Cruze

DTC B2545

Při zařazení zpátečky vyšle řídicí jednotka motoru (ECM) hlášení přes obvod sériových dat do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM). Hlášení označuje, že je řadicí páka v poloze zpátečky. Modul BCM přivede na světlo zpátečky napětí akumulátoru. Světla zpátečky jsou trvale uzemněná. Jakmile řidič posune řadicí páku mimo polohu zpátečky, přes sériová data se odešle z modulu ECM hlášení požadující od modulu BCM přerušení napětí akumulátoru od ovládacího obvodu světla zpátečky.

Zpátečka zařazena.

B2545 01

Modul BCM detekuje zkrat k napětí v řídicím obvodu.

B2545 02

Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu.

B2545 04

Modul BCM zjistil přerušený ovládací obvod.

Couvací světla nefungují.

Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

Schématické reference

Schémata vnějšího osvětlení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Zapalování zapnuto, provést test zpětných světlometů. Světla zpátečky musí nabývat stavu Zapnuto/Vypnuto.

1. Zapalování VYPNUTÉ, odpojte příslušný konektor kabelového svazku na příslušných zadních světlech uvedených níže:

•	E5A Zpětné světlo - vlevo

•	E5B Zpětné světlo - vpravo

2. Zkontrolujte, zda je mezi níže uvedeným kontaktem konektoru kabelového svazku obvodu ukostření a kostrou odpor nižší než 5 Ω:

•	E5A Couvací světlo - levé - konektor kabelového svazku - kontakt 3

•	E5B Couvací světlo - pravé - konektor kabelového svazku - kontakt 3

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte příslušný kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.

3. Připojit zkušební žárovku mezi příslušný níže uvedený kontakt konektor kabelového svazku ovládacího obvodu a kostru:

•	E5A Couvací světlo - levé - konektor kabelového svazku - kontakt 1

•	E5B Couvací světlo - pravé - konektor kabelového svazku - kontakt 1

4. Pomocí diagnostického přístroje ovládejte test couvacích světel. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Pokud při zkoušce pracují všechny obvody normálně, vyměnit příslušné světlo zpátečky.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .