Вольт

Чистка и проверка корпуса дроссельной заслонки

Примечание: После длительного периода эксплуатации и пробега автомобиля отложения могут скапливаться на задней стороне плоской дроссельной заслонки. Причиной отложений являются выхлопные газы. Обычно эти отложения не вызывают никаких проблем. Время от времени отложения могут скапливаться в позиции заслонки, при которой ощущается усилие на педали или изменяется свободное перемещение дроссельной заслонки. Эту процедуру не следует выполнять на автомобилях с пробегом менее 80450 км (50000 миль).

1. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра. См. Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена .

Предупреждение: Прежде чем вставлять пальцы в отверстие дроссельной заслонки, необходимо выключить зажигание. Внезапное движение заслонки может вызвать телесные повреждения.

Осторожно: Не вставляйте в дроссельный патрубок какие-либо инструменты, чтобы избежать случайного повреждения заслонки.

2. Проверить отсутствие отложений в отверстии корпуса дроссельной заслонки и на самой плоской дроссельной заслонке. Чтобы проверить все поверхности, необходимо открыть дроссельную заслонку.

Осторожно: Не допускается использование растворителя, содержащего метилэтилкетон. Такой растворитель может повредить компоненты топливной системы.

3. Очистить отверстие в корпусе дроссельной заслонки и плоскую дроссельную заслонку чистым полотенцем, смоченным надлежащим количеством чистящего средства.
4. Установите выпускной воздуховод воздушного фильтра. См. Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена .