Cruze

Porucha výstražných světel

Výstražná světla lze aktivovat v libovolné poloze spínače zapalování. Spínač výstražných světel je trvale ukostřený. Když se spínač výstražných světel přepne do polohy Zapnuto, přes signální obvod spínače výstražných světel se do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM) přivede ukostření. Modul BCM přivede napětí akumulátoru na všechna směrová světla a bude střídat stav Zapnuto a Vypnuto. Při aktivaci spínače směrových světel vyšle modul BCM hlášení přes sériová data do přístrojové desky s požadavkem na střídavé zapínání a vypínání indikátorů směrových světel.

Schématické reference

Schémata vnějšího osvětlení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Stiskněte spínač výstražných světel, abyste aktivovali výstražná světla. Spínač výstražných světel a indikátory na přístrojové desce by se měly rozblikat.

Porucha výstražných světel

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na Spínač varovných světel S26.
2. Zapalování vypnuto, ověřit, zda se rozsvítí zkušební žárovka mezi B+ a kontaktem 3 obvodu ukostření.

⇒	Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda je parametr spínače výstražných světel nastaven na hodnotu Neaktivní.

⇒	Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte svorku signálního obvodu 1, zda nevykazuje zkrat na kostru. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

4. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku 1 signálního obvodu a kostru. Ověřit, zda parametr diagnostického přístroje Spínač výstražných světel zobrazuje stav Aktivní.

⇒	Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte spínač varovných světel S26.

Indikátor spínače výstražných světel - nesprávná funkce

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na Spínač varovných světel S26.
2. Zapalování vypnuto, ověřit, zda se rozsvítí zkušební žárovka mezi B+ a kontaktem 3 obvodu ukostření.

⇒	Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení/velký odpor.

3. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku 1 signálního obvodu a kostru. Ověřit, zda se rozsvítí zkušební žárovka mezi kontaktem 2 signálního obvodu a ukostřením při střídání stavů Zapnuto a Vypnuto.

⇒	Pokud testovací kontrolka nesvítí, přezkoušejte signálový obvod, svorka 2, zda nevykazuje zkrat k uzemnění nebo přerušení/vysoký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže zkušební žárovka je stále rozsvícená, zkontrolujte kontakt 2 obvodu signálu ohledně zkratu vůči napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

4. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte spínač varovných světel S26.

Porucha indikátoru výstražných světel

Zapalování zapnuto, vydejte povel pro otestování zapnutí a vypnutí všech kontrolek pomocí diagnostického přístroje; ověřte, zda se kontrolky obou ukazatelů směru přepnou mezi stavem zapnuto a vypnuto.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .