Cigaretový zapalovač se nachází v přední části podlahové konzoly. Pokud chcete zapalovač použít, zatlačte ho zcela dovnitř. Když je zapalovač horký, sám se odpojí od topného prvku. Zapalovač a topný prvek se mohou poškodit, pokud se zapalovač nemůže zcela odpojit od topného prvku.

Popelník se nachází pod audiozařízením. Přístup do popelníku získáte jeho vytažením ze střední konzoly. Osvětlení popelníku se rozsvítí, když jsou rozsvícená obrysová světla nebo světlomety.

Střední a boční průduchy v přístrojové desce se mohou nastavovat nahoru a dolů a ze strany na stranu. Boční průduchy se mohou také nasměrovat na boční okénka, aby se odmlžila.

Příruční schránku otevřete potažením za rukojeť západky. Příruční schránka se musí odmontovat, aby byl možný přístup k modulu bočního airbagu spolujezdce.

Digitální hodiny se nacházejí na přístrojové desce nad audiozařízením. Hodiny zobrazují čas v dvanáctihodinovém nebo čtyřiadvacetihodinovém rozmezí.

Sdružený blok přístrojů se nachází nad sloupkem řízení v obložení sdruženého bloku přístrojů. Sdružený blok přístrojů obsahuje přístroje, které poskytují řidiči informace o činnosti vozidla. Obsahuje rychloměr, počítadlo ujetých kilometrů, denní počítadlo ujetých kilometrů, teploměr, palivoměr a několik kontrolek. Žárovky kontrolek, které se nacházejí ve sdruženém bloku přístrojů, vyměníte podle kapitol "Sdružený blok přístrojů, specifikace kontrolek" a Sdružený blok přístrojů, kontrolky" v tomto oddíle.

Rychloměr měří rychlost vozidla v km/h (v některých zemích v mph). Skládá se z měřiče ve sdruženém bloku přístrojů připojeného ke snímači rychlosti vozidla (VSS) na výstupním hřídeli transaxlu.

Počítadlo ujetých kilometrů měří v kilometrech (v některých zemích v mílích) celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo od doby, kdy bylo vyrobeno. Skládá se z měřiče ve sdruženém bloku přístrojů připojeného k VSS na výstupním hřídeli transaxlu.

Denní počítadlo ujetých kilometrů měří vzdálenost, kterou vozidlo ujelo od doby, kdy bylo počítadlo naposledy vynulováno. Skládá se z měřiče ve sdruženém bloku přístrojů připojeného k VSS na výstupním hřídeli transaxlu. Denní počítadlo ujetých kilometrů lze kdykoli vynulovat, takže řidič si může zaznamenat vzdálenost, kterou ujel od určitého výchozího bodu.

Palivoměr se skládá z měřiče ve sdruženém bloku přístrojů připojeného ke snímači zásoby paliva v palivové nádrži.

Palivoměr ukazuje množství paliva v nádrži pouze tehdy, když je spínač zapalování v poloze ON nebo ACC. Když je zapalování v poloze LOCK nebo START, může se ukazatel ustálit v kterékoli poloze.

Teploměr se skládá z měřiče ve sdruženém bloku přístrojů připojeného ke snímači teploty, který je v kontaktu s cirkulujícím chladivem motoru.

Teploměr zobrazuje teplotu chladiva. Při dlouhotrvající jízdě nebo běhu naprázdno ve velmi horkém počasí se může ručička dostat za střed měřiče. Motor se přehřívá, jestliže se ručička dostane do červené zóny v horním limitu měřiče.

Sdružený blok přístrojů obsahuje kontrolky, které ukazují fungování určitých systémů nebo existenci případných problémů s fungováním vozidla. Kontrolky lze vyměnit. Kontrolky, které se nacházejí ve sdruženém bloku přístrojů, vyměníte podle kapitol "Sdružený blok přístrojů, specifikace kontrolek" a Sdružený blok přístrojů, kontrolky" v tomto oddíle.

Jelikož běžné elektrické systémy, v nichž se používají jednoduché časovače, relé a jednotlivé řídicí jednotky, mají pro každý systém zvláštní obvod, vyžadují velké množství součástí a složité zapojení.

SJB nevyžaduje nic takového, protože se integruje jako komplexní jednotka.