Volt

Разделение на секции центральной стойки -- Наружный

Предупреждение См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения в разделе "Введение".

Предупреждение См. Классификация столкновений Предупреждение в разделе "Введение".

Предупреждение См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение в разделе "Введение".

1. Деактивировать систему SIR. См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .
2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение .
3. Демонтируйте все задействованные панели и детали.
4. Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
5. При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке.



6. Проведите линии отреза на центральной стойке (1).



7. Обрежьте центральную стойку (1) в тех местах, где необходимо провести разделение на секции.



8. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на центральной стойке (1).
9. Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.



10. Снимите поврежденную центральную стойку (1).

1. Обрежьте центральную стойку (1) в нужных местах, чтобы подогнать ее к оставшейся части исходной панели. Секционный шов должны быть выровнен, чтобы обеспечить зазор в 1,5 раза превышающий толщину металла.
2. Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости.
3. Очистите и подготовьте контактные поверхности к точечной сварке.



4. Сделайте 5 прорезей 5 x 18 мм (4/16 x 11/16 дюйма) для МИГ-пайки на центральной стойке (1).



5. Нанесите конструкционный клей на усиление центральной стойки  (1, 2).



6. Расположите центральную стойку (1) на автомобиле.
7. Удостоверьтесь в правильности посадки центральной стойки.
8. Закрепите зажимами центральную стойку в нужном положении.



9. Приварите точечной сваркой центральную стойку  (1) по месту.

9.1.	Кромка проема передней боковой двери (2) - 25 мест точечной сварки.

9.2.	Кромка проема задней боковой двери (3) - 23 места точечной сварки.




10. Выполните пайку центральной стойки по месту.

10.1.

Центральная стойка / наружная верхняя панель боковины кузова (1) -  750 мм.

10.2.

Центральная стойка / наружная панель порога (2) -  160 мм.

10.3.

Центральная стойка / наружная панель порога (3) -  170 мм.

11. Чтобы получить прочно пропаянный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте вдоль спая "стежки" по 25 мм с интервалами по 25 мм между ними. Затем вернитесь и выполните сварку/пайку прерывистым швом до конца.
12. При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок.

Внимание См. Предупреждение о перегреве блока аккумуляторов в разделе "Введение".

13. Покрасьте отремонтированный участок.
14. Установите на место все задействованные панели и детали.
15. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение .
16. Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .