Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Ovládací obvod brzdových světel | B3445 02 | B3445 04 | B3445 01 | - |
Ovládací obvod pravého brzdového světla | B3878 02 | B3878 04 | B3878 01 | - |
Snímač polohy brzdového pedálu se používá ke snímání síly sešlápnutí brzdového pedálu řidičem. Snímač polohy brzdového pedálu poskytuje analogový napěťový signál do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM). Modul BCM přivede napětí akumulátoru do ovládacích obvodů pravého, levého a třetího brzdového světla.
Zapalování zapnuté ON. Brzdový pedál je sešlápnutý.
Modul BCM detekuje zkrat k napětí v řídicím obvodu.
Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu.
Modul BCM zjistil přerušený ovládací obvod.
Příslušné brzdové světlo je nefunkční.
Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce systému vnějšího osvětlení
Zapalování zapnuto, ovládejte test brzdových světel. Brzdová světla musí nabývat stavu Zapnuto/Vypnuto.
• | Koncové/brzdové světlo E5AA - levé |
• | Koncové/brzdové světlo E5AB - pravé |
• | Koncové/brzdové světlo E5AA - svorka 3 konektoru levého kabelového svazku |
• | Koncové/brzdové světlo E5AB - svorka 3 konektoru pravého kabelového svazku |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte příslušný kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor. |
• | Koncové/brzdové světlo E5AA - svorka 1 konektoru levého kabelového svazku |
• | Koncové/brzdové světlo E5AB - svorka 1 konektoru pravého kabelového svazku |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte příslušný řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Jestliže testovací lampa je stále VYPNUTÁ, zkontrolovat příslušný ovládací obvod ohledně zkratu vůči kostře nebo přerušeného obvodu / vysokého odporu. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |