Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
Elektronický analyzátor vibrací GE 38792-A
Ekvivalentní nástroje ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nástroje a vybavení
Níže uvedená čísla se vztahují k číslům kroků v diagnostické tabulce.
Uvolněný, poškozený, špatně vyrovnaný nebo vadný držák a/nebo silentblok hnacího ústrojí může přenášet vibrace do prostoru pro cestující.
Uvolněný, poškozený, špatně vyrovnaný nebo vadný držák a/nebo silentblok výfukového potrubí může přenášet vibrace do prostoru pro cestující.
Nesprávně usazené a/nebo vyrovnané komponenty hnacího ústrojí a/nebo komponenty výfukového potrubí mohou přenášet vibrace do prostoru pro cestující.
Systémy komponentů příslušenství, které jsou poháněny motorem a nerotují, nevyvolávají specifické rušení.
Komponenty příslušenství, které jsou poháněny motorem a nerotují, nevyvolávají specifické rušení. Pokud se rušení stále vyskytuje, ale charakteristika rušení se změnila, je možné, že tyto systémy vytvářejí dráhu pro přenos frekvence zapalování motoru nebo rušení prvního řádu pro motor.
Pokud se rušení stále vyskytuje, ale charakteristika rušení se nezměnila, je pravděpodobné, že tyto systémy NEVYTVÁŘEJÍ dráhu pro přenos frekvence zapalování motoru nebo rušení prvního řádu pro motor.
Jestliže se zdá, že značka na čelní straně řemenice příslušenství, které je pohaněno motorem, se během testu neposunula, systém příslušenství buď reaguje na stávající frekvenci, např. na impulsy zapalování motoru, nebo je zdrojem rušení.
Uvolněný, poškozený, špatně vyrovnaný nebo vadný držák a/nebo silentblok příslušenství, které je poháněno motorem, může přenášet vibrace do prostoru pro cestující.
Po odmontování držáku resp. držáků a příslušenství poháněného motorem od motoru můžete důkladně zkontrolovat, zda se vyskytují okolnosti, které by mohly vytvořit dráhu pro přenos vibrací do prostoru pro cestující.
Krok | Akce | Ano | Ne | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Varování: Viz kapitola Výstraha - Test zastavení chodu v části Předmluva. | |||||||||||||||||||||||||||||
1 | Dostali jste se na toto místo z tabulky Analýza vibrací - Motor? | Jděte k Krok 2 | Jděte k Analýza vibrací - motor | ||||||||||||||||||||||||||
2 | Je k dispozici elektronický analyzátor vibrací? | Jděte k Krok 3 | Jděte k Krok 5 | ||||||||||||||||||||||||||
3 |
Viz Klasifikace poruchy motoru, řád frekvence . Vyplývá z tabulky Klasifikace poruchy motoru, řád frekvence, že se jedná o rušení stejného řádu jako u frekvence zapalování motoru? | Jděte k Krok 5 | Jděte k Krok 4 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | Vyplývá z tabulky Klasifikace poruchy motoru, řád frekvence, že se jedná o rušení, které pravděpodobně souvisí s příslušenstvím poháněným motorem? | Jděte k Krok 8 | Jděte k Krok 5 | ||||||||||||||||||||||||||
Zkontrolujte uchycení hnací ústrojí - motor, převodovku, rozdělovací převodovku a hnací nápravu s přímým uchycením (pokud patří do výbavy) - a podpěry hnacího ústrojí s ohledem na následující skutečnosti:
V závislosti na výsledcích kontroly vyrovnejte nebo vyměňte uchycení hnacího ústrojí. Nalezli jste a opravili závadný stav? | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 6 | |||||||||||||||||||||||||||
Zkontrolujte komponenty výfukového systému s ohledem na následující skutečnosti:
V závislosti na výsledcích kontroly opravte, vyměňte a/nebo vyrovnejte komponenty výfukového systému. Nalezli jste a opravili závadný stav? | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 7 | |||||||||||||||||||||||||||
Zkontrolujte, zda komponenty hnacího ústrojí a/nebo komponenty výfukového systému nejsou špatně usazeny resp. vyrovnány. Dokončili jste pracovní postup? | Jděte k Krok 13 | -- | |||||||||||||||||||||||||||
|
Upozornění: Nespouštějte motor na dobu delší než 60 sekund s vymontovaným pomocným hnacím řemenem nebo řemeny. Mohlo by dojít k přehřátí a poškození motoru.
Došlo k výraznému omezení rušení nebo rušení zcela zmizelo? | Jděte k Krok 10 | Jděte k Krok 9 | |||||||||||||||||||||||||||
Vyskytuje se rušení stále, ale změnila se jeho charakteristika? | Jděte k Krok 11 | Jděte k Krok 15 | |||||||||||||||||||||||||||
Informace o funkcích elektronického analyzátoru vibrací - viz uživatelská příručka. Zkontrolujte všechny systémy příslušenství: zapnuté s maximálním zatížením i vypnuté nebo s minimálním zatížením. Zkontrolujte všechny systémy příslušenství: zapnuté s maximálním zatížením i vypnuté nebo s minimálním zatížením. Zjistili jste, že některý ze systémů motorem poháněného příslušenství má vazbu na frekvenci rušení? | Jděte k Krok 11 | Jděte k Pomůcky pro diagnostiku vibrací | |||||||||||||||||||||||||||
Zkontrolujte komponenty systému příslušenství poháněného motorem s ohledem na následující skutečnosti:
V závislosti na výsledcích kontroly opravte, vyměňte a/nebo vyrovnejte komponenty systému motorem poháněného příslušenství. Nalezli jste a opravili závadný stav? | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 12 | |||||||||||||||||||||||||||
Ohnutí, překroucení, prasknutí a/nebo deformace Nalezli jste a opravili závadný stav? | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 17 | |||||||||||||||||||||||||||
13 | Zkontrolujte vozidlo, zda se rušení výrazně snížilo nebo zcela vymizelo. Proveďte následující kroky:
Došlo k výraznému omezení rušení nebo rušení zcela zmizelo? | Jděte k Krok 18 | Jděte k Krok 14 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | Zkontrolovali jste silentblok hnacího ústrojí, který může být zdrojem rušení? | Jděte k Krok 15 | Jděte k Krok 5 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | Zkontrolovali jste motorem poháněná příslušenství, která mohou být zdrojem rušení? | Jděte k Krok 16 | |||||||||||||||||||||||||||
16 | Je k dispozici analyzátor vibrací? | Jděte k Krok 8 | Jděte k Pomůcky pro diagnostiku vibrací | ||||||||||||||||||||||||||
17 | Vyměňte komponent motorem poháněného příslušenství, který je zdrojem rušení. Dokončili jste výměnu? | Jděte k Krok 18 | -- | ||||||||||||||||||||||||||
18 |
Objevuje se rušení stále? | Jděte k Krok 2 | Systém je OK | ||||||||||||||||||||||||||
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
