Информация по обслуживанию

Вольт

Диагностика посвистывающего, визжащего или воющего шума, издаваемого приводным ремнем

Описание проверки

Приведенные ниже числа соответствуют нумерации в диагностической таблице.

Шум может не быть связан с двигателем. На этом этапе выполняется проверка шума в двигателе. Если шум в двигателе отсутствует, не нужно выполнять дальнейшие указания, следуя этой таблице.

Шум может исходить изнутри двигателя. Снимая приводные ремни по одному, и ненадолго нагружая двигатель, можно определить, связан ли шум с приводным ремнем. Если приводной ремень снят, водяной насос может перестать работать, и появляется опасность перегрева двигателя. Также, при снятии приводного ремня может быть записан код DTC.

Проверить все шкивы приводных ремней на образование гранул. Гранулы появляются в виде правильных или сплюснутых маленьких шариков. Также из накопившейся резиновой пыли в пазах приводного ремня могут образоваться нити.

Нарушение положения шкива может быть вызвано неправильной установкой приводных компонентов, их шкивов или неверной регулировкой шкива при прошлом обслуживании. Проверить положение шкива, установив поверочную линейку в пазы двух или трех шкивов. Если обнаружен смещенный шкив, см. указания по установке шкива соответствующего приводного компонента.

Осмотрев крепления, можно исключить использование неверного болта, гайки, распорки или шайбы.

В ходе осмотра шкивов на деформацию следует проверять также наличие выбоин и других повреждений, которые могут повлиять на правильное положение приводного ремня во всех пазах шкива и на его гладкой поверхности, когда используется обратная сторона ремня.

С помощью этой проверки выявляется неисправность натяжителя приводного ремня. Если натяжитель приводного ремня неисправен, ремень может соскальзывать, образуя визжащий звук.

С помощью этой проверки определяется, правильно ли выбрана длина приводного ремня. Слишком большая длина ремня мешает нормальной работе натяжителя. Также, если установлен приводной ремень несоответствующей длины, он может быть проведен неправильно и вращать компонент в обратном направлении.

С помощью этой проверки определяется, установлен ли шкив соответствующего диаметра и ширины. Сравнить размеры имеющегося шкива с размерами шкива на знакомом исправном автомобиле.

Замена приводного ремня, если он не поврежден, и если нет чрезмерного гранулирования, будет только временной мерой.

Этап, шаг

Действие

Да

Нет

Осторожно: Не использовать для приводного ремня смазку, предназначенную для ремней. Смазка для ремней разрушает материал приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: под посвистывающим шумом понимается:

•	Звук высокого диапазона, раздающийся при каждом обороте приводного ремня или шкива.

•	Посвистывание может возникать при холодном пуске во влажных условиях, оно пропадает, когда автомобиль прогревается.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: признаки визжащего шума при работе приводного ремня:

•	Громкий и резкий звук, вызванный соскальзыванием приводного ремня. Нехарактерный для приводного ремня с многочисленными ребрами.

•	Шум возникает, когда на приводной ремень воздействует большая нагрузка, например, при работе компрессора кондиционера с активацией заслонки, при скольжении на заклинившем шкиве или шкиве неисправного приводного компонента.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: признаки воющего шума при работе приводного ремня: