Вольт

Держатель подпорки двигателя

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент : Ампер → Вольт .

Примечание:  Во время процедуры сборки опорная рама поперечины двигателя должна быть привязана к тележке поперечины двигателя.

1. Заменить оригинальный концевой элемент (8) набора EN-47650 концевым элементом (коротким) EN-47650-70.
2. Выставить 2 наружные штанги опорной рамы поперечины двигателя относительно поперечной штанги опорной рамы поперечины двигателя, чтобы отрегулировать размеры a и b и затянуть шестигранники (2).
3. Выставить передний переходник EN-47650-40 на шестиграннике (4) так, чтобы отрегулировать размер d и затянуть фиксаторы.
4. Выставить передний переходник EN-47650-40 относительно поперечной штанге так, чтобы отрегулировать размер c и затянуть шестигранники фиксаторов (3, 6).

1. Снять боковые декоративные накладки переднего отсека с обеих сторон. См. Замена бокового экрана переднего отсека : Вольт → Ампер .
2. Снять передний боковой экран переднего отсека. См. Замена переднего экрана переднего отсека : Вольт → Ампер .



3. Снять рычаг фиксатора (2) переходника EN-47650-300 (1).




Осторожно: Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия следует закрывать панели крыльев защитными фартуками.

4. Установить переходник EN-47650-300 (1) с обеих сторон на верхнюю боковую направляющую переднего отсека, как это показано на рисунке.



5. Вместе с помощником установить раму EN-47650 (1) на автомобиль. При необходимости повторно отрегулировать наружные штанги для соответствующей посадки.



6. Отрегулировать переходник EN-47650-300 таким образом, чтобы можно было ввести стопорный штифт (2) с обеих сторон.
7. Закрепить раму EN-47650 на переходнике EN-47650-300, затянув 2 крепежных болта (1) с обеих сторон.
8. Затяните болты (2) с обеих сторон.



9. Передний переходник EN-47650-40 (4) должен быть выставлен относительно верхней передней концевой балки, как показано на рисунке. При необходимости повторно отрегулировать стяжную планку (1), пока передний переходник EN-47650-40 не будет полностью касаться верхней передней концевой балки. Затем затянуть колесико с накаткой (2) с обеих сторон.
10. Зафиксировать передний переходник EN-47650-40 за счет позиционирования захвата (5) с помощью колесика с накаткой (3).



11. Установить балки EN-47650-50 (1) на раму EN-47650.
12. Позиционировать балку EN-47650-50 таким образом, чтобы размер a был 169 мм (6,654 дюйма).
13. Закрепите направляющую EN-47650-50 с помощью стопорного штифта (2).



14. Установить опоры EN-47649-100 (3) на поперечину EN 47649 в положении, показанном на рисунке.
15. Вкрутить, не затягивая, крепежный болт (2) и подходящую гайку с обеих сторон.
16. Отрегулировать опоры EN-47649-100 таким образом, чтобы можно было вставить в показанное на рисунке отверстие регулировочный болт (1) и затянуть его.
17. Затянуть крепежный болт (2) и гайку.




Примечание: Закрепите ящики для укладки цепи с цепями захвата с внешней стороны моста.

18. Установить вместе с помощником траверсу EN-47649 (1) на раму EN-47650 (2).



19. Отрегулировать траверсу EN-47649 (2) относительно балкам EN-47650-50 (1) таким образом, чтобы можно было ввести стопорный штифт (3) в показанные на рисунке отверстия.



20. Позиционировать 2 ящика для укладки цепи (1) траверсы EN-47649, как показано на рисунке.
21. Подвесить 2 цепных крюка как показано на рисунке в 2 кронштейнах подвески двигателя (2, 3).
22. Вращать шестигранники ящиков для укладки цепи, пока обе цепи не будут расправлены и слегка натянуты.

1. Вращать шестигранники 2 ящиков для укладки цепи (1) траверсы EN-47649, пока цепи не будут без натяжения. Снять 2 цепных крюка с 2 кронштейнов подпорки двигателя (2, 3).



2. Демонтировать оба стопорных штифта траверсы EN-47649.

Примечание: Закрепите ящики для укладки цепи с цепями захвата с внешней стороны моста.

3. Снять вместе с помощником траверсу EN-47649 (1) с рамы EN-47650 (2).
4. Снять обе балки EN-47650-50 (1) с рамы EN-47650.



5. Ослабить захват (5) переднего переходника EN-47650-40 с обеих сторон с помощью колесиков с накаткой (3).
6. Ослабить колесики с накаткой (2).
7. Вращать стяжную планку (1), пока опоры переднего переходника EN-47650-40 (4) не освободятся из верхней передней концевой балки.



8. Открутить 2 крепежных болта (1) с обеих сторон.
9. Демонтировать стопорный штифт (2) из переходника EN-47650-300 и открутить болты (3) с обеих сторон.



10. Вместе с помощником снять раму EN-47650 (1) с автомобиля.



11. Снять переходники EN-47650-300 (1) с верхней боковой направляющей переднего отсека.
12. Установить передний боковой экран переднего отсека. См. Замена переднего экрана переднего отсека : Вольт → Ампер .
13. Установить боковые декоративные накладки переднего отсека с обеих сторон. См. Замена бокового экрана переднего отсека : Вольт → Ампер .