измерения позволяет постоянно сравнивать требуемые и фактические значения и определять и регистрировать внесенные изменения.

В основном качественно правильный подход заключается в разделении процедур измерения и совмещения. По причине расширения применения компьютерных систем измерения и совмещения вместе с универсальными инструментами фиксации автомобилей и средствами крепления новых деталей компания Opel/Vauxhall больше не требует использовать комплект специальных кронштейнов для каждой модификации автомобиля.

•	Комплекты специальных кронштейнов, которые одновременно выполняют функции измерения и фиксации, неизбежно подвергаются механическому износу.

•	Такой процесс чисто механического ремонта не может быть документирован, поэтому он не соответствует Стратегии качества компании Opel/Vauxhall при кузовном ремонте.

•	Производство комплектов кронштейнов, в особенности специально для каждого типа автомобиля и для определенного года выпуска, очень дорого и несовременно.

•	Универсальные комплекты кронштейнов позволяют формовать участки кузова автомобиля независимо от фиксации инструментов, удерживающих новые детали.

Примечание: Компания Opel/Vauxhall поддерживает любого изготовителя системы измерения и совмещения, который предлагает такие комплекты специальных кронштейнов для отдельных модификаций автомобилей. Однако решение о разработке и производстве таких комплектов специальных кронштейнов принимает изготовитель отдельных систем измерения и совмещения. Компания Opel/Vauxhall нацелена на разработку компьютерных систем измерения и совмещения вместе с универсальными инструментами фиксации автомобилей и средствами крепления новых деталей.

Все работы с элементами, рамами, амортизационными стойками и нишами колес следует выполнять в системе совмещения.

•	Осмотреть узел пола/рамы автомобиля и проверить отсутствие выбоин, складок, изгиба и деформации.

•	Если повреждение рамы невозможно устранить полностью, следует оценить объем повреждения автомобиля.

•	Оценить объем повреждения автомобиля с использованием компьютерных систем измерения и листов данных.

•	Составить акт проверки автомобиля для оценщика страховых убытков и для получения страховки.

•	Если размеры кузова превышают установленные допуски, следует предпринять необходимые меры для устранения недостатков.

•	После завершения ремонтных работ следует вновь выполнить оценку состояния автомобиля, чтобы внести изменения в документы.

Компьютеризированный метод измерения -- Применение систем измерения и совмещения

Пользование системой измерения

Комплекты фиксаторов/кронштейнов для автомобиля

Замечания об узле пола/рамы автомобиля