Вольт

Замена электронного контроллера тормозной системы

Предупреждение. См. Предупреждение: тормозная жидкость способна вызвать раздражение во введении.

Осторожно: См. Предупреждение об опасности тормозной жидкости для окрашенных поверхностей и электрооборудования во введении.

Осторожно: Перед подключением разъема жгута проводов к электронному блоку управления тормозной системой/электронному блоку управления торможением и тягой, а также перед отключением от него разъема следует выключить зажигание. Несоблюдение этого правила может привести к выходу из строя электронного блока управления тормозной системой/электронного блока управления торможением и тягой.

Примечание: Выполняется в стояночном положении рычага коробки передач, при выключенном питании и без нажатия на педаль тормоза, чтобы снять давление в модуляторе тормоза и аккумуляторе высокого давления (HPA). Эта процедура занимает около 1 - 3 минут.

1. Установить коробку передач в ПАРКОВКА.
2. Установить кнопку питания в положение OFF (ВЫКЛ).
3. Снять передатчик бесключевого доступа (RKE) и закрыть все двери автомобиля.
4. Подождать приблизительно 3 минуты для снятия давления в аккумуляторе высокого давления.
5. Снять распорку передней стойки подвески. См. Замена распорки передней стойки подвески .
6. Отключить электрический разъем электронного блока управления тормозной системой (EBCM).



7. Снять болт (1) кронштейна клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
8. Без отсоединения разъемов снять крепления и расположить в стороне модуль инвертера генератора приводного двигателя. См. Модуль инвертера генератора приводного двигателя - замена .
9. Снять болт и положить в стороне соединительный блок двигателя.



10. Отсоединить быстроразъемное соединение (1) возвратного шланга BPMV.
11. Закрыть выходной порт BPMV и возвратный шланг во избежание загрязнения и утечки тормозной жидкости.



12. Отсоединить быстроразъемное соединение (1) подающего шланга BPMV.
13. Закрыть входной порт BPMV и подающий шланг во избежание загрязнения и утечки тормозной жидкости.




Примечание: Пометить расположение фитингов тормозной трубки на BPMV, чтобы обеспечить правильную установку.

14. Отсоединить правый задний (1) и левый задний (2) фитинги тормозной трубки от BPMV.
15. Закрыть фитинги тормозной трубки и выходные порты BPMV во избежание вытекания тормозной жидкости и попадания загрязнений.




Примечание: Пометить расположение фитингов тормозной трубки на BPMV, чтобы обеспечить правильную установку.

16. Отсоединить левый передний (1) и правый передний (2) фитинги вторичной тормозной трубки от BPMV.
17. Закрыть фитинги тормозной трубки и выходные порты BPMV во избежание вытекания тормозной жидкости и попадания загрязнений.



18. Отсоединить фитинг первичной тормозной трубки главного цилиндра (1).
19. Закрыть фитинг тормозной трубки и входной порт BPMV во избежание вытекания тормозной жидкости и попадания загрязнений.



20. Снять гайку (1) с кронштейна BPMV.



21. Снять болт (1) кронштейна BPMV.
22. Снять главный тормозной цилиндр. См. Главный цилиндр Замена .
23. Осторожно переместить передние тормозные трубки и снять блок управления гидравликой с кронштейном.



24. Снять болты (1) EBCM.




Примечание: Не отсоединяйте EBCM от BPMV. Блок EBCM нужно медленно вернуть на место.

25. Осторожно отделить блок EBCM (1) и уплотнение (2) от BPMV. Не прикладывайте силу для отделения компонентов.

1. Очистить уплотнительные поверхности EBCM и BPMV денатурированным спиртом или аналогичным средством и дать высохнуть.



2. Установить модуль EBCM (1) и уплотнение (2) на BPMV.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




3. Закрутить болты EBCM (1) и затянуть их с моментом 3 Н·м (27 фунт-дюймов).
4. Осторожно переместить передние тормозные трубки и установить блок управления гидравликой с кронштейном.



5. Установить болт (1) кронштейна BPMV и затянуть с моментом 22 Н·м (16 фунто футов).



6. Установить гайку (1) кронштейна BPMV и затянуть с моментом 22 Н·м (16 фунто футов).
7. Установить главный тормозной цилиндр. См. Главный цилиндр Замена .



8. Установить трубку главного цилиндра первичного тормоза и затянуть фитинг (1) с моментом 23 Н·м (17 фунто футов).



9. Установить левую переднюю (1) и правую переднюю (2) вторичные тормозные трубки и затянуть фитинги с моментом 19 Н·м (14 фунто футов).



10. Установить правую заднюю (1) и левую заднюю (2) тормозные трубки и затянуть с моментом 23 Н·м (17 фунто футов).



11. Подсоединить быстроразъемное соединение (1) подающего шланга BPMV.
12. Убедиться, что быстроразъемное соединение подающего шланга надежно зафиксировано, потянув за подающий шланг.



13. Подсоединить быстроразъемное соединение (1) возвратного шланга BPMV.
14. Убедиться, что быстроразъемное соединение возвратного шланга надежно зафиксировано, потянув за возвратный шланг.
15. Установить соединительный блок двигателя и болт.
16. Установить модуль инвертера генератора приводного двигателя. См. Модуль инвертера генератора приводного двигателя - замена .



17. Установить болт (1) кронштейна BPMV и затянуть с моментом 22 Н·м (16 фунто футов).
18. Подсоединить электрический разъем к EBCM.
19. Установить распорку передней стойки подвески. См. Замена распорки передней стойки подвески .
20. После установки нового блока EBCM его необходимо запрограммировать. См. Модуль управления Справочные сведения .
21. Выполните Автоматическое удаление воздуха из ABS . Полностью выполните процедуру, чтобы убедиться в калибровке датчика и клапана усилителя, а также полном завершении процесса обучения блока EBCM.