Volt

Неисправность системы доступа без ключей -- Пассивный

Антенны системы бесключевого доступа используются как низкочастотные передатчики ближнего радиуса действия. Если приблизиться к автомобилю с запертыми дверьми с передатчиком бесключевого доступа и потянуть наружную ручку двери, антенна бесключевого доступа передаст запрос на передатчик в радиусе приблизительно 1 метр. Если радиочастотный ответ от передатчика будет действительным, запертая дверь будет пассивно отперта, и дверь можно будет открыть. Любая из передних дверей откроется при первом тянущем усилии, приложенном к ее ручке. При разряженной батарее передатчика или наличии радиочастотных помех от дополнительных устройств - рации, преобразователя напряжения, зарядного блока сотового телефона, компьютера и т.п. система может давать сбой. Сбои системы также могут возникать в областях с интенсивными радиопомехами - например, на бензозаправках, где используются системы автоматической оплаты с передачей данных по радиоканалу.

Указатель схем

Функции дистанционного управления, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и эксплуатация системы доступа без ключей

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

1. Автомобиль в режиме обслуживания.
2. Убедиться в том, что не установлены коды неисправности B3119, B3120 или B3121.

⇒	Если установлен какой-либо из этих кодов неисправности

См. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .

⇓	Если не установлен ни один из этих кодов неисправности

3. Убедиться в том, что передатчик подходит к данному автомобилю. Это можно выполнить, сравнив номер детали, напечатанный на передатчике, с соответствующим номером детали в каталоге запасных частей.

⇒	Если передатчик не подходит

Заменить передатчик.

⇓	Если передатчик подходит

4. С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметры "Выключатель наружной ручки двери водителя", "Выключатель наружной ручки двери пассажира" и "Наружный выключатель отпирания крышки багажника" изменяют состояние между "Активно" и "Неактивно", воздействуя на соответствующие ручки/сенсорные площадки.

⇒	Если какой-либо из параметров не изменяется

См. Неисправность выключателя в наружной ручке двери - DTC B1474, B1534, B1535 или B3849 .

⇓	Если все параметры изменяются

5. Запереть автомобиль с помощью передатчика бесключевого доступа.
6. Убедиться в том, что каждая дверь и багажник отпираются и открываются, подходя к автомобилю с действительным передатчиком и воздействуя на соответствующие ручки/сенсорные площадки.

⇒	Если обе двери и багажник не отпираются и не открываются

См. раздел "Неисправность передатчика системы пассивного доступа".

⇒	Если не отпирается и не открывается только одна дверь или багажник

См. раздел "Неисправность антенной цепи".

⇓	Если обе двери и багажник отпираются и открываются

7. Все В НОРМЕ.

Неисправность передатчика системы пассивного доступа

1. Запереть автомобиль с помощью передатчика бесключевого доступа.
2. Убедиться в том, что каждая дверь и багажник отпираются и открываются, подходя к автомобилю с действительным передатчиком и воздействуя на соответствующие ручки/сенсорные площадки.

⇒	Если обе двери и багажник не отпираются и не открываются

2.1.	Заменить батарею передатчика.

2.2.	Запереть автомобиль с помощью передатчика бесключевого доступа.

2.3.	Убедиться в том, что каждая дверь и багажник отпираются и открываются, подходя к автомобилю с действительным передатчиком и воздействуя на соответствующие ручки/сенсорные площадки.

⇒	Если обе двери и багажник не отпираются и не открываются, заменить передатчик.

⇓	Если обе двери и багажник отпираются и открываются

2.4.	Все В НОРМЕ.

⇓	Если обе двери и багажник отпираются и открываются

3. Проблема может быть вызвана случайными радиочастотными помехами. Необходимо выяснить у клиента обстоятельства возникновения проблемы. Нарушение функционирования системы могут вызывать радиочастотные помехи от таких устройств, как дуплексные радиостанции, электрические преобразователи, зарядные устройства сотовых телефонов, компьютеры и т.п. Сбои системы также могут возникать в областях с интенсивными радиопомехами - например, на бензозаправках, где используются системы автоматической оплаты с передачей данных по радиоканалу.

Неисправность антенной цепи

Примечание: На узле наружной ручки двери A24 имеется два разъема жгутов проводов. Убедиться в том, что из этих двух разъемов отсоединен только разъем жгута проводов антенны бесключевого доступа на двери T10. Отсоединение обоих разъемов жгутов проводов приведет к невозможности активизации антенны и неправильному результату диагностики.

1. Автомобиль выключен, отсоединить жгут проводов от неработающей антенны бесключевого доступа T10, автомобиль в режиме обслуживания.
2. Проверить напряжение ниже 1 В между контактом 1 сигнальной цепи и массой.

⇒	Если напряжение равно или выше 1 В

2.1.	Автомобиль выключен, отсоединить жгут проводов от блока управления бесключевым доступом K84, автомобиль в режиме обслуживания.

2.2.	Проверить напряжение 1 В между сигнальной цепью и массой.

⇒	Если напряжение равно или больше 1 В, устранить короткое замыкание на питание в цепи.

⇒	Если напряжение ниже 1 В, заменить блок управления бесключевым доступом K84.

⇓	Если напряжение ниже 1 В

Примечание: При использовании функции MIN/MAX автоматический выбор диапазона цифрового мультиметра может работать некорректно. Чтобы обеспечить правильные результаты проверки, следует выключить автоматическое определения диапазона и вручную установить диапазон измерения цифрового мультиметра "000.0 В".

3. Выключить автомобиль, подключить цифровой мультиметр между контактом 1 сигнальной цепи и массой. Установить на цифровом мультиметре режим измерения постоянного напряжения с использованием функции MIN/MAX.
4. Запереть двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активизировать антенну, воздействуя на соответствующую ручку/сенсорную площадку.
5. Убедиться в том, что максимальное напряжение, измеренное цифровым мультиметром, выше 1 В.

⇒	Если напряжение равно или меньше 1 В

5.1.	Выключить автомобиль, отсоединить разъем жгута проводов от блока управления бесключевым доступом K84.

5.2.	Проверить бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и массой.

⇒	Если сопротивление меньше бесконечного, то необходимо устранить короткое замыкание не массу в цепи.

⇓	Если сопротивление бесконечно

5.3.	Проверить сопротивление менее 2 Ом в сигнальной цепи от одного конца до другого.

⇒	Если сопротивление равно или больше 2 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇒	Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить блок управления бесключевым доступом K84.

⇓	Если напряжение выше 1 В

6. Проверить напряжение ниже 1 В между контактом 2 цепи низкого опорного уровня и массой.

⇒	Если напряжение равно или выше 1 В

6.1.	Автомобиль выключен, отсоединить жгут проводов от блока управления бесключевым доступом K84, автомобиль в режиме обслуживания.

6.2.	Проверить напряжение ниже 1 В между цепью низкого опорного уровня и массой.

⇒	Если напряжение равно или больше 1 В, устранить короткое замыкание на питание в цепи.

⇒	Если напряжение ниже 1 В, заменить блок управления бесключевым доступом K84.

⇓	Если напряжение ниже 1 В

Примечание: При использовании функции MIN/MAX автоматический выбор диапазона цифрового мультиметра может работать некорректно. Чтобы обеспечить правильные результаты проверки, следует выключить автоматическое определения диапазона и вручную установить диапазон измерения цифрового мультиметра "000.0 В".

7. Подключить цифровой мультиметр между контактом 1 сигнальной цепи и контактом 2 цепи низкого опорного уровня. Установить на цифровом мультиметре режим измерения постоянного напряжения с использованием функции MIN/MAX.
8. Запереть двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активизировать антенну, воздействуя на соответствующую ручку/сенсорную площадку.
9. Убедиться в том, что максимальное напряжение, измеренное цифровым мультиметром, выше 1 В.

⇒	Если напряжение равно или меньше 1 В

9.1.	Выключить автомобиль, отсоединить разъем жгута проводов от блока управления бесключевым доступом K84.

9.2.	Проверить сопротивление менее 2 Ом в цепи опорного низкого уровня от одного конца до другого.

⇒	Если сопротивление равно или больше 2 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇒	Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить блок управления бесключевым доступом K84.

⇓	Если напряжение выше 1 В

10. Заменить соответствующую антенну бесключевого доступа T10.
11. Запереть двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активизировать антенну, воздействуя на соответствующую ручку/сенсорную площадку.
12. Убедиться в том, что дверь/багажник отпирается и открывается при воздействии на ручку/сенсорную площадку.

⇒	Если дверь/багажник не отпирается и не открывается

Заменить блок управления бесключевым доступом K84.

⇓	Если дверь/багажник отпирается и открывается

13. Все В НОРМЕ.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .